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很越野范的路虎卫士,呼应了车市的“召唤”,带着新款车型回来了

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 楼主| 发表于 2019-11-20 21:03:47 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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路虎卫士,在最初的二十多年里,作为一款ORV越野车,也是路虎品牌的唯一车型,曾作为军用车、警用车和工程车辆,可锁定式中央差速器,泥泞、冰雪、沙石等路面,使得障碍都不算是障碍了。


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不好的环境地势、荒野上、各项越野拉力赛等,辉煌风光不已,极好的越野性能上,是公认的口碑。渐渐,有其他的车型产品亮相,“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)这么些车型相继问世,更丰富和宣扬了路虎品牌的响亮性。

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笔者还记得自己在2003年上初中时,路虎品牌的火热性,曾在那段时期让很多的男人都有过念头,”一个男人一辈子若能够拥有一台路虎,就是件荣誉和值得骄傲的事情……”


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回归主题上,不得不说,路虎卫士在路虎品牌中,是老大哥一般的存在。只是,在市场口碑上也具备了不小的争议,就安全和排放问题,路虎品牌宣布将卫士进行暂时停产。

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自2016年1月29日停产,时隔三年多,具备不小争议性的路虎卫士,历时三年多后,再次携新款车型回归了。

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全新一代路虎卫士首次亮相,是在海外的法兰克福车展上。争议性和关注性都有,更好奇之处还是它的神秘性。有人说,它的外观有些”蠢萌“,笔者通过渠道了解到,全新卫士将于广州车展上亮相。


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全新路虎卫士的外观上:前脸部分,以呆萌、憨直的造型设计风格,开展了新款路虎卫士的倔劲儿,证明着妥妥的越野范儿依旧浓郁。新款车型分两个版本,三门的短轴90版,五门的长轴110版。


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很方正的车尾,隆起的腰线,再结合长宽高分别为4758mm/2105mm/1967mm,轴距3022mm的整车尺寸(拿110版本举例),十足的力量感仿似在无形地散发出来,不得不说,还是很越野啊。

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此外,带侧梯的车顶行李架,官方给的170多种选装件,也给买主们提供了很多选择性。

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全新路虎卫士的内饰上:设计风格上,放弃了粗糙和时代性的年代感,选择了与时俱进。四辐式方向盘、12.3英寸的全液晶仪表以及10英寸中控屏等,丰富了内饰空间。而空调旋钮带有液晶显示屏,电子档把,也是亮点,为驾驶带来了不少的便利。

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座椅布局,就拿110版车型来论,提供5座和7座可选,第二排还可以支持放倒,至于比例性则为40:20:40。后备箱空间则增大了2380L,可载900公斤的重量。

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全新路虎卫士的动力上:新车提供多款柴油和汽油发动机选项,柴油发动机代号为D200、D240,汽油发动机代号则为P300、P400。

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拿代号D240来说,匹配2.0TDI柴油发动机,最大功率284马力,峰值扭矩430牛·米;而代号P400,则匹配3.0T直列六缸汽油发动机,匹配48V轻混技术,最大功率406马力,峰值扭矩550牛·米。


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值得补充一点的是,在这些不错的马力上,新款路虎卫士的38°接近角、28°通过角、40°离去角,可以达成最大涉水度至900mm。


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写在最后:如果,全新路虎卫士在稍后几天的广州车展上进行亮相,其市场反馈度会如何,能否在而今车市竞争激烈的竞技擂台上,大放光芒。就让我们拭目以待吧。

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