说到国内占有量最"大"的MPV车型,别克GL8可以说是当之无愧,不过随着越来越多强有力的后来者加入,别克拿出了最强的商务社交利器别克世纪,52.99万起售。 在外观层面上,别克世纪延续了别克GL8旗舰概念车大部分的设计风格,L形前大灯组与大尺寸梯形中网格栅营造出清爽极简的科技感,再加上全新的别克Logo和双色车身涂装,质感完全不输100万内的任何MPV车型。车身侧面,镀铬车窗饰条和隐藏式玻璃共同营造出悬浮式车顶的效果,而且还有全新造型的19英寸密条辐轮辋,至于尾部的设计,别克世纪使用了当下主流的贯穿式造型,灯罩内部是比较灵动的L形设计,整体的都市商务感依然非常浓厚。 尺寸上,别克世纪的长宽高分别为5230/1980/1867mm,轴距为3130mm,想比现款GL8车型在宽度增加了102mm,轴距增加了42mm,不输绝大部分MPV的三围尺寸。
内饰布局上更是这次别克世纪的亮点之一,凯迪拉克锐歌类似的悬浮式一体曲面双联屏,全新的四辐式方向盘,并且换挡方式也设计为更加便捷的怀挡式。
车内的豪华感更是直接拉满,大量使用欧洲进口上等天然白栓木打造的真木饰板,门饰板、座椅等多处还采用了麦穗纹绗缝纹理进行点缀。作为一款MPV最重要的后排,别克世纪提供了四座版和六座版,先来看看六座版,其实配置已经足够豪华,第三排也为两个独立的座椅,而且二三排座椅可以实现近半米的电动前后移动,供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下车等7项座椅联动模式。 当然最重点的还是四座版的第二排设计,星空顶、氛围灯、一键升降幕墙、带压缩机制冷的车载冰箱、等奢华配置不用多说,拥有智能交互体验的160度云感座椅更是让人冲动下单的部分。第二排座椅的中央扶手区自带8英寸智控屏,可以控制空调、音响、车窗、遮阳帘等功能,还有专为后排聆听体验打造的Bose Executive Edition悦尊音响系统。
最后在动力方面,别克世纪搭载了2.0T发动机与48伏电机组成的轻混系统,其中发动机功率峰值为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米,匹配9速HYDRA-MATIC手自一体智能变速箱。悬架方面,该车前悬架为麦弗逊式,后悬架为五连杆式。智能驾驶辅助方面,别克世纪的eCruisePro高级智能辅助驾驶技术,在全车配有22个同级领先的感知硬件的加持下,能20项高级智能辅助驾驶功能。 【内容源自网络,发布时间<20221108>如有侵权,请联系作者删除】
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