共青团路北延高铁连接线项目 周边村庄开口及居民出行导行说明

风小溪

共青团路北延高铁连接线项目按城市快速路标准设计，机动车道分主辅路设置，主路主要满足小型车辆的快速通行，辅路主要满足公交车等大型车辆及沿线居民出入村庄的通行。

根据周边村庄道路通行情况，依照设计出具的开口方案对原设计道路进行开口，开口原则为：原进村(小区)主路、原生产路全部开口。截至目前，已开口情况如下：

李营街道共开口9处，具体如下：岱庄村3条原进村（小区）主路全部开口；黄楼村1条原进村主路、2条原生产路全部开口；东黄村1条原进村主路开口；大务屯村2条原进村主路全部开口。

二十里铺街道共开口18处，具体如下：少康湖附近2条原生产路全部开口；崔庄村5条原进村（小区）主路全部开口；夏庙村1条原进村主路开口；张庄村6条原进村（小区）主路、4条原生产路全部开口。

为了满足周边车辆、行人的安全出行，从下桥口至站前路共设置了6处信号灯且设置了绿波速度，分别位于北二环路口、规划长新路口、规划祥州路口、规划科技路口、规划辰宁东路口及站前路口。主路调头不受灯控，满足了社会车辆快速调头、通行需求；辅路调头专门设置了灯控，满足了周边车辆出入村庄的安全需求。灯控路口处均设置车行道信号灯、人行信号灯、人行横道线、行人二次过街安全岛，满足了通行的安全需求。

北二环路口

（辅路南向北行驶需调头车辆，左转进入北二环行驶500米调头，右转进共青团路主辅路；辅路北向南行驶需调头车辆，左转进入北二环行驶360米调头，右进入共青团路主辅路）

规划长新路路口

（辅路调头车辆，提前由主路出口驶入辅路调头专用车道，根据信号灯调头至对向主辅路）

规划祥州路路口

（辅路南向北行驶调头车辆，提前由主路出口驶入辅路调头专用车道，根据信号灯调头至对向主辅路；北向南行驶车辆由车行道调头不受灯控）

规划科技路路口

（调头车辆由最左侧车道调头口处调头，不受灯控）

规划辰宁东路路口

（调头车辆由最左侧车道调头口处调头，不受灯控）

站前路路口

（南向北行驶车辆由最左侧车道调头口处调头，不受灯控）

沿线周边主要村庄（小区）的出行路线如下：

崔庄片区

出行路线：南行车辆右转进入辅路，由入口处进入主路行驶或继续沿辅路行驶；北行车辆右转进入辅路向南行驶（也可由入口处进入主路）600米在规划长新路路口调头处调头，沿主路向北正常行驶。

返程路线：南向北车辆提前驶入辅路，在规划祥州路路口调头驶入西侧辅路，沿辅路向南行驶右转返回；北向南车辆在规划祥州路口直接进入辅路，沿辅路向南行驶右转返回。

共青团路北延道路不仅达到了社会车辆由城区至高铁站快速通行要求，还基本满足了周边居民的出行要求，尽量减小新建道路对周边居民生活的影响。

吟游江湖

 

列个高架就没这些事了。

 

 

打虎上山

 

一个字，蠢
你要搞快速路，就尽量高架化，立交化
一抹二，一步到位，十年之内不用大动
短期看多花点钱，长期看很划算

你搞这么宽一条路，又是快速化
又要平交不立交，肯定把周围的被交道都割裂了，附近村民出行不便，不骂你八辈祖宗？

关键是这条路附近将来的土地肯定都要出让的，炒作高铁概念呗，该住宅也好，商业也好，工厂也好，一样还是要开口的，而且是大进大出的那种，到时候看你们怎么办？这不是自找难看嘛
一个字，蠢