济宁铁路交通假设分派到别的局早就发展的风声水起了！只可惜她分在了济南铁路局

鹿情未尽 · 发表于 2019-5-16 23:37:03

说实话怕挨打啊？？？
济宁一不是死胡同，二不是边陲城，三不是弱城市！凭什么不给她造势发展铁路呢？
假设济宁是弱弱城市！不是中国百强市！假设济宁人口少，人口密度小，我们也就认了！忍了！
可是这么强的济宁市！人口密度这么大！出差企业人员这么多，外流人口这么多，硬是不给发展济宁铁路交通或高铁新城，竟然让绕道曲阜或兖州火车站……这一点说明济宁人民逆来顺受习惯了？
当务之急，济宁应该举全市之力来发展济宁城区高铁与火车站！而不是举全市之力去发展百里外的曲阜高铁站！！！！
像济宁城市的情况不是交通枢纽又不是死胡同，在全国比比皆是如齐齐哈尔，泰州，临沂，东营，承德，南通，襄阳，宿迁……等等！你看人家铁路局怎么对待的？远的不说？就拿临沂与东营的铁路交通？济宁也越来越远了！！！这就悟出了一个道理:事在人为！事在人为！谋事在人！谋事在人！啊！！！！！

社会主义接班人 · 发表于 2019-5-17 07:46:15

菏泽这一步已经走在了济宁前边，不用看现在不行，最多过五年，你再看。济宁现在需要大力发展交通枢纽建设，要资源

说实话怕被打 · 发表于 2019-5-16 23:45:05

听说你喊我.?不过你说的还是有道理的，事在人为，努努力也许就有了呢

私奔 · 发表于 2019-5-17 05:52:32

好

中华水城济宁！ · 发表于 2019-5-17 07:40:01

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动感豆腐干 · 发表于 2019-5-17 07:42:28

菏泽铁路很方便的感觉。

中华水城济宁！ · 发表于 2019-5-17 07:51:26

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山楂树下 · 发表于 2019-5-17 07:55:40

菏泽有京广和鲁南，临沂有鲁南和京沪二线，济宁地理位置没法比，不靠近铁路主动脉没办法，只能发力运河了

majingyu198711 · 发表于 2019-5-17 08:26:57

山楂树下发表于 2019-5-17 07:55
菏泽有京广和鲁南，临沂有鲁南和京沪二线，济宁地理位置没法比，不靠近铁路主动脉没办法，只能发力运河了

周边的河都扩宽，桥梁都抬高

中华水城济宁！ · 发表于 2019-5-17 14:38:57

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[百姓心声] 济宁铁路交通假设分派到别的局早就发展的风声水起了！只可惜她分在了济南铁路局

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