2021年：济宁市交通运输系统将要抓好的规划和建议的实施

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一是加快济微高速等在建项目的建设，
压茬推进济宁至邹城、济宁至梁山高速公路的前期工作，确保济宁至邹城高速公路明年开工建设，
加快“五纵五横”高速公路网建设；
二是积极谋划和推进济枣、京雄商、济济高铁
和济宁城市交通轨道建设进程，加快构建“四网”融合发展；
三是加快“一干双线十二支”高等级内河河道网建设步伐，大力发展集装箱运输，推进“港产城”融合发展；
四是加快推进新机场建设，实现航线数量，旅客吞吐量和货邮吞吐量的三个倍增。

 

 

冬夏不分

这样看济宁-梁山高速后年有希望。记得到邹城的高速也就去年才有动静吧？比较遥远的就是济济高铁，还有轨道交通。前几天看到一篇关于三四线城市轨道交通的文章，我们大济宁又被点名了。

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干货不少！

 

 

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支持

柠檬八年

高架要是通了  估计罚的款更多了

妈蛋

计划的挺好

彩虹泡泡升起来

交通建设很是棘手啊

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中国共产党济宁市第十三届委员会第十一次全体会议12月14日举行，
听取和讨论了傅明先受市委常委会委托作的工作报告，
审议通过了《中共济宁市委关于制定济宁市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。

 

 

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希望都能够尽快开工

 

 

欣欣向荣11

主城区包括任城高新太白湖经开济北，与兖州邹城曲阜嘉祥五个地区抱团发展吧！核心体。再与梁山汶上微山金乡鱼台泗水这几个县进行铁路高速等连接沟通，这样整个济宁将是一派发展新高度，为振兴鲁南进一步展现淮海经济区实力涌入源源不断的精神动力和物质经济实力。大济宁孔孟之乡运河之都未来会越来越强，为全国乃至世界会做出不可磨灭的贡献。中国.济宁

枫林红叶

环城高架以近尾声，趁热打铁，愿城内高架建设继续进行时！

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12月15日讯上午，市委副书记、市长林红玉主持召开会议，专题研究：
济宁城市交通高质量发展顶层设计、
城区立体人行过街设施、公交优先发展等工作，全面分析问题，研究对策措施，全力推进城区道路交通疏堵保畅工程，营造更加安全顺畅的出行环境。

 

 

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清华大学教授、博士生导师、交通研究所所长陆化普结合国内外先进理念和经验，介绍了破解济宁城市交通拥堵的顶层设计方案。他指出，影响我市交通拥堵的主要原因是
由于公交分担率低、停车占道严重、缺乏精细化交通工程、智能化水平落后、电动自行车占比大、道路网密度小等五方面因素造成，并就这些问题提出了完善道路体系、实施公交优先、非机动车交通组织管理等对策建议。

 

 

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各区及市直相关部门单位要密切协作，围绕城市基础设施完善、道路中心线潮汐变更、公交优先发展、公共停车场建设和收费管理、定制公交开通、过街天桥设置、步行廊道改造等工作，抓紧制定具体方案，明确时间节点、责任部门，深入一线解决问题，确保按时完成整改任务。
要加强督查和媒体宣传曝光力度，对落实不力的严格追责问责。

 

 

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济宁市域内丰富的河湖水系和山林资源，大面积的塌陷地和废弃矿山亟待整治修复，要以创建国家生态园林城市为牵动，结合城市双修、绿廊绿道慢行系统建设，逐步健全完善城市绿地系统，大规模推进生态绿地建设，构建都市区生态绿心及环南四湖滨水蓝心，建立近、中、远期项目库，2021年启动凤凰山野生动物乐园项目建设；
分期分批推动任城区运河西岸景观带、金塔公园、太白公园、高新区如意湖湿地公园、十里湖湿地公园等重点项目建设。

 

 

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提升城市精细化管理水平

巩固提升全国文明城市创建成果，落实精细化管理要求，将精细化体现在管理网格化、工作标准化、流程导则化、监管信息化、考核常态化，在管理末端逐步推行市场化运作和绩效工作制。
开展精细化三年提升行动，实施绿化、美化、亮化工程，
先期抓好济宁高新区洸河街道、任城区仙营街道精细化管理试点，
创建洸河路、红星路、共青团路等一批景观示范街区，打造精致城市。

为加快济宁市“新城建”步伐，市委、市政府将尽快出台关于加快推进“新城建”的实施意见，成立领导小组，组建工作专班，实行挂图作战，完成“新城建”总体规划编制、策划落地实施一批“新城建”项目。
同时，积极推动与高等院校、专家团队合作，在济宁设立“新城建”研究院，成立“新城建”专家智库，创立“新城建”基金，
筹划尼山城市论坛，召开城市运行管理服务平台现场会，形成可复制、可推广的“新城建”济宁模式，为加快城市更新、提升城市品质、助推经济社会高质量发展做出新贡献。

 

 

浩瀚有边

“公交分担率低、停车占道严重”绝对专家，一针见血，济宁的公交越来越差，越优化越没法座。

lbsim

 

轨道一点没提

 

 

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先把电动车治理一下吧

 

 

keluu

兖州划区7年了，什么时候能享受主城区的待遇。