颜店最合适的发展方向

永无止境_R · 发表于 2021-3-12 16:54:58

1.建成济宁综合保税区、航空港区。
2.境内发展跨境电子商务、跨境物流仓储，引进长江三角洲地区出口的电子制造产业。

济宁利用空港发展航空物流，大运河打造河港发展水上物流，陆地物流是不行了，左右被菏泽、临沂夹击，所以要发挥出自己的优势、争取走在省内前列。

鹿卡 · 发表于 2021-3-12 17:01:24

好的

我是射手座 · 发表于 2021-3-12 17:01:38

位置来说应该可行

柠檬连连 · 发表于 2021-3-12 17:03:42

我觉得也行，可是呢

永无止境_R · 发表于 2021-3-12 17:03:43

我是射手座发表于 2021-3-12 17:01
位置来说应该可行

济宁的高铁规划可以说是惨不忍睹，更应早点规划航空物流

八卦王是我 · 发表于 2021-3-12 17:08:21

赶紧汇报给市长

我在哪都行 · 发表于 2021-3-12 17:09:21

兖州国际陆港建设被列为省重点项目建设，随着新机场、高铁站、国道北三环、济微高速、规划平邑-泗水-曲阜-济宁新机场-汶上-梁山高速提速，兖州国际陆港也会加速！兖州的国际陆港建设就不用你操心了！
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永无止境_R · 发表于 2021-3-12 17:11:01

八卦王是我发表于 2021-3-12 17:08
赶紧汇报给市长

给你汇报就行

我在哪都行 · 发表于 2021-3-12 17:12:56

兖州国际路港建设在漕河大安等地，颜店新城与国际陆港是兖州区三大支撑其中两个，另外一个支撑是新兖镇的兖州工业园区
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永无止境_R · 发表于 2021-3-12 17:15:45

我在哪都行发表于 2021-3-12 17:12
兖州国际路港建设在漕河大安等地，颜店新城与国际陆港是兖州区三大支撑其中两个，另外一个支撑是新兖镇的兖 ...

很好，不错！

永无止境_R · 发表于 2021-3-12 17:17:05

我在哪都行发表于 2021-3-12 17:12
兖州国际路港建设在漕河大安等地，颜店新城与国际陆港是兖州区三大支撑其中两个，另外一个支撑是新兖镇的兖 ...

客观是难能可贵的品质

永无止境_R · 发表于 2021-3-12 17:26:52

我在哪都行发表于 2021-3-12 17:09
兖州国际陆港建设被列为省重点项目建设，随着新机场、高铁站、国道北三环、济微高速、规划平邑-泗水-曲阜- ...

我说陆港被左右夹击，是因为菏泽、临沂均规划了陆港产业新城，菏泽还成立了产业新城委员会，临沂的陆港新城规划面积26.6平方公里。
当然，济宁能靠这个兖州陆港产业园突围的话就更好了！

我在哪都行 · 发表于 2021-3-12 17:32:46

永无止境_R 发表于 2021-3-12 17:26
我说陆港被左右夹击，是因为菏泽、临沂均规划了陆港产业新城，菏泽还成立了产业新城委员会，临沂的陆港新 ...

兖州的国际陆港规划41平方公里，背靠的兖州北站是省内仅次于济南的货运量、省内第二编组，中欧货运班列也是省内前列关键是新机场红利需要明年底建成才能释放！新机场建成后还会开通航空口岸

永无止境_R · 发表于 2021-3-12 17:39:46

我在哪都行发表于 2021-3-12 17:32
兖州的国际陆港规划41平方公里，背靠的兖州北站是省内仅次于济南的货运量、省内第二编组，中欧货运班列也 ...

那就加油，希望可以在三座鲁南城市中，空港、河港、陆港都脱颖而出。

我在哪都行 · 发表于 2021-3-12 17:39:52

陆港资源禀赋方面兖州背靠的兖州北站货运编组省内第二，强于临沂和菏泽！背靠的新机场红利还没集中释放，新机场和兖州高铁南站都在西铺路很近，临沂机场与临沂无论是高铁站还是普铁站都不近无法形成合力，而且临沂的铁路货运编组与兖州北站不是一个量级，菏泽机场还没运营菏泽铁路货运编组与兖州北站也不一个量级，

健康快乐666 · 发表于 2021-3-13 06:53:29

这可是有高铁站机场会展中心助力的未来小高新，你这是看不起谁呢

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