谁最懂中国，别克又拿出了新证据

润华别克

别克在中大型SUV布局的另一款重磅车型昂科威Plus正式上市，共推出包括5座/7座两种布局的3款车型，并提供5种车身颜色及2种内饰颜色选择，售价22.99万-26.29万元。别克昂科威Plus艾维亚5座/7座车型同步上市，售价29.59万元起，提供艾维亚专属梅洛酒红车色以及2种内饰颜色。

我们知道，别克在中型SUV已经有一款昂科威S，该车不仅开辟了“大五座中型SUV”这一细分市场，更以比竞争对手“多10%”的强者初心，在不到6年的时间里就赢得了百万用户的青睐，积累了相当的人气和口碑；并且凭借过硬的产品力返销北美。毫无疑问，昂科威Plus的到来，更让别克市场践行“强者”的姿态。

然而，这个世界没有一成不变的事物，强者要想恒强，须不断进步升级，同时也要契合时代的潮流，才能保持自己的优势。昂科威Plus的到来是为当前略显沉寂的中大型SUV市场注入一股新鲜血液；而对于别克来讲，更有“先到先得”的优势，昂科威Plus与昂科威S强强联手，将继续开拓国内SUV细分市场，以更加丰富的产品满足消费群体的多元化需求。

其实，从名字上也不难看出，昂科威Plus与昂科威S的关系非同一般。同时，昂科威Plus同步推出Avenir艾维亚车型，进一步丰富别克Avenir艾维亚高端子品牌阵容。车身尺码上，别克昂科威Plus拥有2833mm的超长轴距以及4845mm*1883mm*1695mm的越级车身尺寸。新车采用别克SUV家族设计语言，长引擎盖、长后悬、长轴距的车身结构营造出兼具优雅与动感的风格气度，并进一步保证了宽大的乘员空间和充裕的储物空间，以满足家庭用户对中型SUV的实用需求。

毫无疑问，这是一条新的产品线。昂科威Plus主打时尚运动，Avenir艾维亚则在运动基础上更注入了豪华元素。运动与豪华都齐备了，并使用了供豪华品牌使用的平台生产，足见别克对于昂科威Plus的重视和厚望。

更高阶的Avenir艾维亚版本则通过增加镀铬饰条、采用与车身同色的轮眉和侧裙、锁子甲前格栅、独特的“梅洛酒红”车身颜色、20吋皇冠型铝合金大轮毂等进一步彰显“高端”。但最能体现昂科威Plus Avenir艾维亚版本尊贵属性的，我认为是其配备的同级唯.一的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，这是别克在车灯方面的最.新成果。这款大灯拥有84像素远近光一体式模组，可实现独立分区照明，提供多达10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能。  

内饰方面，昂科威Plus内饰体现的是豪华质感+科技属性。比如大面积的真皮材质包覆、钢琴烤漆饰板、法式双缝线点缀等，再加上非对称式中控台、大尺寸中控触控屏、ETRS按键式电子排挡、HUD抬头显示、无线充电等，都给用户以浓浓的科技感。同时，新车出厂自带纳米级PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调、AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统，为车内乘员提供高品质享受。

而在Avenir艾维亚版本上，可以进一步看到别克以艺术美学为基础的设计精髓，比如头层真牛皮三幅式方向盘、流线型镀铬装饰、Avenir 艾维亚专属立体菱格纹设计元素、流媒体后视镜、后排隐私玻璃、全新爵士黑内饰等设计，搭配“Quite Tuning”静音科技和ANC主动降噪等功能，进一步满足消费者的高品质出行需求。

别克昂科威Plus为用户带来了宽大的乘员空间与充裕的储物空间，并提供5座与7座两种座椅布局可选。其中，5座版车型后排空间领先同级，头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm。7座版车型第二排座椅靠背、移动行程可根据乘客体态人性化调节，并在左右两侧均配置了Easy Entry方便进出功能，前后移动空间达250mm。当乘客坐进第三排，充足的头部和膝部空间有效保证了乘坐舒适性。同时，别克昂科威Plus全车的储物空间丰富实用，超大后备厢空间容量最.高可达1712L，充分满足消费者多用途出行需求。  

昂科威Plus在设计和功能方面拒绝审美疲劳，在智能科技方面同样当仁不让。新车搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，其拥有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力，可有序和谐地连接、驱动并控制车辆的所有功能，并全面提升性能和运行效率。同时，全新一代VIP智能电子架构具有高度集成化的特点，这意味着昂科威Plus拥有更创新优化的基础架构、更快速强大的数据交换和信息处理、更高频的软件更新、更快的系统响应速度、更安全可靠的系统整合与运作以及更平顺舒适的驾驶体验。

值得一提的是，别克昂科威Plus不仅支持百度CarLife，还支持无线Apple CarPlay手机映射功能，并同步配备无线充电功能，让手机连接告别线缆，显著提升使用便捷性，更符合年轻消费者对于互联交互的需求。

同样得益于eCloud智能云电子架构，昂科威Plus高比例配备12大领先的驾驶辅助功能，为消费者的智慧安全出行保驾护航。配合全车装备的6个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器，可让昂科威Plus装备的12项智能驾驶辅助功能更好地发挥作用。12项智能驾驶辅助功能包括ACC自适应巡航、APA全自动智能泊车、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、PD行人识别、LKA车道保持、LDW车道偏离预警系、FDI前车距离提示、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助、HBA智能自动远近光控制系统。

昂科威Plus全系搭载的都是2.0T+9AT动力总成，同时部分车型还配备了四驱系统。值得一提的是，别克昂科威Plus的底盘系统集成了数十枚传感器和复杂的电子控制子系统，加之全新一代VIP智能电子架构带来的更高“算力”，别克昂科威Plus拥有强大数据处理能力和更快系统响应速度，无论弯道操控还是颠簸路面行驶，均可提供更平顺舒适的体验，有效提升行驶品质与驾驶信心。

昂科威的底盘采用的前麦弗逊式独立悬架以及同级唯.一后五连杆式独立悬架结构，悬架调校在兼顾舒适性的同时，又具有不错的支撑性，这样的设定，很明显是向“运动”靠扰。在中低速行驶时路面上绝大多数细碎颠簸都能被很好地过滤掉，而高速通过大颠簸路段时，减振系统也能紧紧地拉住车身避免被抛离地面，可以说底盘的紧致感、高级感都相当出色。

写在最后：  

毫无疑问，昂科威Plus是一款令人惊艳的新车，这不仅在于其个性双外观设计、Matrix Pixel智能像素大灯、后五连杆独立后悬、10种智能照明模式、HBA智能自动远近光灯控制等众多“同级唯.一”装备，更在昂科威Plus有望打破原本的市场格局，不仅将与主流合资SUV展开充分的竞争，更有望从入门级豪华品牌的市场份额中分得一杯羹。