结合我市情况铁路和高速公路规划建议，都来讨论讨论呗

石龙嘴 · 发表于 2015-12-31 10:44:03

看到国家和山东省城镇规划，结合我市情况想到以下建议
建议瓦日铁路梁山北站至兖州的铁路分别直接与京九高铁、京九铁路和瓦日铁路相连；

京沪高铁北线趋于饱和，而京九高铁河北山东段沿线仅有衡水、聊城和菏泽三座地级市，运力较为富裕，京九高铁在途经东平梁山附近是能否可以预留经梁山、汶上和宁阳及济宁机场至鲁南客专兖州站的线路，这样便于安排鲁南地区北上高速列车，连接起鲁西北和鲁东南各沿线城市，改善当地交通条件。上述两条线路可以并线，建设时速250KM的客货并行线。

建议规划从长清至济宁高速，具体走向为：规划的济南西三环高速高速与济广高速接口处南下在肥城市与规划的泰聊高速相交，在宁阳县与规划的梁山至董家口的高速公路相交，在兖州西与日兰高速相交，经过济宁市区东，沿南四湖东岸布线，在滕州西与岚曹高速相交，至微山县城，而后奔薛城与京福高速并线，或跨湖至沛县徐州。

这一线路基本沿S104布线，连接起济南、长清、肥城、宁阳、兖州、济宁、邹城、滕州、枣庄等人口密集的城市，建成后将成为华东地区及我省重要的南北交通干线。原线路设计标准低，村庄密布，通行能力低；济宁及以北各县市区地无需绕行济徐高速公路或京福高速公路；

将为迁建济宁机场和新建泰安机场提供最为最便捷的高速连接线，实现无缝对接，提高航线上座率；形成济宁东绕城高速，利于建设区域中心城市，缩短微山至济宁交通时间约1.5个小时。

拥抱济宁 · 发表于 2016-1-11 10:34:08

济宁市政府应该超前规划，多跑腿，多推介。

捌雕舞情 · 发表于 2016-1-11 10:50:21

高速公路可以建设从济南长清，到肥城、宁阳、兖州西、高新区，连接到微山湖跨湖高速公路，然后转向西，金乡和商丘连接。

bkws · 发表于 2016-1-10 21:24:55

给省市发改委建议去吧！！

bkws · 发表于 2016-1-10 21:24:34

支持！！！

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