应该尽快打通健康路和济邹路,启动汽车西站,为运河新城发展助力

天火

是车站带动新区发展,还是新区带动车站发展,这是一个很重要的问题,  一个车站坐等新区发展起来后,再运营,像话吗?
先占个座,菜都上齐,就等你吃了,是这个意思吗?
理由找一大堆,又是位置偏,又是没人气的,看似有道理,实际上都是借口.
济宁汽车西站,从建好到现在怎么都得有七八年了吧,纯粹就是去新城区占地方的,
根本就没打算正儿八经的运营,
为什么这么说呢,因为,从汽车西站建好到现在,
没有一辆通往济宁附近城市的车辆,例如徐州\菏泽\枣庄\泰安\临沂\商丘\聊城 等的车辆都没有,
甚至没有一辆通往济宁其它县市的车辆,一辆都没有,
这样的车站还叫汽车站吗?
汽车西站建好之后,只运营了一段时间通往  常熟\郑州\西安\沈阳等长途车次,
把本来就没什么人气的长途车次放在汽车西站运营,人气旺的车次放在汽车南站和汽车北站运营,
汽车西站能不荒废吗?
这根本就是人为的问题.

打通  济邹路---健康路---龙行路 的好处就不多说了,
交运集团也该为运河新城的发展出把力了,不要什么都坐享其成,
只要汽车西站正式运营起来,配合济宁的公交车,乘客去哪都方便,

琅琊榜

该把南站拆了  

hgk312

是不是可以这样改
1在济宁北站、济宁南站、济宁西站、济北高铁站的基础上考虑北湖和高新区建设两个场站。
2把现在的济宁南站和济宁北站设置为城际公交专用和枢纽站（我自己想的名字）只需要保留基础办公、城际公交、充电维护、售票功能
3.把城际、省际客运功能根据方向疏导到济宁高新、济宁北湖、济宁西站、济北高铁站。
4.在济宁北、济宁南购票后可免费乘坐枢纽车辆摆渡至城际、省际客运所在场站
这样的话济宁南站应该可以压缩一半的空间吧，另外也可以通过场地置换把南边的路作为场站，把北边的进站口一带交出来作为打通健康路、济邹路使用

老丝歇歇呗

南站拆了你还不坐车了吗？ 高铁站更远也得去啊

伤口在滴果汁

应该用起来了，路西小区都开建了，没啥问题

梅长苏

现在城际公交客流量很大，绝对民心工程

赵日天

豪德老板不得骂济宁的大爷们

modaier

西站和豪德是哪一年开始建的？

生态济宁

 

一会就有人来骂你，耽误人家南站周边门面做生意

 

 

听雨

万里归途2023

 

让你坐车你会去西站坐吗？

 

 

生态济宁

 

modaier 发表于 2021-9-10 11:47
西站和豪德是哪一年开始建的？

11年，十年了

 

 

子在川上曰

 

[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=12823746&ptid=2600593][color=#999999]血染万里河山 发表于 2021-9-10 13:19[/color][/url][/size]
让你坐车你会去西站坐吗？[/quote]

原来的路线都保留，只不过始发在西站，南站北站都在线路上

 

 

听雨

弄个天桥过去？

九九

南站，位置已经早该换，现在成毒瘤了

浩瀚有边

南站必须保留，让群众方便一点不是错。

子在川上曰

 

浩瀚有边 发表于 2021-9-10 16:00
南站必须保留，让群众方便一点不是错。

肯定保留，过南站的车一辆不少，只是不是始发站了，放心吧

 

 

浩瀚有边

15866065463 发表于 2021-9-10 16:04
肯定保留，过南站的车一辆不少，只是不是始发站了，放心吧

好像这事是你策划的，可以这样说吗

子在川上曰

 

浩瀚有边 发表于 2021-9-10 16:06
好像这事是你策划的，可以这样说吗

策划的人辞职了

 

 

天火

应该尽快打通健康路和济邹路,启动汽车西站,为运河新城发展助力

大漠骆驼

 

好帖子，支持。把南站一部分分到西站，一部分分到北站。