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日前,济宁主城区内环高架项目西外环京杭运河桥东线主跨成功合龙,标志着十标段东线工程主体结构全面完工,为年底主线通车奠定坚实基础。
西外环京杭运河桥是内环高架项目控制性工程,大桥按双幅桥设计,分别位于西外环跨京杭运河大桥东、西两侧,采用钢箱梁结构,两端接西外环主线高架桥。济宁市内环高架及连接线项目建设指挥部综合部部长边伟介绍,整个钢箱梁的架设,在技术难度上克服了种种困难,最后精确到两毫米顺利合龙,奠定了今年年底主线通车的基础。
受前段时间汛情影响,钢箱梁加工工期由9个月被压缩到5个月,项目专班多次赴加工厂协调,确保按期完成钢箱梁加工任务。中铁十七局集团济宁内环高架十标段项目经理部项目经理朱东涛告诉记者,面对今年这种情况,工期紧难度大、标准高、干扰多等问题,项目部不断优化施工方案,合理配备资源,科学组织施工,将节点目标层层分解,技术工作落实到人,做到有准备有实施有应变,促使了施工快速突进,主跨的施工仅仅用了20天的时间。
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