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[济宁资讯] 高铁开通对中小城市到底是好是坏?

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 楼主| 发表于 2021-12-25 11:34:31 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
[size=0.19]交通强国,铁路先行。自2008年8月1日京津城际铁路开通运营以来,我国高速铁路经过10余年的发展,已经成为世界上拥有高铁里程最多的国家。从2008年《中长期铁路规划》的“四纵四横”,到2016年升级版的《中长期铁路网规划(2016)》的“八纵八横”格局,越来越多的城市通达了高铁。
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[size=0.19]开通高铁对城市特别是中小城市的影响,有两种完全不同的看法,分别可以八个字来概括:高铁一响,黄金万两和高铁一通,人去楼空。顾名思义,前一种支持高铁对城市经济的正向积极影响,说的是高铁带来基建、旅游、物流等产业提升;后一种则认为高铁对城市经济是负面影响,说的是高铁强化了大城市的虹吸作用,进一步导致中小城市产业和人口空心化。
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[size=0.19]那么,事实到底如何?我们来结合实证数据分析:
[size=0.19]高铁一响,黄金万两?
[size=0.19]高铁开通,给沿线群众出行带来便利的同时,串联起沿线城市,推动人、财、物等资源要素配置和流转。因此有带来“黄金万两”之说。
[size=0.19]学者们的实证研究也证实了这一点:
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高铁对产业集聚的影响统计

[size=0.19]有学者以66个具有高铁客运站点的非区域中心城市为考察样本,发现高铁可达性的改善对非区域中心城市制造业集聚水平提高产生显著的正向影响,特别是对于资本密集型和技术密集型行业十分明显。
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高铁对旅游业影响实证分析

[size=0.19]在服务业上,由于高铁主要是客运专线,带来外来人口的集聚和信息的流通,对于服务行业特别是旅游业的提升效果显著。以西成高铁为例,开通后各沿线城市加权平均旅行时间整体缩短,旅游经济潜能实现接近3倍的增长,四川、陕西二省间联系更加紧密,从成都向广元至西安方向更加快速通畅,区域间旅游业发展更加平衡。
[size=0.19]高铁一通,人去楼空?
[size=0.19]但是,也有学者的实证研究发现:由于高铁连通了特大城市、大城市与中小城市,加快人口流动的速度,但是导致的结果却是中小城市的人口、产业向大城市扩散,大城市的虹吸效应更加显著。
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[size=0.19]在人口方面,京沪高铁和沿江通道开通后,沿线36个三四线城市中有21个城市的常住人口的占比出现下降,合肥、武汉、成都、重庆等少数几个中心城市则人口显著增加,优势显著。
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京沪高铁和沿江通道对沿线城市人口影响

[size=0.19]在制造业方面,同一学者的研究发现,对于劳动密集型行业而言,可达性改善的总效应显著为负,这意味着高铁可达性改善会对劳动密集型行业集聚产生显著的负向抑制效应。
[size=0.19]在旅游业方面,对于原本交通闭塞但旅游资源丰富的地方,高铁开通自然增加效应显著,但对于旅游资源相对贫乏的地方,高铁开通不仅未带来新增客流,反而产生了负面效应。
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[size=0.19]此外,高铁站附近新区的建设也对小城市财政负担造成了一定困扰:一方面地方财政对高铁站及其附属的配套基础设施进行了大量的投入,另一方面高铁站周边居住人口稀少,高铁站点等级低、通车数量少,单纯的高铁客流难以对这些基础设施的可持续运营起到基础的支撑作用,面临两难困境。
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[size=0.19]高铁效应“异质性”的本质
[size=0.19]从以上分析可以看出,“高铁一响,黄金万两”与“高铁一通,人去楼空”两种说法均有一定道理,且在实践中都能得到验证。这该如何解释呢?
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高铁效应异质性

[size=0.19]其实,导致高铁效应“异质性”的实质在于:各中小城市自身的区位、发展基础和策略能否适应高铁带来的分工格局的要求。由于高铁带来了人口和信息的流动便利化,规模越大、发展基础越好、更靠近城市群核心的城市在高铁开通后受到的正向作用越大,不仅可以接收高铁网络的产业集聚和知识溢出效应,还能成为特大城市产业转移的承接地;而规模越小、发展底子薄、远离城市群核心的中小城市则不仅难以分到一杯羹,更可能在人口、产业上出现被虹吸的困境。
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[size=0.17]有理有据令人信服

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    [url=]中国青年网[/url][size=0.12]2021-12-24 18:30:00中国青年网官方帐号


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    [size=0.17][size=0.17]中国对使用立陶宛零部件的欧盟产品不予清关?外交部回应据外媒报道,欧盟委员会副主席东布罗夫斯基斯接受德国世界报采访时称,中国海关对欧盟国家使用立陶宛零部件的产品不予清关,这种情况还在增加。欧盟会努力寻找双方都能接受的解决方案,同时也在搜集证据,如有必要将向世贸组织起诉。对此,中国外交部发言人赵立坚24日表示,上述情况不属实,中方一贯按照世贸组织规则行事。他同时强调,立陶宛对华经贸合作出现困难,必须要从自身找原因。赵立坚在当天举行的外交部例行记者会上表示,中方一贯按照世贸组织规则行事,一些媒体炒作的中方将立陶宛从报关系统中清除、暂停立陶宛自华进口贸易许可、施压跨国企业等,这些消息均不属实。如个别产品输华遇到技术问题,有关企业应通过正常渠道向中方主管部门反映,欧方有关人士应尊重事实,停止发表不负责任的言论。他同时强调,立陶宛的所作所为严重破坏了中立两国外交关系的政治基础,严重破坏了双方开展务实互利合作的氛围。他已听说,中方许多企业已不再把立陶宛视为值得信赖的合作伙伴。







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    [size=0.17][size=0.17]华为造车,杀入“禁区”华为的边界感似乎并不足。 一边是不断申明,华为不造车,另一边又是和塞力斯的深度合作,从设计、定位、营销、销售全部打包,即使强如博世,大陆这样的供应商也从来没有做过,甚至是说过要负责某个品牌产品的设计,定位以及销售。华为想要的太多,很多都是车企不愿意给予的,拒绝上汽集团是这样,即使是采用华为MDC的长城汽车也是如此。在长城科技节上,同样拥有毫末智行的长城汽车表示,引入华为MDC是相当于引入一个供应商,刺激自家的自动驾驶平台快速进步,以后是否一直使用华为MDC还不一定。 按照王军所想的,头部企业都拥有自己的核心技术,二线,甚至三线绑定华为,那么对于华为来说能够获得更好的规模效益,但是对于这些二线、三线品牌来说,在这个技术为王的时代想要打造独特性就难上加难。









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    [url=]每日经济新闻[/url][size=0.12]2021-12-24 13:59:53每日经济新闻官方帐号,优质财经领域创作者


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    [size=0.17][size=0.17]中国农业银行、中国建设银行发布重要公告!根据上海黄金交易所《关于2022年度部分节假日休市安排的公告》,我行金市通(金交所代理)业务2022年部分节假日的休市安排如下: 一、元旦:2022年1月1日(星期六,元旦)至1月3日(星期一)休市,2021年12月31日(星期五)晚上无夜市交易。 二、春节:1月31日(星期一,除夕)至2月6日(星期日)休市。 三、清明节:4月3日(星期日)至4月5日(星期二,清明)休市。 四、劳动节:4月30日(星期六)至5月4日(星期三)休市。 五、端午节:6月3日(星期五,端午节)至6月5日(星期日)休市。 六、中秋节:9月10日(星期六,中秋节)至9月12日(星期一)休市。9月9日(星期五)晚上无夜市交易。 七、国庆节:10月1日(星期六,国庆节)至10月7日(星期五)休市。







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    [url=]九派新闻[/url][size=0.12]2021-12-24 12:07:13九派新闻官方帐号


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    [url=]环球时报[/url][size=0.12]2021-12-25 10:51:41《环球时报》社官方帐号


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    [size=0.17][size=0.17]秦刚回应美媒:如果中美都不想打仗,就要共同反对和遏制“台独”中国驻美国大使秦刚近日接受美国多家主流媒体主编和资深记者联合采访,关于台湾问题,秦刚指出,我们认为预防危机比管控危机更重要。管控危机的最佳方式是防止和减少对华消极政策和行动,特别是不要在台湾问题上挑衅中国。台湾问题是可能使中美陷入冲突的主要潜在因素。一个中国原则是中美关系的政治基础。美方必须非常谨慎地对待与台湾之间的接触,缓和紧张局势。





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    [size=0.17][size=0.17]华为露怯了?海外推出的新机使用安卓系统,鸿蒙走出去无望华为被老美打压后,其主要盈利点手机业务直接一落千丈,由于缺少芯片和5G,市场占额从国内第一,全球第二沦为到其它一类。整个手机业务全部希望基本上都集中在鸿蒙系统上,在保证手机业务不完全垮掉的前提下,华为开始集中精力发展鸿蒙。在其全力支持下,鸿蒙没让华为失望,凭借着出色表现,在短短三个月内就实现1.2亿升级量,之后又迅速突破1.5亿,迈过市场生死线,在国内市场中存活下来,并占据一席之地,不知道后续有没有希望完成既定的年底3.6亿装机量目标。半年完成3.6亿装机量可见华为对其看好程度,因此当鸿蒙在国内市场发展稳定情况下,前段时间,华为海外消费者业务总裁在一次采访中表示,鸿蒙操作系统明年将正式登陆欧洲市场。但是对于鸿蒙会以何种方式进行登陆海外市场其实并没有进行介绍,不过由于后续有消息称华为明年将会在海外市场发布海外4G版华为P50 Pro,不少人都认为其会通过在新机上预搭载鸿蒙系统形式登陆欧洲市场,不过事实却出人意料,新机系统是基于安卓打造的EMUI12,也就是华为不敢直接用鸿蒙系统,海外新机首推还是安卓系统。那么为何华为胆怯了呢?海外推出的新机使用安卓系统,鸿蒙走出去无望









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元亨利贞吉 2021-12-26 08:39 威望 +2
WXB 2021-12-26 07:51 威望 +2
林树涛 2021-12-26 02:18 威望 +2
笙歌君独幽 2021-12-25 21:41 威望 +2
发表于 2021-12-26 10:12:23 | 显示全部楼层
经济变化规律是复杂的,这个图标只是一个现象,并没有揭示高铁通达与经济变化之间的关系。落后地区必然被吸血,但采用交通限制的方式去阻止被吸血是不可能的。越落后,越被吸血,只有自己努力发展,去吸别人的血,壮大自己,抓住机遇发展起来才是避免衰败的正路。
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发表于 2021-12-26 10:57:55 来自手机 | 显示全部楼层
通高铁后是否是财源滚滚还是人去楼空,在于城市是否有以下属性:1.宜居: 地理位置适中,气候温暖,人口稠密,太冷的地方吸引不了人,太偏的地方留不住人。同时城市基础设施和公共服务完善,城市面貌整洁,第三产业发达,教育医疗养老商业等有竞争力。2.宜业:城市本身工农业基础较好,既有自给自足的能力,又有全国性甚至国际性的企业和品牌,内循环和外向型经济都较为发达。3.宜游:城市有好的自然风景和旅游资源,能够吸引外来游客,同时城市处于较为发达的城市群以及交通动脉上,到各大城市的通达性较好。4.人和:城市惠民政策好,营商环境好,政府服务好,文明程度好,治安环境好,从政府到民间,思想不保守不封闭不落后,甚至创新创业成为风尚。人们说山东近年发展滞后完全是人的因素,济宁就是缩小版的山东。
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发表于 2021-12-25 12:11:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
好事啊
 
 
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发表于 2021-12-25 12:17:15 来自手机 | 显示全部楼层
 
精神分裂证患者,首先担心的是你们菏泽
 
 
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 楼主| 发表于 2021-12-25 12:20:34 来自手机 | 显示全部楼层
济宁故事 发表于 2021-12-25 12:17
精神分裂证患者,首先担心的是你们菏泽

人家菏泽有彭老师,你们有么?
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发表于 2021-12-25 12:24:11 来自手机 | 显示全部楼层
 
看看曲阜就知道了
 
 
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发表于 2021-12-25 12:24:25 来自手机 | 显示全部楼层
 
还有泰安,枣庄
 
 
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 楼主| 发表于 2021-12-25 12:25:02 来自手机 | 显示全部楼层
血染万里河山 发表于 2021-12-25 12:24
看看曲阜就知道了

曲阜好歹有三孔撑着呢,外来旅游人口利大于弊
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发表于 2021-12-25 12:28:22 来自手机 | 显示全部楼层
yanhang321 发表于 2021-12-25 12:25
曲阜好歹有三孔撑着呢,外来旅游人口利大于弊

外来人口也不安家定居,反而依赖旅游,其他没有什么叫的响的产业
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 楼主| 发表于 2021-12-25 12:31:00 来自手机 | 显示全部楼层
奔腾 发表于 2021-12-25 12:28
外来人口也不安家定居,反而依赖旅游,其他没有什么叫的响的产业

你们曲师大的坐高铁方便了,有些00后没有高铁都不去上学
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 楼主| 发表于 2021-12-25 12:31:16 来自手机 | 显示全部楼层
奔腾 发表于 2021-12-25 12:28
外来人口也不安家定居,反而依赖旅游,其他没有什么叫的响的产业

你们唐口又没有高铁站,跟着激动啥
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发表于 2021-12-25 12:34:15 来自手机 | 显示全部楼层
yanhang321 发表于 2021-12-25 12:31
你们唐口又没有高铁站,跟着激动啥

你个菏泽人就别挑拨离间了
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发表于 2021-12-25 12:35:13 来自手机 | 显示全部楼层
yanhang321 发表于 2021-12-25 12:31
你们曲师大的坐高铁方便了,有些00后没有高铁都不去上学

你做梦去吧,现在飞机都很方便,建议多出去看看,别只在贵州山沟沟
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 楼主| 发表于 2021-12-25 12:41:49 来自手机 | 显示全部楼层
奔腾 发表于 2021-12-25 12:35
你做梦去吧,现在飞机都很方便,建议多出去看看,别只在贵州山沟沟

妄想狂,你在阿富汗小心着点枪子儿
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发表于 2021-12-25 19:24:26 来自手机 | 显示全部楼层
 
好好好
 
 
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发表于 2021-12-25 21:27:27 来自手机 | 显示全部楼层
 
对于中小城市开通高铁八个字评论—高铁一通,人去楼空
 
 
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发表于 2021-12-26 03:46:59 来自手机 | 显示全部楼层
 
专家说!
 
 
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发表于 2021-12-26 08:39:39 来自手机 | 显示全部楼层
 
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发表于 2021-12-26 09:01:04 来自手机 | 显示全部楼层
 
杨柳依依运河畔 发表于 2021-12-25 21:27
对于中小城市开通高铁八个字评论—高铁一通,人去楼空

济宁不是中小型城市
 
 
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