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发表于 2023-6-20 09:04:10
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目前,包括三五年内,最可行的还只能是曲阜东,其他基本无解。
顺着日兰高铁从东往西数。最东边的青连铁路只能北上不能南下;
第二条也就是没特殊情况今年底开工的辅助通道,也不能直接南下,最大可能是可以换向南下,至少耽误20分钟,,而且预计要27年通车。有那功夫曲阜东吧;
第三条京沪,显然没戏了,除非有什么神秘力量。如果辅助通道将来换向实现,曲阜东也可以改造换向南下;
第四条,如果按之前的规划,济枣可以直接南下,且在滕州东有共站,说明可以直接转上京沪,但这个遥遥无期;
第五条,梦中的什么济济加济徐,最快通道,最难实现;
第六条,很有可能25年底可以通车的京雄商,这个就算可以南下,难道就比去曲阜东快,况且多绕至少两百多公里,多花百十块多花时间,我不相信谁那么无聊会去那边绕行。
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