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[城市建设] 热烈祝贺济宁首个三层立交桥在太白楼西路磅礴来袭!虽简易·却大气!填补了空白

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发表于 2020-11-9 20:15:54 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
坐标:济宁太白楼西路与济水大道交汇处
时间:2020年11月06号
承建方:中铁十局
主题:济宁西外环隧道通车(东西方向)
简单描述:从太白路(简称·全称是太白楼路)西行出城,东西方向穿过地道桥直下西去,即东西方向走地下隧道,穿隧而过,
左拐·右拐走地平线,南北方向走高架桥!后两者还没有竣工,等全部完工后,三层立交桥将完美绽放,流光溢彩,织成一副美妙的立体交通旋律!
再重复一下:东西方向走地下隧道,左拐与右拐走地平线(面),南北方向走高架桥!
祝福我们大济宁明天更美好!人们更幸福!!!
发表于 2020-11-11 13:55:13 来自手机 | 显示全部楼层
[quote][color=#999999]后入贝克汉姆 发表于 2020-11-11 10:48[/color]
[color=#999999]你估计是没有看到,非机动车也走隧道,隧道实际上只有一个车道能走车,而且很危险,隧道里如果有追尾,这个 ...[/color][/quote]

工程还未完工,隧道两侧还有双向4车道的地面道路、非机动车道、人行道。完工后隧道内会禁止非机动车走隧道的。地道采用双向4车道主要服务东西向直行车子,两侧地面道路服务交叉口转弯的车子。东侧大桥只有3车道,如果隧道直行车流采用3车道或者更大规模,加上隧道两侧内环高架转下来的车流,会都堵在上桥口了。再者,过了大桥,再往东太白路只有双向4车道了,隧道修的再宽有啥用,隧道修的越宽只怕城里会堵的越严重。车流跟水流一样,不是一个点越大越好,关键看下游能不能疏解。这跟济宁抠不抠、小不小气没关系,建设的没毛病
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子瑞 威望 +2
gege243574243 威望 +2
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发表于 2020-11-11 15:59:48 来自手机 | 显示全部楼层
 
钓仕 发表于 2020-11-11 14:03
双车道是不争的事实,确实少了点,不过呢,地面还会有车道 ,不知道会设计成几个车道。会有一个左转车道 ...

看了效果图,地面还有2车道,105交叉口拓宽到了4车道。隧道2车道+地面2车道已经比东面大桥3车道多了,再多要堵到上桥口了。
 
 
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faststone 威望 +2
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发表于 2020-11-11 07:19:44 | 显示全部楼层
济宁州  太白楼     ...       有名
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13355P 威望 +2
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 楼主| 发表于 2020-11-9 20:29:22 | 显示全部楼层
更正:三层立交桥改成三层立体交通枢纽模式!!!
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我爱济宁太白楼 威望 +2
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 楼主| 发表于 2020-11-9 20:19:55 | 显示全部楼层
济宁890万人民发来贺电!!!!
P01001-111429.jpg
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微笑骑士 威望 +2
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 楼主| 发表于 2020-11-9 20:17:31 | 显示全部楼层
济宁890万人民发来贺电!!!!
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 楼主| 发表于 2020-11-9 20:17:55 | 显示全部楼层
南京760万人民发来贺电!
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 楼主| 发表于 2020-11-9 20:18:21 | 显示全部楼层
南通731万人民发来贺电!
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 楼主| 发表于 2020-11-9 20:18:40 | 显示全部楼层
石家庄1076万人民发来贺电!!!
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 楼主| 发表于 2020-11-9 20:19:09 | 显示全部楼层
徐州900万人民发来贺电!!!
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 楼主| 发表于 2020-11-9 20:23:06 | 显示全部楼层

热烈祝贺济宁首个三层立交桥在太白楼西路磅礴来袭!虽简易·却大气!填补了空白

P01028-193526.jpg 坐标:济宁太白楼西路与济水大道交汇处
时间:2020年11月06号
承建方:中铁十局
主题:济宁西外环隧道通车(东西方向)
简单描述:从太白路(简称·全称是太白楼路)西行出城,东西方向穿过地道桥直下西去,即东西方向走地下隧道,穿隧而过,
左拐·右拐走地平线,南北方向走高架桥!后两者还没有竣工,等全部完工后,三层立交桥将完美绽放,流光溢彩,织成一副美妙的立体交通旋律!
再重复一下:东西方向走地下隧道,左拐与右拐走地平线(面),南北方向走高架桥!
祝福我们大济宁明天更美好!人们更幸福!!!
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 楼主| 发表于 2020-11-9 20:23:38 | 显示全部楼层
P01102-212242.jpg
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 楼主| 发表于 2020-11-11 07:10:35 | 显示全部楼层
厉害了!大济宁!
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 楼主| 发表于 2020-11-11 09:43:38 | 显示全部楼层
为中铁十局点赞!为大济宁立体交通点赞!!!
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发表于 2020-11-11 10:48:26 来自手机 | 显示全部楼层
 
你估计是没有看到,非机动车也走隧道,隧道实际上只有一个车道能走车,而且很危险,隧道里如果有追尾,这个隧道基本上就不动了,真不知道这种设计是否做过调研,设计很小气,和济宁人很抠的气质很像
 
 
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发表于 2020-11-11 14:03:40 | 显示全部楼层
后入贝克汉姆 发表于 2020-11-11 10:48
你估计是没有看到,非机动车也走隧道,隧道实际上只有一个车道能走车,而且很危险,隧道里如果有追尾,这个 ...

双车道是不争的事实,确实少了点,不过呢,地面还会有车道 ,不知道会设计成几个车道。会有一个左转车道,估计还会有一个直行道,一个右转车道和非机动车道。
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发表于 2020-11-11 16:07:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=12216738&ptid=2549085][color=#999999]后入贝克汉姆 发表于 2020-11-11 10:48[/color][/url][/size]
你估计是没有看到,非机动车也走隧道,隧道实际上只有一个车道能走车,而且很危险,隧道里如果有追尾,这个 ...[/quote]

隧道还没有完工,地面还有至少2车道地面道路服务转向交通上下高架的,另外还有非机动车道和人行道,完工后隧道是禁止通行非机动车的。车流跟水流一样,不仅仅要看这一个点,还要看下游道路通行条件。东面大桥和城里就3车道(还有公交专用道),现在隧道2车道+地面2车道已经比大桥车道数多了,再多要堵在上桥口和下游道路了,比如新华路路口。这跟抠不抠、小不小没关系,是个系统工程。
 
 
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 楼主| 发表于 2020-11-14 09:18:08 | 显示全部楼层
P01110-154914.jpg
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 楼主| 发表于 2020-11-14 09:27:19 | 显示全部楼层
严格来说,曲师与济医都不是济宁的!都属于省属大学!
一个在小县城,一个在大市主城区!你就为什么不支持主城区的大学建设升格呢?
再说二者都属于省市共建大学!
即尚东省人民政府,济宁市人民政府,山东省教育厅与济宁教育局,共建的大学!
我们还是更希望济宁主城区的大学越来越好!!!
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