12下一页
返回列表 发新帖
查看: 1327|回复: 32

[我要爆料] 济济高铁,商丘,淮北,徐州连接哪个更好?

  [复制链接]
发表于 2024-11-12 17:22:51 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
在济南至济宁高速铁路的规划前提下,济宁如果需要连接商丘、淮北和徐州这三个城市中的一个,选择哪个城市更有利于济宁的发展,取决于多个因素,包括经济联系、交通络、区域协同发展等。以下是对三种选择的具体分析:

1. 连接商丘
经济联系:商丘位于河南省东部,是豫东重要的交通枢纽城市,与山东、安徽等省份有着较强的经济联系。连接商丘可以加强济宁与河南省的经济联系,拓展济宁的经济辐射范围。
交通网络:商丘是京九铁路和陇海铁路的交汇点,交通地位重要。如果济宁连接商丘,可借助商丘的铁路枢纽优势,加强济宁与华中地区的联系,便利人流、物流的流通。
区域协同发展:连接商丘有助于促进济宁与河南区域经济的协同发展,特别是可以进一步融入中原经济区的辐射圈,有助于拓宽济宁的经济和产业发展空间。
2. 连接淮北
经济联系:淮北是安徽北部重要的资源型城市,以煤炭资源开发为主。与济宁在产业结构上有一定的互补性,济宁也有煤炭等矿产资源。两地加强连接有助于推进两地的资源协同和产业链合作。
交通网络:淮北位于京沪铁路和合蚌高铁附近,具有一定的交通优势。连接淮北可以加强济宁与安徽北部的联系,有利于区域经济融合。
区域协同发展:连接淮北可以更紧密地将济宁融入皖北经济圈,有助于与安徽北部的协同发展,带动资源、产业和劳动力的互通。不过,淮北的经济规模相对较小,吸引力可能不如商丘和徐州。
3. 连接徐州
经济联系:徐州是江苏省重要的经济中心之一,也是淮海经济区的核心城市。与济宁的经济联系较紧密,两地在文化、经济等方面相互渗透较深。连接徐州可以更直接地将济宁融入淮海经济区的发展。
交通网络:徐州是全国重要的综合交通枢纽之一,连接了京沪高铁、徐兰高铁等多条线路,便于连接济宁与全国主要城市。如果济宁选择连接徐州,将获得更大的交通便利,助力济宁加强与长三角和中西部地区的联系。
区域协同发展:连接徐州有助于济宁融入淮海经济区,充分利用徐州的区域中心城市地位,吸引更多的投资、技术和人才资源,提升济宁在区域经济中的地位。
结论
综合分析来看,连接徐州对济宁的发展最为有利,原因包括:

交通枢纽优势:徐州作为重要的铁路枢纽城市,可以帮助济宁更便捷地与全国主要城市连通,拓展人流、物流和信息流。
经济协同效应:徐州是淮海经济区的核心,选择连接徐州可以帮助济宁更好地融入该经济区,从而吸引更多的经济资源。
区域影响力:相比商丘和淮北,徐州的经济规模更大、产业结构更加多元,有利于形成较强的经济协同和辐射效应,带动济宁的经济发展。
因此,在三种选择中,连接徐州对于提升济宁的区域竞争力和经济发展潜力最为有利。
— 大济宁 APP 点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
一颗小芋袁 2024-11-13 12:39 威望 +2
发表于 2024-11-13 08:18:52 来自手机 | 显示全部楼层
我支持链接淮北
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
健康快乐666 威望 +2
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 19:40:35 | 显示全部楼层
为啥非要选其一?都连。
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
leonchy666 威望 +2
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 18:48:15 来自手机 | 显示全部楼层
据说是连接商丘的面大一点!济济商高铁 连接上商合杭高铁!商丘已经开始成为人生高铁赢家!!!
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
特色社会 威望 +2
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 18:09:27 来自手机 | 显示全部楼层
 
連商丘架空徐州,防止城區人口流入徐州,連商丘多多少少可以吸商丘人,連徐州多多少少給徐州送人
 
 
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
特色社会 威望 +2
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 17:29:41 来自手机 | 显示全部楼层
 
哪个都中
 
 
回复

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 17:36:23 | 显示全部楼层
链接徐州困难也最小 链接商丘还得网淮北修 就哪个济南到河南的高铁 估计给山东得铁总得记仇了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 19:24:55 来自手机 | 显示全部楼层
 
商丘淮北差不多,徐州最佳
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 19:37:20 | 显示全部楼层
本来是连接徐州最佳,但加不上车都白扯。所以退而求其次,连接淮北才是最佳选择。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-11-12 20:08:44 来自手机 | 显示全部楼层
isms_hg3U47VC 发表于 2024-11-12 19:40
为啥非要选其一?都连。

谁给你的勇气?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 20:31:32 | 显示全部楼层

规划本就是两条线,干嘛非要分个好坏?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 20:34:50 | 显示全部楼层
还是淮北好一点
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 20:38:56 来自手机 | 显示全部楼层
 
冬夏不分 发表于 2024-11-12 19:37
本来是连接徐州最佳,但加不上车都白扯。所以退而求其次,连接淮北才是最佳选择。 ...

淮北即可,因为徐州离淮北很近,连淮北等于徐州
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 21:02:48 来自手机 | 显示全部楼层
 
热爱我的热爱 发表于 2024-11-12 18:09
連商丘架空徐州,防止城區人口流入徐州,連商丘多多少少可以吸商丘人,連徐州多多少少給徐州送人 ...

有几个去徐州的
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 21:03:35 来自手机 | 显示全部楼层
 
冬夏不分 发表于 2024-11-12 19:37
本来是连接徐州最佳,但加不上车都白扯。所以退而求其次,连接淮北才是最佳选择。 ...

链接徐州,济南到济宁到徐州,这一段就可以加车了
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 21:10:28 来自手机 | 显示全部楼层
 

鱼台金乡,沒有高鐵的情況下都有別說通了高鐵了,多多少少會被吸一些
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 21:19:08 | 显示全部楼层

徐州的济宁人可真不少,不只是济宁人,山东人都不少。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-11-12 21:24:29 来自手机 | 显示全部楼层
热爱我的热爱 发表于 2024-11-12 21:10
鱼台金乡,沒有高鐵的情況下都有別說通了高鐵了,多多少少會被吸一些

丰沛的在金鱼的更多
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-11-12 21:28:06 来自手机 | 显示全部楼层
 
商丘,吸引豫东人口。连接徐州人口容易流失。
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-11-13 01:16:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
isms_hg3U47VC 发表于 2024-11-12 21:19
徐州的济宁人可真不少,不只是济宁人,山东人都不少。

直接连徐州意义不大,京沪高铁早已连接,再连接浪费资源,批复的可能性较小。
 
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

下一页 »
12下一页
返回列表 发新帖
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入声远

本版积分规则

返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表

声远论坛|热门排行|Archiver|手机版|小黑屋|Sitemap|声远网 |网站地图|鲁公网安备 37089702000485号 |网站地图 鲁ICP备18028751号

增值电信业务经营许可证:鲁B2-20230761号 GMT+8, 2024-11-22 11:14 , Processed in 0.099612 second(s), 33 queries , Gzip On, APCu On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 SYUAN.COM

快速回复 返回顶部 返回列表