智慧交通！最强“城市大脑”

成名在望

“城市道路越来越畅通，绿波带一连好几个路口都不用停车。”谈及如今的交通状况，济宁出租车司机陈师傅说。作为一名出租车行业的老司机，陈师傅对济宁城区犄角旮旯都十分熟悉，但他一直有个疑问，“我很好奇，为什么导航会知道前面的交通信号灯的读秒”。

近年来，济宁市公安局交警支队依托网格化布警管理模式，深化智能交通系统应用融合，提升交通管理精细化、数字化、智能化水平，以高质量发展构建安全通畅的道路交通环境。主城区实现8纵9横共17条主干道交通“绿波带”，主要道路平均车速提升15.3%，通行时间减少16.1%。

数据驱动开启交通生活新模式

“你看，从城西开车到城东，走洸河路绿波带，按照提示速度行驶，能一直绿灯，畅行无阻，比平时节省20多分钟，百公里油耗减少不少，相当于多拉一个活。”陈师傅不紧不慢地踩着油门，给记者演示着手机里出现的绿波提示。这一切都得益于济宁交通管理智慧指挥中心的调度，7月28日，记者走进市公安局交警支队智能指挥中心。在这里记者看到，大屏上显示着我市主城区重点区域交通图像，各种分析数据时时更新，工作人员根据数据分析研判，准确制定疏堵保畅各项措施，并及时传达给现场民警。

“目前，我市已建成了涵盖‘一脑、四平台、十个子系统’的公安交管综合实战平台，运用科技赋能，打造‘数据驱动警务’的新模式。以大数据和实时场景为导向，建立‘情指行’一体化实战警务，指挥中心通过交通监测、数据融合、综合研判，精准指挥路面勤务，为交通拥堵治理、交通安全保障、交通秩序整治、涉案车辆精准打击以及交通组织优化的全方位决策提供有力支撑。”市公安局交警支队副支队长曹景尧告诉记者。

近年来，济宁市不断加强交通信息化建设工作，加密建设前端智能信号机、电子监控等关键设备，先后实施国省道、县乡道、内环高架、城区智能交通等科技项目，在264处关键路口更换新一代智能信号机，同步建设视频监控系统、违法抓拍系统等各类设备，构建基于数字孪生技术的智慧全息路口。同时，推进主城区408个信号机互联互通互控，信号联控“一张网”，实现了道路交通“绿波带”、智能干预拥堵路段“消红变绿”、交通信号动态优化等功能。在此基础上，结合实际，编制《道路交通信号控制系统建设技术规范》地方标准， 填补市级标准化领域空白，形成“信控济宁模式”。

智能警务 提高交通效率

“122接警台已派事故警单到任城大队，请先打开手机定位，再点击链接。”不久前，在任城区赵庄路附近，市民吴先生驾驶车辆发生剐蹭事故。拨打报警电话后，他手机上立即收到提示短信，不到5分钟，交警就来到现场进行处理。

“以前城区部分老旧小区背街小巷以及部分农村发生事故后，我们要耗费大量时间才能找到精确位置。”任城区交警大队事故中队民警汪孟雷说。为解决这一问题，济宁交警创新研发多维融合定位系统，开发了短信定位服务功能，122报警台接到事故报警后，向报警人发送服务短信，报警人收到并打开短信链接后，电子地图精确定位报警人位置。济宁交警还制作了动漫小视频，宣传指导群众熟练掌握定位的操作步骤。

暑期来临，随着网络美食的吸引，我市成了许多年轻人想来“探店”的热门城市。面对人车剧增、出城车流集中、重点部位路段拥堵等多重考验，济宁交警依托智能交通精准疏堵保畅，推行线上“预约停车”，联动应急交通广播播报路况。

“打开微信就能查看停车场车位情况，真是太方便了。”市民李女士说。市公安局政委、交警支队支队长郑杰介绍，济宁交警创新推出停车位查询系统后，停车场信息可实时推送到路面诱导屏和济宁交警微信服务号，方便了群众提前规划停车位置，精确停车。目前，已共享接入162处停车场，有停车泊位37909个。

科技+网格 打通为民服务神经末梢

“太白楼路与建设路路口出现拥堵，请立即前往处理。”晚高峰，市公安局交警支队指挥中心民警赵辉收到场景化指挥系统预警信息：太白楼路与建设路交叉口北方向出现拥堵，疑似发生交通事故。他立即查看关联视频，确认现场两辆机动车发生追尾事故后，立即将警情信息通过系统推送给附近网格处置民警高修磊，并启用系统推荐的信号调试方案，将交叉口南北方向绿灯时间延长30 秒。3分钟后，网格处置民警高修磊到达现场，采用简易事故快赔机制快速处置。2分钟后，道路通行恢复正常。

网格化布警是我市构建安全通畅交通环境的另外一个“法宝”。市公安局交警支队将城区划分为38个网格化勤务管理区域、18个驻勤点，最大限度地整合信息资源，联动执法执勤，提升道路管理效能。

市公安局交警支队市中区勤务大队的辖区内，商场、学校、医院、居民区星罗棋布，5 个街道、11条主次干道、66条背街小巷纵横交错。一次，该大队民警在医院门口疏导交通时观察到，私家车通过此路段需要将近20分钟，自南向北来的如果有急需送医的还需要掉头绕行一里路。为解决这一问题，该大队积极协调，对周边道路交通设施进行科学规划，新增机非隔离护栏，设置就医机动车专用通道、救死扶伤专用通道、临时停车泊位、出租车临时泊位，拓宽公交车群众等候区，安装电子抓拍监控。同时，协调专门人员管理医院门前机动车和非机动车出入停放。通过合理调流、完善设施、重拳整治，解决了困扰多年的“入院难、交通拥堵”问题。此处通行效率提升60%以上，行车时间缩短至4至6分钟。

飞波

导航知道读秒是厂家利用大数据统计出来的

橡树之春

飞波 发表于 2024-8-2 14:26
导航知道读秒是厂家利用大数据统计出来的

大多数路口的信号灯时间都是通过大数据分析得出的。通过记录各个方向车辆等待和启动的时间，将这些数据上传到服务器进行分析，来计算路口车辆的行驶规律。简而言之，从一辆车启动开始直至最后一辆车停下等待，这段时间即为绿灯时间。由于车辆启动速度和刹车时间不同，需要同时计算四个方向的数据，通过车辆通过的数量越多，数据越充分，计算结果也就越准确。

橡树之春

智能红绿灯，能根据一个路口当中，四个方向的车流量，判断出那个方向的车多，可以自动延长一下车多的方向的绿灯 时间。缩短车少的那个方向的绿灯时间。自动调节红灯  绿灯 时间。

橡树之春

高德地图已与西安、兰州、泉州、济宁、北京亦庄等地公安交警机构展开合作。百度地图则与全国35个城市的交警开展深入合作，覆盖超过600条城市绿波带。