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45.92亿元。枣木高速东延段起于枣庄市峰 城区峨山镇,与临枣高速相接,止于枣庄市 市中区齐村镇,与枣木高速相连,路线全长
24.5公里,设计速度120公里/小时、双向四 车道,概算总投资25.25亿元。两个项目均 由山东高速集团投资建设,较原计划均提前 1个月建成通车。两项目的全线通车,形成 了鲁西南地区重要的东西向交通大动脉。
沾化至临淄高速公路是起点与在建的秦滨高 速公路顺接,终点顺接拟建的临淄至临沂高 速公路,路线全长107.69公里,全线采用双 向六车道高速公路标准,设计速度120公里/ 小时,项目初步设计总概算195.61亿元。项 目建成后,对完善全省高速公路 网,发挥路 网整体效益,促进省会城市群、黄河三角洲 高效生态经济圈等沿线区域经济社会发展, 强化纵向连接京津冀和长江经济带大通道, 具有重要意义。
济南至 微山公路 济宁新机场至枣菏高速段北 起济宁市在建G327,终点与在建枣菏高速相 连,路线全长59.729公里,全线采用双向四 车道高速公路标准,设计速度120公里/小 时,初步设计总概算为91.0996亿元。项目 建成后,能有效联通日兰、枣菏两条东西向 高速公路,并将济宁新机场、鲁南高铁 兖州 南站连成一体。
济宁新机场高速开工建设！设立新机场互通、兖州北互通、兖州西 互通、兖州枢纽互通、高新区互通、接庄互通、马坡北互通(跨南二环)、两城北互通、两城枢纽互通。预留与南 绕城高速互通条件。
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发表于 2019-11-30 17:38:52
