规划没鸟用：济南到济宁高铁最佳路线应该是如下

/可爱/再见

从济南西路过长清城区，南下进肥城市设站，让后一路南下到宁阳西，路过漕河机场西，设置漕河机场站，然后进入兖州南站，并入鲁南高铁，然后一路南下在高新区设站，基本上和济南到济宁高速铁路重合，一并由高新区往东南方向在峄山镇南设置邹城南站，然后南下进入滕州东站并入京沪高铁线路
这样就直接解决了京沪高铁线路西部经济发达县市区没有南下高铁的问题，若湖西所有县都照顾到要有高铁或城际铁路压根就没有必要
咱国家城际铁路和高铁设置的原则是城区50万以上人口城市基本上都要有高铁设站通过

/可爱/再见

JJ高铁只说了下规划，不少人就心潮澎湃
可其它高铁都讲了具体的线路走向，而JJ高铁啥都没有

城事

机场设高铁站有个吊用！！！？？？？

不锁车子

 

不照顾自己的小弟平阴 去照顾泰安的肥城？

 

 

/可爱/再见

和济南到济宁高速公路重合，高速公路和高速铁路重合一点毛病没有

/可爱/再见

真相揭示者 发表于 2019-1-13 13:47
城区没有50万以上人口城市，不照样高铁设站了吗？

补充内容 (2019-1-13 13:48):

高铁不是扶贫工程，同样曲阜高铁设站时候济宁可是说要搬迁到曲阜的，曲阜从和兖州争高铁设站中胜出了，而曲阜南的邹城为什么没有高铁设站？
所以曲阜设站一定是有原因的
曲阜设站有一个大前提：济宁市的行政中心搬迁过去
只是后来上面没同意，但曲阜东设站却定型了
同时京沪高铁不过济宁和兖州还有原因是周边塌陷非常严重，但单说老京沪线，是没有塌陷的
绝大多数50万的人口都要通高铁的说法也是2015年以后的说法，而曲阜东是在2005--2007年基本上就决定了

拼才会赢

 

看规划图了吗，南下长江经济区都市，港澳。

 

 

吟游江湖

 

毫无意义，即使建了有什么用?

 

 

/可爱/再见

济南到兖州建设高铁，也叫济南到济宁的高铁

六朝旧事随流水

 

济宁城市规划真是极品！！

 

 

拔刀是你爹

 

这个方案，但是也可以，不过以后济徐高铁要在兖州南设站，所以，济济高铁就在济宁北吧。