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[百姓心声] 任城兖州公交、出租同城化运营如何以及何时能实现

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发表于 2021-4-26 09:20:48 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
济宁市2021年国民经济和社会发展计划要求加速“任城兖州”一体化发展,实施德源路、海川路、火炬路北延工程,推行公交、出租同城化运营,促进兖州区与任城区、济宁高新区实质性对接。请问公交、出租同城化运营如何以及何时能实现?出租就不说了,兖州公交这几年基本没开过新线,基本没换过车,甚至偶有经济原因停运,与济宁公交经常优化开通新线,经常更换新车形成鲜明对比,济宁公交开不进兖州,兖州公交开不进任城,最多在黄屯王因共同运营一下,城际公交运营模式僵化,因为站场不通用,终点只能是汽车站,即使开了三条线也远远不能满足乘客需求,更何况任城兖州两个济宁市辖区之间的公交,居然叫城际公交,滑天下之大稽。
已受理市交通运输局
您好,关于您关注的问题,处理部门:市交通运输局 [2021-04-25 17:14:45]回复如下:
您好,感谢您对公交事业的关心和支持。
目前,济宁城区至兖州区之间公交线路有多种通达方式,共投入公交车100余辆,一是有济宁城区公交12路、35路、82路公交线路,高新区312路、317路、321路公交线路都和兖州区6路、5路公交线路在高新区通达驾校、杨村煤矿设有换乘或交叉站点,乘客通过换乘后可实现任城区、高新区、兖州区的往返;二是有城际公交C601路(汽车北站至兖州火车站,辐射兖州西南部乡镇)、C6011路(汽车北站至兖州火车站,辐射兖州西部新城乡镇)、C6012路(汽车南站至兖州火车站,辐射兖州中南部乡镇)公交线路实现兖州区和济宁城区的互联互通;三是还有城际公交C605、B1路公交线路(汽车北站至曲阜和高铁站)途径兖州南部乡镇。所有公交车全部执行公交票价,实行老年人、残疾人、现役、退役军人免费乘车制度,根据对线路运营情况调研,现有公交线路和运营方式、运力基本能够满足两区乘客出行需求。
下一步,市交通运输局将责成兖州区交通运输局,督促辖区内公交运输企业,新增、优化调整公交线路,更新公交运营车辆,改善乘车环境,并按照上级部门工作要求部署,随着路的完善,逐步优化济宁至周边区域的公交线网,根据群众的需求,将适时增加公交运营车辆和优化调整、新开公交线路,最大限度满足人民群众的出行。
济宁市交通运输局
2021年4月25日
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运河老夫子 2021-4-26 10:10 威望 +2
发表于 2021-4-26 09:22:17 | 显示全部楼层
交通局听不懂人话,常年复制粘贴
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济北任逍遥 威望 +2
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龙公子 威望 +2
dxtx369 威望 +2
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发表于 2021-4-26 11:47:29 来自手机 | 显示全部楼层
 
交运集团和公共公司有利益冲突,兖州的公交都是交运集团的,牵扯到城际公交!
 
 
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koko-lee 威望 +2
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发表于 2021-4-26 10:08:18 | 显示全部楼层
山水苦旅133551 发表于 2021-4-26 10:05
答非所问,人家问东你答西,关键是任城与兖州同属于济宁城区,公交啊互通,出租车不互通,滑天下之大稽!如 ...

都是利益罢了,交运是交通局亲儿子,什么好处都得塞给自己亲生的
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发表于 2021-4-26 10:05:11 来自手机 | 显示全部楼层
 
答非所问,人家问东你答西,关键是任城与兖州同属于济宁城区,公交啊互通,出租车不互通,滑天下之大稽!如同中区已撤销,可还存在什么中区公安局,中区……院,所以在外人看来,济宁领导所呼吁的发展济宁的宏伟规划,都是应景之说而已!脸红不?
 
 
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发表于 2021-4-26 09:23:46 | 显示全部楼层
往返两区的人表示现在的公交模式非常不便
然而就是没人管
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发表于 2021-4-26 09:22:37 | 显示全部楼层
这回答跟放p一样,老百姓的痛点他们一点都不知道
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发表于 2021-4-26 10:00:27 | 显示全部楼层
月了,回答的人到底看不看得懂中国话?驴唇不对马嘴
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发表于 2021-4-26 11:56:04 来自手机 | 显示全部楼层
 
交运集团算私人企业吧?公营没这么难落落吧
 
 
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发表于 2021-4-26 14:40:04 来自手机 | 显示全部楼层
 
多年以后,还是老样子
 
 
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发表于 2021-4-26 14:56:47 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-27 05:50:54 来自手机 | 显示全部楼层
 
政府不作为,懒政怠政。
 
 
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发表于 2021-4-27 07:24:57 来自手机 | 显示全部楼层
 
兖州公交现在被交运收购了   也就是说兖州公交与城际公交是一家的了
 
 
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