气囊控制单元生产不规范，奔驰C级被召回

汽车声活家

据国家监督管理总局最新通报，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年10月22日起，召回生产日期在2021年6月29日至2021年9月10日期间的部分国产C级汽车，共计3954辆。

本次召回范围内车辆由于开发过程中的偏差，安全气囊控制单元的软件可能不符合规范，在安全气囊控制单元初始化的过程中可能误检测到其内部的侧翻传感器存在故障。造成组合仪表中显示警告灯（SRS、ESP）和警告信息，ESP功能会受到限制；如果车辆发生侧翻事故，安全气囊控制单元可能无法启动约束系统，导致侧气囊/侧气帘不会启动，可能会增加乘员的受伤风险，存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心，免费为受影响车辆升级安全气囊控制单元软件，以消除安全隐患。
6月30日，北京奔驰官方宣布，全新北京奔驰C级在北京奔驰工厂下线。据了解，全新一代C级在4月份举办的上海车展上亮相，在9月份举办的成都车展上上市。从时间线来看，此次召回的或为全新一代奔驰C级。当然，以上仅作为猜测。

从外观来看，全新奔驰C级采用了与S级相仿的设计语言，立标版车型内部采用的是横幅式前格栅设计，大标版则采用了“星河格栅”的中网格栅，前进气格栅内部还采用了较多的奔驰三叉星徽标元素。车身尺寸方面，全新奔驰C级长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距达2865mm，轴距较新款相比有所加长。

全新奔驰C级同样采用了全新奔驰S级的内饰设计风格，新车配备横置12.3英寸仪表盘和竖置11.9英寸中控触摸屏，三幅式方向盘采用了全新家族化的设计，整体的质感相比现款车型提升很明显。

动力方面，新车将提供1.5T、1.5T+46V轻混两种不同动力总成，最大功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩为250牛·米和300牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速器。
最新数据显示，梅赛德斯-奔驰前三季度在华累计交付新车592203台，同比增长4%，占梅赛德斯-奔驰全球总市场份额的36.61%，稳居全球市场第一。具体车型来看，奔驰C级是销量最高的车型，前三季度累计销售104225辆，其次是奔驰E级，前三季度累计销售99971辆，排名第三的是奔驰GLC，为97923辆。