北京现代大规模裁员，2019车市该何去何从？

黄大吐槽君

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2018年对于汽车市场来说，是一个严峻的考验。汽车行业不仅出现大规模裁员，连一些不盈利的4S店都被迫关门。

近日，北京现代也传出了裁员的消息。据悉，北京现代一工厂决定裁员2000名。这不是偶然，早在去年12月，北京现代就传出了鼓励员工自主离职的消息。

很多员工表示很舍不得离开公司，但也无可奈何。北京现代给出了“N+1”的补偿措施。如果2月15日前离职，将会得到相应的离职补偿；如果2月15日以后离职，劳动合同到期的人员，公司将不给签定。

据了解，北京现代工厂裁员计划从去年12月已开启，今年2月15日将决定员工去留问题。如果员工在2月15日前离职，将得到相应的离职补偿；而2月15日以后，劳动合同到期人员，公司不给签定。

回首北京现代这两年的销量，的确每况愈下。2018年销量为79万辆，产能利用率仅仅为48%，这与公认的80%盈利指标相差甚远。

事实上，随着国产品牌的崛起，合资品牌在中国的道路越来越难走。为了带动销售，北京现代推出了一系列优惠措施。刚开始的确有效果，而且销量显著，但到了后期就出现问题——销量上涨了，利润却大跌了！

当然，能不能突破桎梏，走出泥泞？就要看2019年能否改革创新，走出一条新路。

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