日兰高铁济宁北停靠次数少的原因已经找到

晨曦jpp · 发表于 2024-7-23 14:04:13

正在争取，京沪线上去广州和四川的可以与济宁北调换一下
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人民至上 · 发表于 2024-7-25 08:35:46

哎站点太多，取消嘉祥、济宁东和曲阜南，建个大站多好

发展是硬道理 · 发表于 2024-7-23 21:37:04

济州市发表于 2024-7-23 21:08
去曲阜东就半小时，去济宁北都二十五分钟

回你的曲阜吧

济州市 · 发表于 2024-7-23 21:08:53

上善若水天一色发表于 2024-7-23 16:30
曲阜东，京沪线，车次确实多，有时出差不得不从曲阜东转车，没法儿

去曲阜东就半小时，去济宁北都二十五分钟

mtzf · 发表于 2024-7-23 14:28:29

这东西还能这么算？

上善若水天一色 · 发表于 2024-7-23 16:30:06

曲阜东，京沪线，车次确实多，有时出差不得不从曲阜东转车，没法儿

wsschao · 发表于 2024-7-23 16:33:29

广州去济宁的车停靠济宁北这很好，然后济宁到广州的济宁境内的几个站点都不停靠，这搞的什么鬼

尽吃不胖 · 发表于 2024-7-23 16:39:48

你就说济宁北一天停多少吧？

慢慢懂 · 发表于 2024-7-23 16:54:27

挺好，挺好

玉色 · 发表于 2024-7-23 17:10:24

济宁北和当年的曲阜东差不多
京沪刚开通的时候，曲阜东也没几班车，你看现在

等候如风 · 发表于 2024-7-23 17:24:21

慢慢就好了

isms_InfkcNVL · 发表于 2024-7-23 18:53:30

还是曲阜东香

济州市 · 发表于 2024-7-24 06:07:26

发展是硬道理发表于 2024-7-23 21:37
回你的曲阜吧

临沂人心里真扭曲，你们临沂南下也得去曲阜东，临沂北是不能南下的

安徒生没有故事 · 发表于 2024-7-24 12:37:52

现在最要紧的是争取一条南北向的高铁，完善枢纽功能，不然光指望着一条东西向的高铁，什么时候车次也不会多

林肯公园 · 发表于 2024-7-24 14:33:42

现在去曲阜东有崇德大道，再看看去济宁北，高架竟然不直接到最北面那条路上；在一个市区去高铁也没几个公交车，晚上7点之后，更没有去高铁的公交了！离市区最近的高铁站，反而弄得和儿戏似的，什么熊玩意。。。

晨曦jpp · 发表于 2024-7-24 20:51:14

林肯公园发表于 2024-7-24 14:33
现在去曲阜东有崇德大道，再看看去济宁北，高架竟然不直接到最北面那条路上；在一个市区去高铁也没几个公交 ...

夜里有对接下站的公交

尼莫2022 · 发表于 2024-7-25 01:00:59

临沂曲阜东转车只有17分钟

林肯公园 · 发表于 2024-7-25 09:53:13

晨曦jpp 发表于 2024-7-24 20:51
夜里有对接下站的公交

是的，只有回来的，没有过去的

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