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发表于 2017-5-3 16:04:45
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在上海浦东机场附近一个大型工业基地的机库里,一架中国制造的飞机正准备迎来5月的首次试飞。这架飞机承载着中国的希望:与波音(Boeing) 737和空客(Airbus) A320一争高低。
中国商飞(COMAC)这架C919大型客机的侧面有一面巨幅中国国旗,上面的横幅写着:“梦想起航——C919大型客机首架机总装下线
据预测,中国将在2024年超过美国成为全球最大航空市场,如果一切按计划进行,首架量产的C919在2019年顺利下线,该飞机将在国内拥有庞大客户基础。
中国各家航空公司和租赁公司已经订购了500多架158-174座的C919,该机的目标竞争对手是波音和空客的短途航空主力机型。C919由中国商飞建造,这家国有企业于2008年从中国军用航空工业分离出来,C919的许多最重要部件来自欧美企业,如通用电气(GE)、霍尼韦尔(Honeywell)以及法国赛峰(Safran)。
曾就中国的航空业雄心著述的德里克•莱文(Derek Levine)表示,虽然首飞在政治上是一个“巨大的成就”,但除非中国能自主研发航空发动机和航空电子设备,而不是依靠外国供应商,否则中国仍将“落后15年”。
他警告,C919的燃油效率将不如最新一代的竞争对手——波音737 Max和空客A320neo,而且维修保养的成本也更高。
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