龙拱港铁路专用线首根桥梁桩基开钻

刻下纹身之后

 

6月14日，龙拱港铁路专用线首根桥梁桩基开钻，标志着铁路专用线高架桥（标段二）正式开工建设，这是继4月初标段一开工建设后，龙拱港铁路专用线工程项目建设取得的又一进展。

龙拱港铁路专用线拟从新荷兖日铁路龙拱港站（济宁西站）接轨，止于龙拱港安居站，新建线路正线长度9.23公里，改建车站1座，新建装卸站1座，近、远期到达量分别为220万吨、493万吨，近、远期发送量分别为105万吨、186万吨，预计2024年6月底具备通车条件。

龙拱港铁路专用线是龙拱港构建“公铁水”多式联运格局的重要组成部分，是调整运输结构，降低物流成本，适应腹地相关产业货物运输的需要，是建设绿色交通体系，实现区域经济社会可持续发展的需要。建成后，龙拱港将形成前港后铁的模式，真正打通新荷兖日铁路和京杭运河铁水联运的节点，极大完善港口集疏运体系，加快“运河航运”融入国内大循环，加速济宁河海联运国际通道形成，助力济宁成为全国重要综合物流枢纽城市。

 

 

飞扬人生

 

一年的工期可够快的，以前定的是十八个月。