2017京沪高铁东线开工 京九高铁明年将全面开工, 为何独缺阜阳至黄冈段?

麻城漫谈

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        好久没有写关于铁路建设方面的事情了，估计很多都希望我写写，今天在这里就跟大家聊聊南北大干线京九高铁吧！京九高铁是指北京至香港九龙的一条时速350公里的国家级干线高铁，原本京九高铁只能算是一条一级干线高铁，等级和呼南高铁相当，但自从京九高铁改线经雄安新区后，它的重要性立马飙升，已跃居为仅次于京沪高铁、京广高铁、沪汉蓉高铁等三大超级干线高铁之后的准超级干线高铁，其战略地位立马突显出来了。



那京九高铁目前是什么样一种情况呢？京九高铁自北向南：京雄商高铁目前已经进入开工前的最后冲刺阶段，预计明年将开工建设，力争在十三五期间建成通车。而商丘至阜阳段，将与商合杭高铁共线，该铁路已于2014年开工，预计2019年将建成通车。而黄州至黄梅段将于12月16日开工建设，黄梅与九江段与合安九高铁共线。而九江至南昌段暂时借用昌九城际铁路（目前江西正在争取新建时速350的昌九高铁），昌吉赣与赣深高铁高铁均已开工。所以，目前整个京九高铁唯一没有确定开工时间的，只有阜阳经麻城至黄冈段，简称阜麻黄高铁。
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阜麻黄高铁，为京九高铁的重要组成部分，自京九高铁阜阳西站引出，经阜南、淮滨、潢川、光山、新县、红安、麻城市至黄冈市黄州区接入黄冈东站，主要火车站有潢川、麻城（枢纽站）、黄冈东站。阜麻黄高铁其实不仅仅是京九高铁，同时还是青昆高铁（青岛经武汉、贵阳至昆明干线高铁）的一部，为两条干线高铁共用线路，是一条非常重要的干线高铁。
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目前，阜麻黄高铁尚处于前期准备工作，该项目还没有正式展开，整个京九高铁现在基本都已开工或即将开工，只有阜麻黄高铁还没有着落，为此大别山革命老区信阳、麻城两市人民非常着急并多次呼吁，希望能引起相关部门的关注，支持老区的交通基础设施建设，为大别山革命老区扶贫攻坚插上一支腾飞的翅膀！其实，阜麻黄高铁进展的滞后，不仅影响到整个大京九高铁的建设与同时，同时还影响了沿江高铁合武段的建设进程。因京九高铁阜麻黄与沿江高铁的合武高铁将在革命老区麻城交错相通并建设枢纽大站（而合武高铁麻城至武汉段同时也是青昆高铁的共用线路），如果阜麻黄高铁建设拖延不决，不仅不利于老区人民的交通出行和经济发展，还将影响京九高铁、合武高铁以及青昆高铁三条干线高铁的建设进程，必须尽快推进，以免影响整个铁路路网的建设进程。
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