济南—济宁高铁重启！河南商丘或成延伸出省第一方向

欣欣向荣11

 

通过济南—济宁—商丘高铁，可以到达我国西部和中南部，纵深感明显。
不仅如此，这条线路未来还与沪太高铁长菏段形成交叉。2023年2月23日《菏泽日报》曾报道，日前沪太高铁通道（徐州—长治段）规划建设协同推进会在江苏省徐州市召开，菏泽市与徐州、濮阳、安阳、长治等市共商协同推进沪太高铁通道规划建设事宜。虽然济南—济宁—徐州去往长三角更便捷，但济南—济宁—商丘对于济宁南下的高铁空白区覆盖面更广。而且还有一点需要重视，济南—济宁—徐州路线设计和京沪高铁重合率高，未来批复的难度也可能会高一些。
综上所述，济南—济宁高铁重启，南下出省终点，商丘是选项之一。对于山东来说，济南—济宁—商丘高铁规划建设，相当于在济郑高铁、日兰高铁通车之后，又增加了一条河陇海客专对接的高铁线路，并借助商丘和商合杭高速铁路衔接，未来和京九高铁、沪太高铁衔接，这对于山东和省会济南及鲁中西区域的发展意义深远。随着可研的启动，济南—济宁—商丘高铁规划建设令人期待。

 

 

大漠飞沙

 

去淮北最好，通过在建的淮宿蚌连接长三角，淮北也正在规划淮永砀北延至济宁，可以联合济南泰安淮北以济南至合肥高铁名义申请，不涉及平行线更易获批还可以争取铁总投资

 

 

仁 义 礼 智 信

看温sir能不能搞定吧

橡树之春

济--济 肯定是优先建设。

济 济   商，不如 济  济  淮北，线路更好。因为，商丘，目前通过 济宁--菏泽--商丘，能到达，只是绕了一点点。而济  济 淮北，则是一条全新线路，可直接南下。

健康快乐666

 

济宁到宿州西可以到阜阳武汉也可以到蚌埠合肥很好，济南米字形高铁网成功上岸

 

 

橡树之春

济济高铁若向南延伸，若直接连至徐州，可能会使徐州交通更拥堵，届时想增加车次都困难。实际上，不妨考虑连接淮北和商丘。淮北有淮宿蚌高铁正在建设，还有规划中的永城至淮北高铁，如此，从济南经济宁、淮北、宿州直至蚌埠，前往南京、上海就会十分便捷，也能通过合蚌高铁抵达合肥，甚至一路南下可至福州。此外，可以在单县设置一个支线连接商丘，这样济南和济宁的人通过京九高铁南下也会方便许多。

笙歌君独幽

橡树之春 发表于 2024-11-12 16:23
济济高铁若向南延伸，若直接连至徐州，可能会使徐州交通更拥堵，届时想增加车次都困难。实际上，不妨考虑连 ...

你这肯定不好搞……如果到徐州就是和江苏的事 你这个要牵扯到江苏和山东和河南……河南有哪个济南那一幌子不好弄

仁 义 礼 智 信

橡树之春 发表于 2024-11-12 16:23
济济高铁若向南延伸，若直接连至徐州，可能会使徐州交通更拥堵，届时想增加车次都困难。实际上，不妨考虑连 ...

这个不孬

仁 义 礼 智 信

橡树之春 发表于 2024-11-12 16:23
济济高铁若向南延伸，若直接连至徐州，可能会使徐州交通更拥堵，届时想增加车次都困难。实际上，不妨考虑连 ...

线路位置及交通需求：

济南、济宁和淮北都位于山东和安徽的重要经济区域。济南是山东省会，经济发展较快，交通需求大；济宁和淮北也具有较大的区域经济发展潜力。该线路可以促进山东南部与安徽北部地区的互联互通，有助于带动沿线城市的经济发展。
连接其他高铁线路：

该线路在济南、济宁等节点与已有或规划中的多条高铁相连接，构成密集的高速铁路网络。图中显示出线路与京沪高铁、郑徐高铁等多条线路交汇，有助于形成全国高速铁路网的节点，提高区域内的出行效率。
促进区域经济一体化：

该线路贯穿的济南、济宁、淮北等城市位于华北和华东区域经济的交汇地带。通过高铁的便捷联系，将有助于加快两省的经济一体化进程，推动区域资源的合理配置，缩小区域经济差距。
技术和地理环境：

从地理上看，山东省内多为平原和丘陵地形，适合铁路铺设。沿线地区地形平坦、工程难度相对较低，便于施工建设，降低成本。济宁周边地区有部分湖泊（如南四湖），需要在设计中注意生态保护。
社会和经济效益：

该高铁建成后将大大缩短济南至淮北的通行时间，提高客运效率，满足沿线居民的出行需求。同时，该线路还将带动沿线城市的旅游业、物流业和其他相关产业的发展，具有较高的社会经济效益。
综合以上几点，济南—济宁—淮北高速铁路规划具有较高的可行性。

冬夏不分

连接商丘真的就是聊胜于无，没多少意义。强烈建议连接淮北，将来四通八达。

isms_hg3U47VC

淮北、商丘都连，不要因为一个淮北就否定商丘。

济州市

 

橡树之春 发表于 2024-11-12 16:23
济济高铁若向南延伸，若直接连至徐州，可能会使徐州交通更拥堵，届时想增加车次都困难。实际上，不妨考虑连 ...

没意义，高铁是连接经济发达地区，你去淮北干啥，

 

 

isms_hg3U47VC

济州市 发表于 2024-11-12 20:03
没意义，高铁是连接经济发达地区，你去淮北干啥，

日兰高铁，目的是只让你去兰考吗？

济州市

 

isms_hg3U47VC 发表于 2024-11-12 20:35
日兰高铁，目的是只让你去兰考吗？

东西也就一条线啊，南北那么多线路了，不会再给你建了，

 

 

发展是硬道理

济州市 发表于 2024-11-12 22:16
东西也就一条线啊，南北那么多线路了，不会再给你建了，

你又不是济宁人，成天不盼着济宁市区好，济济商对于济宁，济南，单县去华中，长江经济带城市都方便。促进经济发展，方便人员出行。你去你的曲阜东上上海吧，

健康快乐666

 

县县都通高铁不是屁话就行，四通发达米字形是内陆二线的最高模式

 

 

岳兵

修起来

跳跃你的灵魂

什么时候开始修？是不是很快？

欣欣向荣11

 

大漠飞沙 发表于 2024-11-13 11:41
去淮北最好，通过在建的淮宿蚌连接长三角，淮北也正在规划淮永砀北延至济宁，可以联合济南泰安淮北以济南至 ...

正解，连淮北也基本上连徐州