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[交通出行] 关于轨道交通一个小小的猜测

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发表于 2020-12-25 08:33:44 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
根据山东公用控股有限公司副总经理邢金成在2020山东省轨道交通产业发展论坛发言中介绍:在申报材料中,济宁申报了5条线路,先期会建设2号线和3号线。其中,2号线建设会把济宁市、曲阜市和兖州市拉动,通过轨道交通将济宁市主城区、煤炭基地——兖州、孔子故里曲阜相连接,形成三城一线。
我们看以前上流传的这个规划图:
1号线一期规划小北湖景区起沿古槐路一路往北,到金宇路后往东拐,到东外环后往南拐沿崇文大道往东至蓼河,然后二期规划顺着蓼河去济宁东站、兖州站、曲阜东站
2号线一期规划自汽车西站沿太白路一路往东,到东外环后往北拐沿崇文大道往东至蓼河,与1号线在科技馆那共线,然后二期规划沿海川路南下到石桥
3号线一期规划自安居南,沿南外环到车站南路,在一路往北经火车站、琵琶山路到区政府,然后二期规划继续北上经济宁北站、颜店、济宁东,到兖州火车站
目前已知的消息,一个是3号线往北延伸到济宁北,第二个是一期工程会把任城区兖州区串联起来。但是看这个介绍,说2号线会把主城区、煤炭基地、兖州、曲阜连接起来,显然2号线不具备这个功能,结合嘉祥划区的传闻,有没有可能是1号线与2号线共线以后,北上的部分改为2号线,南下的部分改为1号线,然后3号线二期也改为一期同步施工,现有的部分2号线3号线可以在万达广场、科技馆(明年的爱琴海)、济宁东站、兖州站换乘,这样运河新城、老城区、北湖、济北、蓼河新城、颜店新城,济宁北济宁东曲阜东兖州就都连接起来了,后期2号线西延的话,就把嘉祥也给融入了进来了,只是邹城就要等4号线和L6了
轨道交通照片3.jpg
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北风雪林 2020-12-29 12:48 威望 +2
wbx2009 2020-12-25 09:47 威望 +2
发表于 2020-12-25 09:06:00 | 显示全部楼层
图上画的很清楚了,
红色的1号线:北湖--古槐路--金宇路--汽车北站---崇文大道--兖州南高铁站--兖州火车站--孔子大道--曲阜东高铁站。
蓝色的2号线:嘉祥---呈祥大道--太白路----崇文大道--石桥。
绿色的3号线:北湖---汽车南站---汽车北站--济宁高铁北站---兖州高铁南站---兖州火车站。
楼主还在猜想啥啊?只不过,一期先干2号线,3号线的城区部分。城区外的,二期三期。。。。以后。。。
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 楼主| 发表于 2020-12-25 09:35:22 | 显示全部楼层
橡树之春 发表于 2020-12-25 09:06
图上画的很清楚了,
红色的1号线:北湖--古槐路--金宇路--汽车北站---崇文大道--兖州南高铁站--兖州火车站 ...

图上是以前的规划,最新的并没有出,而且最近几次叙述有和之前规划不一致的地方,所以就是猜测是哪儿做出了调整
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发表于 2020-12-25 14:06:37 | 显示全部楼层
笙歌君独幽 发表于 2020-12-25 14:00
大环境强拉基建的情况下未来几年高速 轻轨 高铁批复率都高

整个国家都在搞基建。。。。拉GDP,   而铁公机(铁路 高铁  高速公路  机场)是最有效的办法。。。。。
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发表于 2020-12-25 08:38:29 | 显示全部楼层
到新机场有连接不?
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 楼主| 发表于 2020-12-25 08:44:41 | 显示全部楼层
柠檬八年 发表于 2020-12-25 08:38
到新机场有连接不?

有的
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发表于 2020-12-25 08:53:03 | 显示全部楼层
柠檬八年 发表于 2020-12-25 08:38
到新机场有连接不?

最上边,虚线的 机场支线。。。。有的。
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发表于 2020-12-25 09:08:55 | 显示全部楼层
咋不到机场了
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发表于 2020-12-25 09:47:47 | 显示全部楼层
抓紧建
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发表于 2020-12-25 10:57:52 来自手机 | 显示全部楼层
这样看  济宁确实是一线城市了!主城区带动兖州区邹城嘉祥曲阜
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发表于 2020-12-25 10:59:30 | 显示全部楼层
关键是上座率 济南都不高……
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发表于 2020-12-25 11:01:33 来自手机 | 显示全部楼层
笙歌君独幽 发表于 2020-12-25 10:59
关键是上座率 济南都不高……

不用愁,我们五个区市人口可想而知
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发表于 2020-12-25 11:15:09 来自手机 | 显示全部楼层
 
笙歌君独幽 发表于 2020-12-25 10:59
关键是上座率 济南都不高……

郊区到郊区当然没人坐
 
 
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发表于 2020-12-25 11:22:07 来自手机 | 显示全部楼层
lbsim 发表于 2020-12-25 11:15
郊区到郊区当然没人坐

郊区站点自然不多  ,主要是沟通城区与城区 。济宁人口还是比较多的
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发表于 2020-12-25 11:24:18 来自手机 | 显示全部楼层
 
笙歌君独幽 发表于 2020-12-25 10:59
关键是上座率 济南都不高……

有些东西需要超前一些,就像当年修洸河路,有人建议修成八车道一样。
 
 
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发表于 2020-12-25 11:24:49 来自手机 | 显示全部楼层
 
橡树之春 发表于 2020-12-25 09:06
图上画的很清楚了,
红色的1号线:北湖--古槐路--金宇路--汽车北站---崇文大道--兖州南高铁站--兖州火车站 ...

3号线一期是全线了
 
 
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发表于 2020-12-25 11:27:03 来自手机 | 显示全部楼层
 
只有联通各大高铁站汽火车站车站和兖州曲阜邹城才能保证人流!否则市区太小不如骑车方便
 
 
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发表于 2020-12-25 12:58:16 | 显示全部楼层
欣欣向荣11 发表于 2020-12-25 10:57
这样看  济宁确实是一线城市了!主城区带动兖州区邹城嘉祥曲阜

一线城市?你看济南  青岛是几线。。。。
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发表于 2020-12-25 13:00:06 | 显示全部楼层
笙歌君独幽 发表于 2020-12-25 10:59
关键是上座率 济南都不高……

关键不是上座率。

关键是先建起来。。。。。再说上座率,。。
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发表于 2020-12-25 13:27:40 | 显示全部楼层
3号线改成了快速线,减少了站点有可能不采用云轨了,
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发表于 2020-12-25 13:38:44 来自手机 | 显示全部楼层
 
规划调整发改委也要审批,第一次审批还没通过,先通过了再说吧。调整规划太麻烦了,可能就是领导口误。
 
 
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