济宁高架里程突破65公里，驱动城市交通与经济双飞跃

A柠檬茶

在山东省的城市交通网络中，高架路作为缓解城市交通拥堵、提升交通效率的重要手段，正逐渐成为各大城市竞相发展的焦点。青岛和济南作为山东省的两大中心城市，其高架路里程数早已突破百公里大关，为城市交通的顺畅提供了有力保障。然而，令人意想不到的是，作为山东第三经济支柱、GDP过万亿的烟台市，在高架路的建设上却显得相对滞后，里程数仅有10多公里，这无疑让人对其交通发展的前瞻性产生了一丝疑虑。
与烟台相比，临沂和济宁在高架路的建设上则展现出了截然不同的态势。临沂作为山东省内较早开始高架路建设的城市之一，其蒙山大道高架路等项目的建成通车，为城市交通的改善起到了积极作用。然而，在里程数和规划上，济宁却展现出了后发制人的态势。
济宁内环快速路一期工程的建成通车，标志着济宁正式迈入“高架时代”。该工程由东线宁安大道、南线济宁大道、西线西外环、北线任城大道的环线高架路组成，全长达到41公里（另有说法为36公里高架路及5公里城市快速路），是济宁市政建设历史之最。这一工程的建成，不仅极大地提升了济宁的城市交通效率，更为其未来的城市发展奠定了坚实基础。

值得注意的是，济宁在高架路的建设上并非一蹴而就。在规划阶段，济宁就充分考虑了城市发展的实际需求，将高架路的建设与城市扩张、交通流量等因素紧密结合，确保了高架路的实用性和前瞻性。在施工过程中，济宁更是克服了涉铁、考古、水保、压覆等控制节点的重重困难，确保了工程的顺利进行。
与临沂相比，济宁在高架路的建设上虽然起步较晚，但在里程数和规划上却展现出了更大的优势。济宁内环快速路的建成通车，不仅使济宁的高架路里程数达到了65公里（含快速路），更在城市交通网络上形成了闭环，为城市交通的顺畅提供了有力保障。
济宁高架路的崛起，不仅提升了城市交通效率，更为其城市发展注入了新的活力。随着城市规模的不断扩大和交通需求的不断增加，高架路将成为济宁城市交通网络的重要组成部分。未来，济宁将继续加大高架路的建设力度，进一步完善城市交通网络，为市民提供更加便捷、高效的出行环境。

总的来说，济宁在高架路的建设上展现出了后发制人的态势，其内环快速路的建成通车不仅提升了城市交通效率，更为其城市发展奠定了坚实基础。未来，济宁将继续加大交通基础设施建设力度，为市民提供更加优质、高效的公共服务。

六朝旧事随流水

 

这是两年前的文章吧，没算崇德快速路

 

 

五里营一哥

 

这数不对吧，崇德大道44公里，内环41公里，85公里了

 

 

赵日天

这个不反驳，确实可以

大苗城

还有谁！

小版主

 

要想富先修路

 

 

太白酒楼

 

十三中东校区（洸河路小学）工地还荒着呢

 

 

济宁湿仙

 

接着修，争取赶超济南

 

 

五里营一哥

 

要是加上火炬路，共青团路南北两条高架路，济安桥路的，可能得90多公里

 

 

也许帕尼尼

五里营一哥 发表于 2024-11-25 13:48
这数不对吧，崇德大道44公里，内环41公里，85公里了

是不是高架和快速路有区别？

安徒生没有故事

 

光崇德加内环也不止65公里啊，更何况还有共青团，火炬路，济安桥路等等

 

 

Lexuan666

 

五里营一哥 发表于 2024-11-25 13:48
这数不对吧，崇德大道44公里，内环41公里，85公里了

崇德大道44公里不全是高架，内环高架41也不全是高架，加起来差不多这个数

 

 

Lexuan666

 

安徒生没有故事 发表于 2024-11-25 20:23
光崇德加内环也不止65公里啊，更何况还有共青团，火炬路，济安桥路等等

内环高架+崇德大道，只算高架路的话差不多，共青团路的高架和那些跨线桥应该是没算

 

 

西城一哥

 

五里营一哥 发表于 2024-11-25 13:50
要是加上火炬路，共青团路南北两条高架路，济安桥路的，可能得90多公里

再加上兴唐大桥如意大桥邹城的那个高架，就超济南了

 

 

周鸿林

西城一哥 发表于 2024-11-25 21:40
再加上兴唐大桥如意大桥邹城的那个高架，就超济南了

桥就算了，邹城的那个加上可以

香橙雨橙么么哒

Lexuan666 发表于 2024-11-25 21:15
崇德大道44公里不全是高架，内环高架41也不全是高架，加起来差不多这个数 ...

那就够了

lbsim

 

崇德大道没算？

 

 

赛亚人造人

 

Lexuan666 发表于 2024-11-25 21:15
崇德大道44公里不全是高架，内环高架41也不全是高架，加起来差不多这个数 ...

正解