你们说，济宁城投能否现在投资或者收购一家航空公司？

声远SN1573348560

 

疫情让航空业损失惨重，能否收购或者控股一家航空公司？

 

 

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目前，济宁还没这个魄力！

遥望经年思无邪

 

济宁机场的控股集团就是城投，和新建的机场都是城投建设运营的。现在的城投书记刘春光以前就是机场的一把手，再之前是民航局一把手。

 

 

常念

 

不是没有可能

 

 

小版主

 

实力估计达不到

 

 

济宁直隶州

疫情之初，就已关注。

国内航空公司大多都是机构持股，疫情期间虽然严重影响了航空公司的正常经营，

但这些大股东持股非常集中，又非常理性，证券市场没有出现股东夺们而出，互相踩踏的情形，

因此希望从疫情中，低价收购航空股也只能是一厢情愿。

冬日恋歌唱不完

济宁直隶州 发表于 2020-10-1 19:22
疫情之初，就已关注。

国内航空公司大多都是机构持股，疫情期间虽然严重影响了航空公司的正常经营，

史无前例！中国民航史上首家航空公司拍卖8亿元落锤京东

作为目前国内最小的航司，龙江航空只有5架飞机，且全部是租赁的二手货，主要经营从哈尔滨出发至合肥、珠海、银川、兰州以及乌鲁木齐等城市的航线。由于资源不足、规模有限、运营压力大，早在2019年8月，龙江航空及法人亓志刚还收到限制消费令，随后9月，龙江航空被列为失信被执行人，此外，该航司还存在4条历史被执行人信息。今年的疫情更是加剧了运营困难，龙江航空最大且最后的卖点或许仅有“牌照”。在拍卖前的评估机构作出的评估报告显示，龙江航空有限公司在评估基准日2019年8月31日的净资产账面价值4.11亿元，评估后股东全部权益价值4.19亿元，评估增值746.44万元，增值率1.81％。此外，龙江航空的账面上资产总计12.34亿元，负债总计8.22亿元，其中流动负债8.01亿元，净资产4.12亿元。也就是说，其资产负债率高达66.61％。

另一方面，京东拍卖的公开信息显示，此次拍卖标的为龙江航空有限公司股东部分权益价值项目，其中哈尔滨亚翔航空建设投资有限公司持有龙江航空有限公司61％股权、哈尔滨湘玉金制品销售有限公司持有龙江航空有限公司37％股权，共计98％股权。而在整个拍卖过程中，共有33851次围观，342人关注提醒，延时13次，最终以8亿元在京东司法拍卖平台成功落锤，溢价率高达145％。

龙江航空被拍卖虽属罕见操作，但对于中小航司来说，一旦进入油价高、汇率贬或是市场需求乏力的下行周期，兼并重组也将是发展的必然。当然，随着疫情的缓解，国内出行需求的重新放大，航空业也逐渐走向回暖。龙江航空能以8亿元成交，就至少说明，投资方对中小民营航司的前景依然抱有希望。

淡淡快乐

农夫三拳有点疼 发表于 2020-10-1 20:10
济宁机场不就是城投的?

那么牛逼？

常念

 

淡淡快乐 发表于 2020-10-1 20:14
那么牛逼？

城投建设，运行就不知道了

 

 

南泊玩

 

实力不允许，各地城投这样的公司欠债比较大

 

 

孔孔

冬日恋歌唱不完 发表于 2020-10-1 20:12
史无前例！中国民航史上首家航空公司拍卖8亿元落锤京东

作为目前国内最小的航司，龙江航空只有5架飞机 ...

任性

Hugo～

 

航空公司不值钱。。主要是航线值钱。。。

 

 

声远SN1573348560

 

Hugo～ 发表于 2020-10-1 22:55
航空公司不值钱。。主要是航线值钱。。。

有了正规的航空公司，还差航线？

 

 

半截歌

 

561 发表于 2020-10-1 20:22
城投建设，运行就不知道了

原来是刘春光？记不清名字了，就是城投老总

 

 

半截歌

 

遥望经年思无邪 发表于 2020-10-1 20:43
济宁机场的控股集团就是城投，和新建的机场都是城投建设运营的。现在的城投书记刘春光以前就是机场的一把手 ...

哈哈，就少看了一行回复

 

 

我张三遵纪守法

 

想多了哥，运营成本兜不住的

 

 

半截歌

 

声远SN1573348560 发表于 2020-10-2 07:13
有了正规的航空公司，还差航线？

真差航线。都得一层层报批，还得经过中央军委