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[百姓心声] 龙行路、济安桥路 花坛比汽车都宽 ,去掉花坛 双向4车道改成双向6车道不好吗

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发表于 2021-1-20 08:27:15 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

这个是龙行路  花坛比汽车都宽


这个是济安桥路 花坛也不窄


公交车站牌停车、或路上有发生事故的车停着,必然半条路都堵
去掉花坛,把双向4车道改成6车道是很有必要的
双向6车道应该作为一个城市机动车道的基础配置



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子瑞 2021-2-25 22:28 威望 +2
zqs7985 2021-1-20 09:52 威望 +2
不问俗情 2021-1-20 09:10 威望 +2
pp94527 2021-1-20 09:00 威望 +2
发表于 2021-1-20 08:57:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
过度绿化(不合理)也是交通堵塞的顽疾之一。
 
 
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发表于 2021-1-29 12:44:42 来自手机 | 显示全部楼层
 
恁奶奶个日食 发表于 2021-1-29 12:38
双向6车道应该作为一个城市机动车道的基础配置,公交车不再堵路

济宁拥堵率全国最高的主要原因就是道路太窄了,50米宽的道路才双向4车道,道路都被花坛,绿化带占用了,绿化带比车道还要宽,真不知道这样本末倒置的设计是怎么通过申批的!!!!!!临沂日照潍坊的8车道的道路很多,济宁却很少见到!
 
 
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发表于 2021-1-20 16:50:04 来自手机 | 显示全部楼层
 
元芳我看行 发表于 2021-1-20 11:14
留一点绿化空间不香吗?

宝贵的道路资源是用来通行的,不是用来种树种草的!看看日照,临沂,青岛,济南,淄博,枣庄,道路都是8车道,10车道,中间也没有绿化带!
 
 
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发表于 2021-1-29 13:10:47 来自手机 | 显示全部楼层
 
我爱济宁太白楼 发表于 2021-1-29 12:44
济宁拥堵率全国最高的主要原因就是道路太窄了,50米宽的道路才双向4车道,道路都被花坛,绿化带占用了, ...

这就是济宁拉不开投资的最重要原因,路都没修好呢还投啥资,这一点跟其他地级市差距不小,咱也不知道规划部门是咋想的,该换换脑子了!!!!!!!
 
 
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发表于 2021-1-20 09:57:23 | 显示全部楼层
花坛是为轻轨而预备
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发表于 2021-1-20 09:16:38 | 显示全部楼层
当初就不该两车道
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发表于 2021-1-20 08:42:36 来自手机 | 显示全部楼层
 
同感,估计会改的
 
 
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发表于 2021-2-25 17:49:14 | 显示全部楼层
吟游江湖 发表于 2021-1-20 08:57
过度绿化(不合理)也是交通堵塞的顽疾之一。

的确如此,随着机动车在城市越来越多,道路的改善也要跟上交通的需要。
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 楼主| 发表于 2021-1-29 12:38:00 | 显示全部楼层
双向6车道应该作为一个城市机动车道的基础配置,公交车不再堵路
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发表于 2021-1-20 10:09:45 | 显示全部楼层
确实是啊啊
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发表于 2021-1-20 08:46:23 来自手机 | 显示全部楼层
 
又要砍树了
 
 
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发表于 2021-1-20 09:16:42 | 显示全部楼层
是个问题
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发表于 2021-1-20 09:17:39 来自手机 | 显示全部楼层
 
绿化好济宁的特色,临沂就没有
 
 
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发表于 2021-1-20 09:24:00 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-20 09:41:48 来自手机 | 显示全部楼层
 
龙行路两边的预留空间扩路一点问题没有,不知道为什么迟迟没有动静。济安桥路扩路电厂宿舍能拆两个单元就好了
 
 
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发表于 2021-1-20 10:01:00 | 显示全部楼层
去掉之后,那面子工程不就白做了
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发表于 2021-1-20 10:11:11 | 显示全部楼层
缓缓再说,论证好方案,都别拍脑门乱说。
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发表于 2021-1-20 11:14:23 来自手机 | 显示全部楼层
 
留一点绿化空间不香吗?
 
 
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发表于 2021-1-20 11:56:15 来自手机 | 显示全部楼层
 
砍一个绿化带,另一个挪中间去。
 
 
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发表于 2021-1-20 15:56:00 来自手机 | 显示全部楼层
 
这两条路规划的都是快速路,看看啥时候开始改造吧
 
 
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