时间:2014年1月1日
参与人员:济局宁段、秋风忆林、食客
路线:济宁汽车北站乘坐BRT一号线至曲阜东高铁站,然后原路乘BRT返回
相机:三星手机自带相机
几个发现:
1、BRT首日客流惨淡。城际公交客流火爆,尤其是602路(邹城)和605路(曲阜)异常火爆。
2、BRT车况不错,车内设施良好,语音报站比济宁公交强的没倍。
3、城际公交的电子路牌写法不规范,应该写“汽车北站——兖州区汽车站”“汽车北站——嘉祥汽车站”等等。
3、曲阜高铁新城成立了管委会(正科级),办公地点挂在了游客接待中心,真有才。
4、兖州区路边各个“牌位”中的地理名称急需更换。
好了,上图:
简配版的BRT候车厅远看还是挺耐看的,就是太简陋了,坐过常州BRT的人见到它绝对有种山寨货的感觉。
602路(汽车北站—邹城汽车站)客流异常火爆
来个正脸照
运行线路图。
强烈建议把地图上的原兖州市改为兖州区
12米长的车身,的确比大部分公交略长。
“济进派”三人组合“影”
车内
地盘很低,便于老人和孩子搭乘,不错。整体空间良好,目测是标准BRT车型,只可惜不是双侧门的。
颇具卖点的“地铁式”电子报站牌
飘过圣都国际会议中心
啊哈,兖州区的“济宁东站”
塌陷地
高铁新城管委会(正科)
高铁汽车站
曲阜东站
高铁站的BRT候车亭
|