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[百姓心声] 自主车超过韩国车了??大白天做什么梦!

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发表于 2020-10-19 09:43:04 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
 
韩国人是很欠,很遭人厌,但是他的电子汽车那是世界一流,不可否认。
国产车没什么技术,国人哪来的勇气疯狂贬低韩系车日系车。
国内能有一款几乎全自主技术造的车辆能比过韩日低端车的吗?
这几年自主车确实销量上来了,但是真正不被人勒脖子的技术有吗??
三大核心技术还差的非常非常远!
也就造轮胎技术是够硬了。

现代起亚强强抱团,9012年全球销量700多万,这是什么概念,品一品。
上汽,长城,吉利等也就是它个零头,真的只能在锅门前耍耍,第三世界价格取胜,非洲人也知道中国产品处于竞争链的最底层。



“打造自由资源配套体系”,这意味着所有技术均自产的现代集团,拥有自主研发的AT变速箱、双离合变速箱、CVT变速箱以及匹配混动动力系统的变速箱,此外大小排量涡轮发动机,氢动力以及混合动力产品均做到了技术层面的绝对拥有权。
平台架构,电气化技术优势以及产品控制体系,韩系车都有着自己的运营生产策略。

如果用一句话来形容自主品牌与韩系车的差距,那一定是隔着“两个丰田爱信”,韩系车拥有全球顶级的重要零部件供应商,一个是摩比斯,一个是岱摩斯。

前者是全球排名前十的顶尖零部件供应商,后者是专业变速箱生产供应商。
零部件企业一定是推动整个行业发展的重要能源,我们与日系、韩系的最大差距,不在于整机差距,根本差距来源于我们没有顶级的供应商,来推动行业技术的发展以及产品品质的落地。
只有技术优势做强做辉煌,提升整体行业标准以及技术优势,才能够在整车领域完成质的蜕变。
 
 
发表于 2020-10-24 09:30:44 来自手机 | 显示全部楼层
 
楼主阐述的没问题,不看销量性价比去修车的地方问问国产车合资车韩系车的故障维修率。  车不是饭每顿都吃不一样的,不能自己体会,靠听说和网络还不如不长眼呢。   认清差距,好东西不是雇水军靠评论,靠的是长时间的市场考验和口碑。
 
 
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 楼主| 发表于 2020-10-19 12:35:54 来自手机 | 显示全部楼层
 
水库欧神 发表于 2020-10-19 11:50
韩系车总结一句话就是,论技术不如德法,论稳定不如日系,论性能不如美系,论性价比不如国产。啥优势没有 ...

国产自主也就占个性价比了。
品质工艺稳定你都拿的是外国车去比的韩系车,说明了自主车还不够这个档次,也就属于世界汽车行业的初学者,差了一辈。

什么时候能脱口而出自主国产车拿到世界舞台样样不比你韩国车差,那时候才是中国汽车的出头之日!
汽车工业是工业门类最全的行业,这不是靠嘴喊出来的,是要有长年的工业沉淀才能形成的。关键要有自主技术,而不是被人掐脖子
 
 
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发表于 2020-10-19 11:53:35 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-19 11:50:22 来自手机 | 显示全部楼层
Kelvinloong 发表于 2020-10-19 10:09
韩国车很烂,但是也是卖遍全球,欧美市场为主,几千万车主都傻?不如国人懂车??
自主三大核心哪个有全 ...

韩系车总结一句话就是,论技术不如德法,论稳定不如日系,论性能不如美系,论性价比不如国产。啥优势没有,凭嘛买?凭嘴吗?做工都不如国产车,现在国产车都激光一体焊接了,他还用点焊。还有小白鼠为它摇旗呐喊,不看了韩系的主要市场是印度,俄罗斯,在那里也是凭便宜赚销量。
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发表于 2020-10-19 11:47:13 | 显示全部楼层
汽车行业保护了这么多年 除了长城 比亚迪给长点脸……也没大有自主产权……姐夫……我要买奔驰 呸
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发表于 2020-10-19 11:45:20 来自手机 | 显示全部楼层
Kelvinloong 发表于 2020-10-19 10:09
韩国车很烂,但是也是卖遍全球,欧美市场为主,几千万车主都傻?不如国人懂车??
自主三大核心哪个有全 ...

你得先看看国外让中国车企进入不。现在吉利已经KDA模式进入美国市场。你口口声声的三大件,现在国产企业不仅能做到自产自销,还能出口创汇。你见过哪个车企用韩国三大件的?哪场比赛韩国车企赢过?
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发表于 2020-10-19 09:54:17 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-19 09:59:10 | 显示全部楼层
技术才是关键啊
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发表于 2020-10-19 09:59:28 | 显示全部楼层
国产车没有地位
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发表于 2020-10-19 09:59:35 | 显示全部楼层
谁黑了?
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发表于 2020-10-19 09:59:41 | 显示全部楼层
韩系是真不行好吧
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发表于 2020-10-19 10:02:20 来自手机 | 显示全部楼层
起亚K2被欧洲评为移动铁棺材。买韩系车的人很多都是底层屌丝又喜欢崇洋媚外,找优越感。同等价格国产车完全碾压吊打韩系
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发表于 2020-10-19 10:04:30 来自手机 | 显示全部楼层
 
汽车和手机差不多,都是性能过剩
 
 
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 楼主| 发表于 2020-10-19 10:09:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
水库欧神 发表于 2020-10-19 10:02
起亚K2被欧洲评为移动铁棺材。买韩系车的人很多都是底层屌丝又喜欢崇洋媚外,找优越感。同等价格国产车完全 ...

韩国车很烂,但是也是卖遍全球,欧美市场为主,几千万车主都傻?不如国人懂车??
自主三大核心哪个有全自主技术??
还不是几乎花钱买来的专利使用权。
现代起亚发动机,这多少年都能入围全球榜单,国产的能进前50吗,恐怕首先得是全自主技术才能评测吧。
 
 
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发表于 2020-10-19 11:49:21 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-10-19 12:14:38 来自手机 | 显示全部楼层
 
水库欧神 发表于 2020-10-19 11:50
韩系车总结一句话就是,论技术不如德法,论稳定不如日系,论性能不如美系,论性价比不如国产。啥优势没有 ...

你看看北美销量前头,除了日系就是韩系。
掺杂几种肌肉皮卡。
老美都不懂车?
你来说说,真正自主车有几款能拿到品质稳定,扎实耐用的?
红旗大壳子??
自主车卖的主要就是因为相对便宜,内饰亮眼,多媒体做的炫彩诱人。
现在谁会说我会因为发动机性能好而抛弃合资车进口车去买国产。
哈佛走的路子还算不错的,出口也能有点成绩,仅仅是有点而已。。
 
 
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发表于 2020-10-19 12:48:04 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-10-19 16:05:02 来自手机 | 显示全部楼层
 
鲁南蔡徐坤 发表于 2020-10-19 12:48
起亚海外,特别是欧洲还是挺有市场的,要不然能是世界排名五六的车企,不要那拿国内车型和海外车型比,现 ...

就是这个理儿
 
 
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发表于 2020-10-19 17:29:36 来自手机 | 显示全部楼层
 
真是欠揍吧
 
 
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发表于 2020-10-20 10:40:29 | 显示全部楼层
水库欧神 发表于 2020-10-19 11:50
韩系车总结一句话就是,论技术不如德法,论稳定不如日系,论性能不如美系,论性价比不如国产。啥优势没有 ...

正解。至少我们性价比超过他们了吧
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