那几个跳梁小丑进来听听吧

下雪吧

 

别再带三小节奏了，有空去底层人民那里走走，听听他们的声音！

 

 

jiningren1979

 

我相信绝大多数人都不反对开三轮四轮，因为这些车辆的确是普通人出行最方便、成本最低的交通工具，而是反对不遵守交通规则，肆意横行。作为有关部门加强管理和规范是当务之急。

 

 

橡树之春

支持三小，四小。
三小，四小，本身没有错。错在骑行的人。还有政府，政府疏于管理而已。

〈墨者〉

 

此贴没有看见阿狼，可见阿狼对这个主题思想不认同，他是关心电动车，但是不关心底层民众，你讲电动车可以，但是加上底层民众，阿狼就不高兴了。

 

 

和谐123456

 

主导禁止的一般的都是没有老人也没有孩子的（就是俗话说的没爹没娘，没儿没女的）。

 

 

浩瀚有边

说得太好了，太到位了，这才是人民的声音。社会需要这样的声音。

落落鱼

 

底层人民不是违法的理由，执法者有权利也不是玩忽职守的理由

 

 

翻身农奴把歌唱

三轮子崩好

老城墙

一切为了老百姓
为了一切老百姓
为了老百姓一切

苦咖啡

 

六亿人平均月收入不到1000元，其中济宁市占了多少，买车、保险、加油三件套（加赠玻璃贴纸条服务）不是他们不想买，而是一辆能遮风挡雨的三轮四轮已经是他们的极限了，还要苦一苦他们，消费升级？先从县城开始禁行周边包围城市？
三轮话题无非是交通堵塞了，其中三轮又有非常多的数量，违章行为不论机动车非机动车甚至行人都有都不在少数
路宽修好后是固定的，哪里可以停车，哪里是非机动车道，哪里是机动车道，哪里是人行道，是一个分蛋糕的问题，一方少分点另一份就能多分点
机动车道不论是宽度、路况还是便利性已经远远高于非机动车道了，研究怎么多分蛋糕是双输的，蛋糕没变大，你开车你的家人可能不开车，应当让做蛋糕的人做大蛋糕，有更好走的路谁愿意走不好的路

 

 

leijia

小三确实需要

yuxiao

可惜只是个配音，开头2秒的视频和后面的超长配图和文字没有毛关系

isms_hg3U47VC

某些人弄混了管理和取缔的概念。

热爱我的热爱

 

其他没有三轮车四轮车的城市的人就不活了？

 

 

福盛楼

 

和谐123456 发表于 2024-10-23 11:35
主导禁止的一般的都是没有老人也没有孩子的（就是俗话说的没爹没娘，没儿没女的）。
...

有违法的就取缔，那开汽车有违法的，也应该把汽车取缔吧！

 

 

济宁好声音～

 

，，，，，，