大运河航运

狼魂 · 发表于 2021-10-21 22:38:06

今天上午，一艘来自山东济宁港的货船，抵达武汉阳逻港，它标志着湖北港口整合后，有了首条江河联运集装箱班轮航线。这是今年以来，武汉新开通的第四条国内水运航线，也是武汉打造中部地区枢纽港的又一具体举措。

“润扬7777”货船上装载的20个集装箱玉米淀粉，在武汉阳逻港二期码头上岸后，将装载一批钢材、磷肥等货物，返回山东济宁港。这条航线在明年实现一周两班，推动大运河流域与长江中上游地区的经济联系。

中交润杨(山东)国际物流有限公司董事长张强：“以往传统的模式，我们的货物主要是太仓或宿迁进行中转再到武汉来，现在航线开通后，我们就可以直接到武汉，时间可以节省三到四天，每吨货降低物流成本15到20元。”

山东济宁每月有淀粉、煤炭等大宗物资运往武汉；武汉每月也有大批量的磷肥、汽车等发往济宁。过去淀粉、煤炭主要采用散货水运模式，而现在实行“散改集”后，不仅提高了物流效率，而且降低公路运输的比重，助力“碳达峰、碳中和”。

武汉港务国际集装箱有限公司市场部经理朱帆：“我们今年一共开通了四条新的通道，一个是从武汉到长江上游荆州宜昌地区，第二个是武汉至南京地区、第三个是这次我们到山东腹地，还有一个是武汉至陕西安康的铁水联运模式，随着新流向的开辟，我们通道的建立，更加强了武汉核心枢纽港的地位。”

（湖北广电融媒体记者许可桂亮通讯员冉涛熊航赐责任编辑吴松）

http://m.hbtv.com.cn/p/2066491.html

ke3947 · 发表于 2021-10-21 22:43:57

往后最重要的港口不是济宁港了，而是梁山的铁水联运码头
那可了不得~~~
从山西运往江苏、上海的煤炭，都是通过山西铁路--梁山--日照海运--上海--南京
铁水联运码头的运营，直接山西铁路--梁山---直接航运到江苏上海
那就牛逼大了，未来京杭运河往南必须扩宽弄成一级航道，就牛逼思密达了！！！！！

qwezxc · 发表于 2021-10-22 08:08:10

这个要是能搞起来对济宁西部发展有很大帮助包括招商引资工业发展都有帮助

特色社会 · 发表于 2021-10-22 00:17:10

北湖的故事 · 发表于 2021-10-22 07:35:20

水运成本低，未来不只煤炭，大宗商品会大量经过水运！实现碳中和，碳达峰！

用户名被占用 · 发表于 2021-10-22 07:45:53

ke3947 发表于 2021-10-21 22:43
往后最重要的港口不是济宁港了，而是梁山的铁水联运码头
那可了不得~~~
从山西运往江苏、上海的煤炭，都是 ...

跃进港，龙拱港，都不小

ke3947 · 发表于 2021-10-22 07:52:05

运河之巅发表于 2021-10-22 07:45
跃进港，龙拱港，都不小

龙拱港是不小，但是它没有铁运，这两年一直提铁运，如果铁运能成了，那就没问题了
但是铁运专用线的估计和建房子不一样，铁路的建设的流程咱也不懂，咱也不敢乱说
现成的就是梁山的铁路运输直接到码头，这个太狠了~

济宁欢迎您 · 发表于 2021-10-22 07:59:06

哇() 真的嘛？太好啦

生态济宁 · 发表于 2021-10-22 08:29:42

多连接连接武汉郑州，

Ember烬 · 发表于 2021-10-22 08:47:28

一玉口中国发表于 2021-10-22 08:29
多连接连接武汉郑州，

郑州是啥？航运？

生态济宁 · 发表于 2021-10-22 08:50:21

Ember烬发表于 2021-10-22 08:47
郑州是啥？航运？

铁路，高铁

生态济宁 · 发表于 2021-10-22 08:51:28

武汉到济宁运汽车？这什么概念？

天火 · 发表于 2021-10-22 09:07:05

连上

看世界找自己 · 发表于 2021-10-22 10:46:07

水运省不少钱来

城市之歌 · 发表于 2021-10-22 10:50:05

流年划破容颜发表于 2021-10-22 10:46
水运省不少钱来

大约是公路运输的五分之一

ke3947 · 发表于 2021-10-22 12:03:34

一玉口中国发表于 2021-10-22 08:51
武汉到济宁运汽车？这什么概念？

京杭运河改成一等航运通道后，运汽车不是没可能~~
现在成都重庆，到上海，南京，那边的汽车都是航运过去的
一首船，几百辆车，都很简单，不比车拉轻松？

生态济宁 · 发表于 2021-10-22 12:07:49

ke3947 发表于 2021-10-22 12:03
京杭运河改成一等航运通道后，运汽车不是没可能~~
现在成都重庆，到上海，南京，那边的汽车都是航运过去 ...

乘用车可以，商用车不行，乘用车客户可以等，商用车工期要求高，不可能等一两个月

橡树之春 · 发表于 2021-10-22 12:08:45

一玉口中国发表于 2021-10-22 08:51
武汉到济宁运汽车？这什么概念？

运河+长江

生态济宁 · 发表于 2021-10-22 12:10:24

橡树之春发表于 2021-10-22 12:08
运河+长江

主要是客户能等吗？

ke3947 · 发表于 2021-10-22 12:13:35

一玉口中国发表于 2021-10-22 12:07
乘用车可以，商用车不行，乘用车客户可以等，商用车工期要求高，不可能等一两个月
...

放心，一级航道济宁白搭，到不了

一级航道：可通航　3000吨
二级航道：可通航　2000吨
三级航道：可通航　1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米。
四级航道：可通航　500吨，四级航道尺度的最低标准为水深2.5米、底宽40米。
五级航道：可通航　300吨
六级航道：可通航　100吨
七级航道：可通航　50吨

济宁顶多，顶多，三级航道，二级航道还得加油弄，更别说一级航道了

[济宁资讯] 大运河航运

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