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[交通出行] 济宁未来面临的划区、南北高铁、轻轨3大猜想!可能性分析

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 楼主| 发表于 2022-1-4 14:22:28 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
3大猜想是咱济宁热切期盼的下一步的三大目标和梦想!

①高铁
随着鲁南高铁的开通,济宁主城区通高铁终于梦圆![撒花][撒花][撒花]济宁主城也正式跨入高铁时代,而济宁南北向高铁建设又成了下一个急盼的新目标,但目前还不明朗,至于是建济济还是济枣,济宁主城区能否成为高铁枢纽,如果建济济高铁南下是连合肥、商丘、还是徐州也是下一步的新选题。但咱济宁和泰安都公布了已把济济高铁纳入了“十四五”规划,希望能早日开始建设。而如果建设的是济枣,益处是能实现鲁南高铁的直接南下而不换乘的“愿望”。
②轻轨
轻轨也是咱济宁期盼已久的一件大事。地铁(轻轨)对一个城市的发展意义不言自名,济宁是省内最先上报国家层面等待审批的城市,而最近刚开通的济宁高铁北站、济宁东站都预留了轻轨配套工程。
济宁地铁确切的说是济宁轻轨已完成省级审批并报上级待审批,只差“临门一脚”,期待今年能获批,济宁城市形象将会得到极大提升。目前鲁南高铁济宁北站对城市轨道交通做的预留接口工程已完工(见我之前发贴),济宁市启动完成新一轮城市轨道交通线规划修编!还有去年末潍坊交通局的年度总结中也曾提到:“在国家严格管控、各地激烈竞争的形势下,我市实现弯道超车,成为继青岛、济南、济宁后,全省第4个完成省级层面审核的城市。
③划区
对济宁来说嘉祥划区也是一个早有传闻、悬而未决的未来大事件。划区后,济宁城区会大幅扩大,济宁会有更大的发展。很早咱济宁市就提出建设济嘉邹兖曲城市群,嘉祥离济宁很近,济宁经济开发区设立就是为了发展济宁西部对接嘉祥,划区后济宁将进一步扩大城区,城市规模体量将再上新台阶!
期待咱大济宁早日梦想成真!


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发表于 2022-1-4 15:47:56 | 显示全部楼层
1、嘉祥划区是水到渠成的事,问题基本不大
2、轨道交通要等国家政策的窗口期,但是在申报首轮建设轨道交通的城市中,济宁顺序靠前
3、济济徐或济济商高铁,目前处在设想阶段,能否上规划能否开建还需省市2级的重视程度和争取力度。
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发表于 2022-1-4 14:24:36 | 显示全部楼层
不对,继续分析
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发表于 2022-1-4 14:24:59 | 显示全部楼层
有这功夫还不如考虑一下下一份工作好吧
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发表于 2022-1-4 14:34:20 | 显示全部楼层
划区早就禁止了,轻轨别想了,高铁也就那样了
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发表于 2022-1-4 14:34:31 | 显示全部楼层
不当市长屈才了
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发表于 2022-1-4 14:41:57 | 显示全部楼层
分析啥可能性了?
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发表于 2022-1-4 15:33:31 | 显示全部楼层
可怜我大嘉祥一心划区的热情
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发表于 2022-1-4 15:46:04 | 显示全部楼层
济宁离汶上远吗?离鱼台远吗?离金乡远吗?都要划区吗?
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发表于 2022-1-4 16:11:10 | 显示全部楼层
抓紧弄
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发表于 2022-1-4 18:55:38 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁是山东省审批轨道交通城市当中,离审批最近的一个城市
 
 
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发表于 2022-1-4 20:24:28 | 显示全部楼层
半知不解 发表于 2022-1-4 14:24
有这功夫还不如考虑一下下一份工作好吧

你以为人家收入低,有想法的人收入没有少的
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发表于 2022-1-4 21:37:43 来自手机 | 显示全部楼层
 
长长眼
 
 
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发表于 2022-1-4 21:42:04 来自手机 | 显示全部楼层
 
3号线迫在眉睫
 
 
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