谈济宁与临沂的发展之个人拙见

运河岸边

今天看到一坛友发帖谈到济宁与临沂的差距越来越大……笔者曾经在临沂呆过一段时间，时间不长也不短，对临沂也算是比较了解，对这个问题忍不住想专门发个帖多说几句。
笔者一致认为济宁跟临沂是两座互补性很强的城市，也是颇有渊源的城市，曾经有人就很形象的形容道济宁跟临沂堪比鲁南地区的“双子星”。的确，济宁曾是鲁南地区的老大哥，无论是在资源禀赋还是历史文化亦或是交通发展，处处在临沂之上，但临沂通过数十年的努力成为后起之秀，城市规模拓展迅速，经济总量大有赶超济宁之势。
笔者2002年第一次去临沂，当时城市无论在市容市貌还跟济宁有着不小的差距，靠着几个不成规模的批发市场维持着疲软的经济。但是之后，临沂大力发展商贸物流业，一跃成为江北最大物流城，仅次于义乌的全国第二大商贸物流城。与此同时，成功运作“大美临沂”城市品牌形象，通过一系列的创城举措城市面貌焕然一新。
很多坛友都很欣赏临沂的城市建设，确实，临沂这几年城市建设发展迅速，建成区面积突破200平方公里，沂河两岸高楼林立，城市整洁有序，也有很多坛友喜欢拿临沂北城新区与我市的北湖新区比较。其实了解济宁发展的人都心中了然，济宁有太多的历史欠账，浪费一个“黄金十年”。很多东西可以重新开始，但是机遇错失可能永不再来。常看济宁新闻的坛友想必也应该知道，今昔已不同往日，如今的发展成本太高，临沂作为革命老区享受国家的中部政策，济宁呢？无论在资金土地等方面都有很大的难度。目前看临沂以一张蓝图做到底的城市建设确实在济宁之上这是不争的事实，但不应该成为坛友让济宁破罐子破摔的理由。
就拿临沂的北城新区而言，北城新区是从2000年初开始建设，到如今其发展建设已经十年有余，但是北城新区与老城区的距离实在太远，笔者曾经在临沂坐公交到北城新区用了将近一个小时的时间，北城新区房产项目确实不少，成片高层建筑但大多数都是空房，除了行政机构和几所学校之外难以寻觅人气。反观之济宁的北湖新区，看过北湖规划的坛友绝对多数都持肯定态度，如今通过将近五年的发展建设，北湖新区已经渐成规模。北湖新区离老城区真的远么？笔者认为若没有铁路和城乡结合部的阻隔会使更多的人拉近北湖新区与市民的距离。至于对济宁建设的态度，有些坛友持双重标准让笔者不可理解，看到别的城市好，说济宁不发展，看到济宁发展了，又说类似于劳民伤财的话。
济宁的发展实则关系每个市民的生活质量，很多市民羡慕临沂的房价低，殊不知临沂的城市面积大济宁多少，地价为房价的成本之一，济宁受制于煤炭资源压覆，城区规模长期得不到扩展，房价不高才怪。之所以说临沂跟济宁有很多的互补性，是因为临沂的工业基础不如济宁雄厚，临沂的商贸物流业强于济宁，两市可以互相学习借鉴的东西其实很多。

夜巴黎/雾街

济宁商业和金融比临沂发达是真的。各银行的聚集和各商业地产的相继加入就是最好的佐证。万达来济宁可以说明济宁的商业环境比临沂要i好。万达入驻哪个城市不是看这城市外貌建设的美不美，而是看这个城市的商业发展潜力和地区辐射力强不强，相对来说一个城市的城市建设不够好或不完善才会有商业综合体来开发的价值存在。假如说临沂建设的如此美丽为什么万达不考察临沂的投资环境而选择济宁？就是因为济宁的城建起步晚，很多城区主中心地带还未被完全开发，所以才引来万达等地产巨头的重视型开发。这给济宁带来了很大的城市发展机遇。换言之济宁城区人口稠密度和消费潜力也是很大的动力，话说一临沂本地人说临沂城区人口大部分是外地人，并非常住人口，而且大多数有钱人都是外地来做生意的非临沂人，其实临沂本地人真正有钱的并不多。

夜巴黎/雾街

运河岸边 发表于 2013-6-24 23:35
而且我们马上就要开大公交了，相当于城区面积和人口一下子扩大了好几倍，这对以后的招商都是大有裨益的

是BRT吗？看来金宇路就预留了开通BRT的专用车道。另外你可以看下临沂和济宁周边的地图，你会发现以万达为中心的济宁商业和周边县市的辐射带动消费力的距离，这就像是一个消费力聚集的“大财团”一样，济宁，兖州，曲阜，邹城，滕州，汶上，等。而你可以再再地图上对比下临沂和它周边县的距离和消费带动力，你会发现临沂像一个被孤立的城市，部分经济并不强的县离临沂城区都有一定距离，关键它县市间都是山区式交通，并不方便。我们比较城市差距的时候不要只看外观，也要看整体的实力。比如县域实力和城市周边的辐射带动力。临沂城市光建设的美是不够的，犹如绣花枕头中看不中用。

运河岸边

爱忽悠的胖子 发表于 2013-6-24 23:20
到一个城市第一印象就是城建！温州的城建才悲催来，难道我们就否定他吗？城市的灵魂在于文化底蕴！如果造城 ...

但这个第一印象确实很重要····其实一个城市最能留住人心的是人文环境
我曾经在医学院贴吧里看过一个帖子，当时医学院马上就要回迁的时候，很多人问济宁是个怎样的城市，医学院很多毕业生都很怀念济宁···

city-16

济宁跟临沂各有千秋，都是可以互相学习借鉴的地方，不知道在某些网友眼里为什么济宁各方面不如临沂

运河岸边

city-16 发表于 2013-6-24 22:55
济宁跟临沂各有千秋，都是可以互相学习借鉴的地方，不知道在某些网友眼里为什么济宁各方面不如临沂

他们觉着城市建设首先就不如临沂······

city-16

运河岸边 发表于 2013-6-24 14:56
他们觉着城市建设首先就不如临沂······

妥妥的自卑心态。哥泡日本妞都毫无惧色{:4_86:}

爱忽悠的胖子

到一个城市第一印象就是城建！温州的城建才悲催来，难道我们就否定他吗？城市的灵魂在于文化底蕴！如果造城需要10年，那么培养底蕴最少100年！

秋风忆林

city-16 发表于 2013-6-24 22:55
济宁跟临沂各有千秋，都是可以互相学习借鉴的地方，不知道在某些网友眼里为什么济宁各方面不如临沂

记得有个论坛的人说，济宁比临沂差了一百倍，临沂十几年前就有麦当劳了···

九十年代初，深圳才有了中国第一家麦当劳，临沂好牛逼···

运河岸边

夜巴黎/雾街 发表于 2013-6-24 23:18
济宁商业和金融比临沂发达是真的。各银行的聚集和各商业地产的相继加入就是最好的佐证。万达来济宁可以说明 ...

商业金融业济宁完爆……

胖悟空

一个城市的魅力看的还是生活质量

一半人在天堂，一半人在路上，没什么意思

八月奇迹

写的不错 很客观 有些人就是看着别人碗里的肉香

夜巴黎/雾街

临沂下面都是贫困县。假如万达建在临沂它辐射谁去？济宁下面周边县域经济都很强。三个国家百强县市。兖州，邹城，曲阜。还有周边的经济较好的汶上，微山，滕州等。万达选在济宁眼光是很不错的。反之临沂除了城市建设的美之外周边有什么经济较强的县市？根本谈不上商业辐射力。

运河岸边

夜巴黎/雾街 发表于 2013-6-24 23:34
临沂下面都是贫困县。假如万达建在临沂它辐射谁去？济宁下面周边县域经济都很强。三个国家百强县市。兖州， ...

而且我们马上就要开大公交了，相当于城区面积和人口一下子扩大了好几倍，这对以后的招商都是大有裨益的

未知的未涞

你分析的很对哥来，，我虽然没怎么去过临沂，，感觉最近这些年和临沂的差距也就是这个原因，，考虑压煤塌陷，还有某些SB领导，，你说的很好了，，还是祝愿咱的济宁越来越好吧。。

运河岸边

未知的未涞 发表于 2013-6-24 23:37
你分析的很对哥来，，我虽然没怎么去过临沂，，感觉最近这些年和临沂的差距也就是这个原因，，考虑压煤塌陷 ...

领导太。。。。。。。。重要。。。了。。。

运河岸边

夜巴黎/雾街 发表于 2013-6-24 23:55
是BRT吗？看来金宇路就预留了开通BRT的专用车道。另外你可以看下临沂和济宁周边的地图，你会发现以万达为 ...

额，你是有多久没来论坛了，大公交当然是都市区大公交了，五个组团公交互通了

运河岸边

sdjnliuxu 发表于 2013-6-24 23:58
你们就吹吧，枣庄在不久的将来也会超过济宁。看吧

呵~很好，那就等着吧

爱忽悠的胖子

运河岸边 发表于 2013-6-24 23:57
额，你是有多久没来论坛了，大公交当然是都市区大公交了，五个组团公交互通了

让兖邹曲嘉刷济宁市内公交八折！不信你不来！

夜巴黎/雾街

运河岸边 发表于 2013-6-24 23:57
额，你是有多久没来论坛了，大公交当然是都市区大公交了，五个组团公交互通了

有阵子没来了。忙啊。哦。都市区互通公交。好啊。几个县市这么近，消费力整合起来不可小觑啊。要不当年省里为嘛确定济南，青岛，济宁三大都市圈。济宁有这个潜力和实力。