济宁新“中心”地位正加速形成！

保罗乔治将军 · 发表于 2021-11-18 14:16:31

铁路东西汇入、运河南北运送！众多入湖内河上53个专业港口体系林立可快速将货物汇入微山湖走运河大通道！其中济宁济州港专用铁路线已立项！连接兖州北站可直达欧洲！
咱大济宁的集装箱专用大港——济州港专用铁路线已立项！连接兖州北站直连齐鲁号“中欧”班列可直达欧洲！加上龙拱港专用铁路线，连接济宁西站，瓦日铁路连接梁山港，济宁正密织铁路网络！济宁主城区没有南北向高铁线路，大济宁虽不是客运中心，但可争做货运中心！打造亿吨内河港！目前货运吞吐量已超越部分沿海港口跻身到全省大港前5行列！
运河货运从济宁向南连接长江，通江达海，通过铁路辐射到云贵川一带。大济宁正打造亿吨内河港！济宁200多公里的最长运河线路，且环抱中国北方最大的淡水湖——微山湖，汇入微山湖的内河众多，济宁得以打造53个港口，汇入微山湖的多条河流都已打造成港口，货运汇聚微山湖后通过运河运输南北流通起来，济宁货运新“中心”地位正在加速形成！

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半截歌 · 发表于 2021-11-18 18:09:43

桃白白发表于 2021-11-18 14:19
连接兖州北站可直达欧洲？说的有点大了

不大。日照就是亚欧大陆桥的两大桥头堡之一。家人也去过满洲里等口岸运输货物

半截歌 · 发表于 2021-11-18 18:08:34

眼熟先生发表于 2021-11-18 15:41
除了运煤，还有些啥东西？

是的。主要是这个。不关注港口吞吐量多大，只关注运输的货物，产值和附加值。可不可以持续才是王道。济能发和山东能源在能源开采方面也就是还有十几年的生命期。如何新旧动能转换才是迫在眉睫的事情。港口投资前期大，收益低。

qwezxc · 发表于 2021-11-18 16:25:10

别管运什么，既然市里想搞了就要往好的方向发展，整合资源开发利用，现在济宁也没有其他经济增长点了

狗仔队 · 发表于 2021-11-18 14:18:46

微山湖地理位置挺好，就是没发展好

星座君 · 发表于 2021-11-18 14:18:52

狗仔队发表于 2021-11-18 14:18
微山湖地理位置挺好，就是没发展好

没找对办法

星座吐槽 · 发表于 2021-11-18 14:19:08

希望快点形成

桃白白 · 发表于 2021-11-18 14:19:22

连接兖州北站可直达欧洲？说的有点大了

我很乖的 · 发表于 2021-11-18 14:19:36

挺会想象的

浩瀚有边 · 发表于 2021-11-18 14:24:49

唐口煤矿铁路接入跃进沟港是一个非常好的事情，希望有人尽早提出可研立项、

听雨 · 发表于 2021-11-18 14:32:10

那就以微山湖为中心好好干吧

眼熟先生 · 发表于 2021-11-18 15:41:26

除了运煤，还有些啥东西？

小蝌蚪撞地球 · 发表于 2021-11-18 15:56:07

桃白白发表于 2021-11-18 14:19
连接兖州北站可直达欧洲？说的有点大了

中欧班列吧，没问题

步挚 · 发表于 2021-11-18 16:01:12

这是这个论坛里为数不多的靠谱的帖子。

常念 · 发表于 2021-11-18 16:16:40

微山湖要是开发好了也很给力的

往事随疯 · 发表于 2021-11-18 17:28:44

好

往事随疯 · 发表于 2021-11-18 17:35:01

等等

太白湖风蓼河情 · 发表于 2021-11-18 18:10:50

半截歌发表于 2021-11-18 18:08
是的。主要是这个。不关注港口吞吐量多大，只关注运输的货物，产值和附加值。可不可以持续才是王道。济能 ...

这次就靠的集装箱，之前运煤最高能吞吐8000万吨了，从10年煤炭不行之后就断崖式下降，这届领导明显重视了，三改二就是从只能拉煤变成能走货品

特色社会 · 发表于 2021-11-20 20:32:17

桃白白发表于 2021-11-18 14:19
连接兖州北站可直达欧洲？说的有点大了

中欧班列

步挚 · 发表于 2021-11-21 08:14:11

半截歌发表于 2021-11-18 18:08
是的。主要是这个。不关注港口吞吐量多大，只关注运输的货物，产值和附加值。可不可以持续才是王道。济能 ...

全国乃至全世界发展快的地方都是通江达海。济宁作为内陆城市，就运河这个优势。
水运从来没有高附加值的产品，都是大宗商品居多，运费低，重量大。
你要是关注附加值，那只能是航空运输，比如郑州，因为富士康，一跃成为国际航空港。

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