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[城市建设] 曾子大道,济宁西二环

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发表于 2015-9-13 21:40:19 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | |阅读模式
以下纯属个人分析,济宁嘉祥曾子大道开工进行中,预计11月底年底建成,双向8车道,济宁北二环105交叉口向西到长沟运河大桥也在加紧建设中,建成后与济宁西二环连接向南与机场路(南二环)连接,到时候嘉祥交通将会非常便利,老327国道建设面不大,因为南有机场路,到时候3条大路通嘉祥,嘉祥北8乡镇有了绕镇高速,济菏,济徐,日东,城际铁路,这是神马情况,嘉祥南有山区,北有矿区,东边经开区,以后嘉祥必被划区,无可争议,而且在三条高速一条准高铁的中心地带必然是市里的一块香饽饽,那么大家有什么要说的吗
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大树底下好乘凉 2015-9-17 08:31 威望 +2
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易爱楠 2015-9-13 22:40 威望 +2
普通老百姓 2015-9-13 22:39 威望 +2
 楼主| 发表于 2015-9-13 22:01:02 来自手机 |
反正嘉祥会被融合,嘉祥没地方了
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发表于 2015-9-13 21:47:07 来自手机 |
利民的好事,办好!
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 楼主| 发表于 2015-9-13 21:41:10 来自手机 |
个人观点,请多包涵
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 楼主| 发表于 2015-9-13 22:02:23 来自手机 |
主要是一个绕城高速出现在了一个完全没被开发的地方,你想想得多少城市眼红啊
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发表于 2015-9-13 21:47:57 来自手机 |
西三环能到巨野了吧
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 楼主| 发表于 2015-9-13 21:41:09 来自手机 |
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发表于 2015-9-17 10:10:30 |

省道改大道,同城化趋势
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发表于 2015-9-17 21:21:18 |
闫进元啊 发表于 2015-9-13 23:33
在省道338线改建工程中,对省道338线刘堤头至大运河桥东引道段4.6公里,按照市政一级道路标准进行设计变更 ...

这条路规划的是不孬!但是弄好之后还是会有更多的运煤的大车路过,过不了几年这条路还是会继续脏乱差!
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发表于 2015-9-17 20:22:36 |
好吧。 批准。     
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 楼主| 发表于 2015-9-13 22:02:56 来自手机 |
还有准高铁线路和高铁站
 楼主| 发表于 2015-9-13 22:06:12 来自手机 |
这样的地理特性是固定的,很难会在改变,道路会影响城市规划发展走向的,现在在想想北湖区就会明白市里的难处,但北湖区作为居住区还是错不了的
 楼主| 发表于 2015-9-13 22:07:38 来自手机 |
刘堤头转盘往西到运河大桥会迎来发展期
发表于 2015-9-13 22:42:11 |
谁上个图,有点晕
发表于 2015-9-13 23:12:03 |
有点复杂
 楼主| 发表于 2015-9-13 23:33:44 来自手机 |
在省道338线改建工程中,对省道338线刘堤头至大运河桥东引道段4.6公里,按照市政一级道路标准进行设计变更。路幅宽度由原设计为双向六车道总宽32米,设计变更后总宽度54.5米,两侧各加宽3米分隔带、4米非机动车道、3米人行道、2米绿化休闲带。 综合管网配套,也按照市政道路的标准建设,综合管网实行一次设计、分期实施。雨污水两侧设置,并实行雨污分离;弱电管道本次一并入地。电力、热力、燃气、给水,在本次设计中也在机动车道上预留出了位置。同时,改建完之后,按照三季有花、四季常绿的绿化格局对道路进行绿化。对于路灯的选型,也将借鉴济宁和其它城市的路灯样本,在两侧分隔带内设置单杆双臂路灯。
发表于 2015-9-14 08:14:28 |
划区又怎样?

发表于 2015-9-15 15:44:07 |
划区是肯定的,但划区对嘉祥有什么好处?
 楼主| 发表于 2015-9-15 16:08:45 来自手机 |
根本和利益没关系,主要是大势所趋
发表于 2015-9-15 16:13:55 |
细心人
发表于 2015-9-17 08:35:44 |
曾子大道开工进行中,预计11月底年底建成

______具体位置是哪里到哪里啊?
发表于 2015-9-17 08:38:05 |
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 楼主| 发表于 2015-9-17 09:05:07 来自手机 |
南二环机场路 和105交叉口附近会让西二环交接
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