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[城市建设] 今早晨内环高架崇文口下高架堵了三里多

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 楼主| 发表于 2021-5-6 09:33:04 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
看那长长的队伍
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余光.. 2021-5-6 13:52 威望 +2
发表于 2021-5-6 17:13:16 来自手机 | 显示全部楼层
 
草桥口河南岸 发表于 2021-5-6 15:43
很多人预测崇文大道跨线桥建好,同济路口以后还是一锅粥,需要连续跨到海川路再下来差不多后期得到德源路
...

红星路现在可以通到宁安大道了,知道的人少
 
 
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发表于 2021-5-6 15:43:56 来自手机 | 显示全部楼层
 
很多人预测崇文大道跨线桥建好,同济路口以后还是一锅粥,需要连续跨到海川路再下来差不多后期得到德源路
菱花南路南延诗仙路是个关键,穿越火车道后嘉达路通到菱花南路即可打通红星路和嘉达路连接

 
 
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我爱济宁太白楼 威望 +2
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发表于 2021-5-6 13:12:09 | 显示全部楼层
一叶之秋 发表于 2021-5-6 12:40
设计师肯定懂,但是设计师说了不算

所谓的“一核”,车流量少,却开了4对共8个上下口。而东部产业多人流量车流量巨大的东外环,仅留了4个上下口。设计师肯定明白怎样科学安排上下口,但为了赚好自己该赚的钱,不能不考虑其他因素的影响。
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ssnn1133 威望 +2
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发表于 2021-5-6 09:33:58 | 显示全部楼层
得等杨柳的立交和匝道建好
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发表于 2021-5-6 09:34:13 | 显示全部楼层
忍忍吧,都弄好就好了
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发表于 2021-5-6 09:34:22 | 显示全部楼层
现在桥下还在施工吗?
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发表于 2021-5-6 09:34:35 | 显示全部楼层
估计在平整地面吧?
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发表于 2021-5-6 09:34:44 | 显示全部楼层
堵的毛包毛
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发表于 2021-5-6 09:39:34 | 显示全部楼层
不设南向左转匝道是一大遗憾。
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发表于 2021-5-6 09:39:41 来自手机 | 显示全部楼层
 
该弄路口的地方不弄不该弄路口的地方弄的毛包
 
 
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发表于 2021-5-6 10:15:48 来自手机 | 显示全部楼层
 
明知道东边是个交通大动脉,却只弄几个路口糊弄老百姓,杨柳出口还没影。真会操!
 
 
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发表于 2021-5-6 10:28:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
锦衣夜行 发表于 2021-5-6 10:15
明知道东边是个交通大动脉,却只弄几个路口糊弄老百姓,杨柳出口还没影。真会操!

设计师脑残!流量多的路留的少,车流量少的留的多!
 
 
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 楼主| 发表于 2021-5-6 12:40:39 | 显示全部楼层
生态济宁 发表于 2021-5-6 10:28
设计师脑残!流量多的路留的少,车流量少的留的多!

设计师肯定懂,但是设计师说了不算
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 楼主| 发表于 2021-5-6 12:42:37 | 显示全部楼层
U0479009564 发表于 2021-5-6 09:33
得等杨柳的立交和匝道建好

嗯,就是不知道还多久呢,主要还是口太少
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发表于 2021-5-6 13:07:43 来自手机 | 显示全部楼层
 
两排三里多,后来听说高架下南北方向还封了,是不是就为疏导下高架的车。我还排了一会队,一看不行直接开源路下的
 
 
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 楼主| 发表于 2021-5-6 16:07:33 | 显示全部楼层
朴国昌 发表于 2021-5-6 13:12
所谓的“一核”,车流量少,却开了4对共8个上下口。而东部产业多人流量车流量巨大的东外环,仅留了4个上 ...

对啊,比一开始规划的多出来两对口,不知道是谁要求的,浪费了多大的资金,却没有车流量
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发表于 2021-5-6 16:12:21 来自手机 | 显示全部楼层
 
草桥口河南岸 发表于 2021-5-6 15:43
很多人预测崇文大道跨线桥建好,同济路口以后还是一锅粥,需要连续跨到海川路再下来差不多后期得到德源路
...

有道理!
 
 
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发表于 2021-5-6 16:20:09 | 显示全部楼层
那么排厉害了
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发表于 2021-5-6 21:28:00 来自手机 | 显示全部楼层
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