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[交通出行] 山东高铁车次密度(数据来源百度数据山东吧)

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发表于 2022-2-28 21:41:18 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
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阿毛 2022-3-2 13:33 威望 +2
 楼主| 发表于 2022-2-28 21:42:32 | 显示全部楼层
数据说明一切,京沪廊道短时间内无可比拟。
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isms_InfkcNVL 威望 +2
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 楼主| 发表于 2022-3-1 08:37:32 | 显示全部楼层
为什么修济曲快速路,除了促进任兖一体化,还有就是缩短曲阜东与中心城区在时间上的距离。
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 楼主| 发表于 2022-3-4 21:34:58 | 显示全部楼层
第一,虽然济宁有了高铁站-济宁北站,但是还是有很多人要去曲阜东站坐高铁,目前济宁北站的车次和到达的城市还是比曲阜东站少一些的,未来很长一段时间济宁北站需要继续努力!
第二:济曲快速路是济宁都市区交通一体化的重要布局,现在济宁要做强中心城区,增加济宁的能力,不管别的县区如何,济宁要做大做强,就像济南一样,显示收了莱芜,又是收了兖矿!相信济曲快速路只是开始,未来邹城快速路、兖州快速路、甚至梁山快速路都会出现,还会有更多的路伸向都市区东南西北,先成放射状再成闭环。


作者:畅享济宁
链接:https://www.zhihu.com/question/41454420/answer/2342110891
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
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发表于 2022-3-5 07:35:22 来自手机 | 显示全部楼层
 
京沪高铁客流量地球第一吧
 
 
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发表于 2022-3-5 09:50:16 来自手机 | 显示全部楼层
 
济南东站人也开始多了起来,不算济南东,西,济南站,曲阜东应该是车次最多的了,毕竟是唯一一个十字星枢纽!
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