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[济宁资讯] 希望广大人民群众能够抛弃幻想,认清现实。

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发表于 2021-11-4 21:33:08 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
 
连成都、北京、南京、天津、重庆这些超特大城市都出现巨额亏损,更何况人流量少的三线城市。三线城市一般公共预算收入也就200亿左右,这些钱要给公、警、老师、环卫工等人员发工资,要为修路、建桥、绿化等基础设施建设拨款,还要给公交、医保、养老等项目发补贴。三线城市人员流动要比大城市少的多,公交车上座率很低,公交完全能满足乘客需求,随着私家车的增多,建城市立交桥和高架路要比修地铁更迫切,建地铁还真的要缓一缓,等经济发展到一定程度再搞也不迟。

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诗词歌赋 2021-11-5 11:14 威望 +2
发表于 2021-11-5 07:49:42 来自手机 | 显示全部楼层
公共交通,公共公益设施,赔钱政府补贴,很正常,合法合理合规。
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jn10398 威望 +2
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发表于 2021-11-5 00:57:24 来自手机 | 显示全部楼层
 
真无语了,济宁迫切需要轻轨
 
 
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发表于 2021-11-4 22:26:10 来自手机 | 显示全部楼层
 
小城市建地铁确实是浪费,就连内环高架非高峰期都没怎么有车!必须先用高架解决交通!不可能直接上地铁!
 
 
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Khan 威望 +2
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发表于 2021-11-4 21:43:33 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁建设轻轨最多每年亏两亿,又不是亏不起。
 
 
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发表于 2021-11-4 21:48:09 来自手机 | 显示全部楼层
 
这不是咱操心的事,话说白菜也涨价了
 
 
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发表于 2021-11-4 21:51:29 来自手机 | 显示全部楼层
你懂什么??中国所有公共交通一直都是拿补贴运营的,你以为是万恶的资本主义吗??像纽约公交车上车就是2.75美元。
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发表于 2021-11-4 22:03:11 | 显示全部楼层
这跟经营有关系吧,深圳香港都是赚钱的
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发表于 2021-11-4 22:05:26 | 显示全部楼层
深圳、武汉、南昌、济南、沈阳、厦门、兰州都是盈利的
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发表于 2021-11-4 22:22:22 来自手机 | 显示全部楼层
 
步挚 发表于 2021-11-4 22:05
深圳、武汉、南昌、济南、沈阳、厦门、兰州都是盈利的

济南的能盈利?
 
 
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发表于 2021-11-4 22:27:45 来自手机 | 显示全部楼层
 
躺平骚年 发表于 2021-11-4 21:48
这不是咱操心的事,话说白菜也涨价了

修高架地铁的债要高地价高房价来负担锝,最后还是老百姓承担成本,徐州建地铁,房价都让市民投诉了
 
 
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发表于 2021-11-4 22:28:50 来自手机 | 显示全部楼层
 
jn10398 发表于 2021-11-4 21:51
你懂什么??中国所有公共交通一直都是拿补贴运营的,你以为是万恶的资本主义吗??像纽约公交车上车就是2. ...

补贴要有个度!严重超过财政承受能力就是阻碍发展了
 
 
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发表于 2021-11-4 22:54:21 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2021-11-4 23:42:18 来自手机 | 显示全部楼层
 
修地铁确实浪费赔本,把修地铁的钱省下来,多修几条又宽又好的马路,再增加500辆公交车不行吗?
 
 
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发表于 2021-11-5 00:28:55 来自手机 | 显示全部楼层
 
鼠目寸光,知道地铁的战略意义吗?仅仅就地铁谈地铁,没有考虑到地铁对经济的辐射作用,济宁在这点塌陷区里,已经发展不动了。济宁的重大战略转变,我比较看好。不要在塌陷区包围的鸡窝里打拳了!
 
 
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发表于 2021-11-5 07:26:36 来自手机 | 显示全部楼层
 
塌方地没法弄
 
 
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发表于 2021-11-5 07:50:15 来自手机 | 显示全部楼层
告诉楼主个秘密,你中午买两个馒头,也是赔钱的,人家得挣你三四毛。
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发表于 2021-11-5 10:27:23 来自手机 | 显示全部楼层
公共交通亏损正常,不要老想着挣钱。
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发表于 2021-11-5 11:15:40 来自手机 | 显示全部楼层
 
除了北京几条线,其余都亏损!高铁也是,但必须要建
 
 
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发表于 2021-11-5 23:58:15 | 显示全部楼层

自己去查,不要靠想象。盈利不盈利跟经营思路有很大关系
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