本次列车调图受委屈受伤害的莫过于济宁主城区 直达上海的已经清零 希望引起重视

济宁河外河

7月1号列车调图，本来就是一件天大的好事，但行好事，莫问前程。河狭水激，人急计生？
可是这次列车调图，给济宁主城区的伤害是最深的，原先济宁主城区市民直达上海有两班车，调图后一辆也没有啦！都被“挪移大法”挪移到兖州区的“济宁东站”与三十年都没有升级改造的“兖州站”啦？
看看人家菏泽直达上海的竟然有两班车，而济宁呢？一列车都没有啦！调图后，聊城至金华的改为只停“兖州站”而千人万人期盼的济宁站则被活生生的砍掉啦！直达上海的高铁另一列则更是如此上演“狗血剧”，连云港东至上海虹桥站的延伸到了菏泽东站，本来是一件好事，而且还是大好事，因为她路过济宁人口密度超大的主城区的济宁北站，可是此列车调图却选择了不停济宁北站，仅仅只是停东站（原叫兖州南站），你说怪不怪？放着济宁主城区280万人口的北站不停？甩站而过？所以你让济宁人民直达上海的列车变成了零？让老百姓必须得去折腾自己？要么去某县级站倒车？要么去菏泽或者徐州倒车？你说怪异不怪异？奇葩不奇葩？
菏泽东至上海虹桥的列车若能在济宁北站停靠，济宁的市民也是万福之源，鸿运当头啊！虽然绕道日照南下进沪？而对于济宁市民来说，只是绕道了曲阜东至日照的一段，相比较与济宁人乘坐公交车去曲阜东站再换乘，可以忽略不计，一个一小时一个50分钟可以等同计算啦！
所以济宁市民280万强烈呼吁:菏泽东至上海的停靠济宁北站，聊城至上海的停靠济宁火车站，巴比松？芭比特？才是王道！才是真的为老百姓服务！！！！

灵犀一指

济宁河外河 发表于 2025-7-2 21:04
你是济宁人就应该助推济宁家门口的高铁发展，而不是百里之外的县级站？关键时刻特别是春节期间上级部门不会 ...

你这主城区280万的数据哪里来的？包不包括兖州？如果包括的话，那在济宁东停就等同于在主城区停，那你这是闹哪样呢？曲阜东去上海这么多车，花钱少时间短不坐，坐去日照的，怎么想的？以后发文你只代表你自己，不要扯别人。

济宁河外河

奋斗的野狼 发表于 2025-7-2 09:05
菏泽东至上海虹桥的列车若能在济宁北站停靠，济宁的市民也是万福之源，鸿运当头啊！虽然绕道日照南下进沪 ...

你不坐不等于我不坐，不等于我的友友们不做，济娃们不坐！！

唐三他舅

济宁市怎么得罪的铁道部

你与黄昏皆过客

 

瞎操心，济宁zf说了都不算

 

 

奋斗的野狼

 

菏泽东至上海虹桥的列车若能在济宁北站停靠，济宁的市民也是万福之源，鸿运当头啊！虽然绕道日照南下进沪？而对于济宁市民来说，只是绕道了曲阜东至日照的一段，相比较与济宁人乘坐公交车去曲阜东站再换乘，可以忽略不计，一个一小时一个50分钟可以等同计算啦！

你这不是傻逼吗？曲阜东一天几十趟你不坐？

 

 

冬夏不分

这个还是得罪了j局吧。如果j局说句话，也不至于这样。
高铁来说，济宁东改成济宁北有啥难度吗？
那个d203，如果时间紧，稍微早发几分钟，其他站少停一两分钟，也不能调整下吗？

济宁河外河

如图所示

济宁河外河

你是济宁人就应该助推济宁家门口的高铁发展，而不是百里之外的县级站？关键时刻特别是春节期间上级部门不会给她预留太多票的！级别不够！

橡树之春

济宁河外河 发表于 2025-7-2 21:04
你是济宁人就应该助推济宁家门口的高铁发展，而不是百里之外的县级站？关键时刻特别是春节期间上级部门不会 ...

曲阜东站，是枢纽站

枫叶、飘零

伙计疯了

奋斗的野狼

 

济宁河外河 发表于 2025-7-2 21:00
你不坐不等于我不坐，不等于我的友友们不做，济娃们不坐！！

Nia，你坐过一次高铁就算我输！

 

 

大漠飞沙

 

橡树之春 发表于 2025-7-2 21:30
曲阜东站，是枢纽站

济宁东可不是，规模也比济宁北小。而且济宁国土空间规划刚刚明确济宁北要作济宁主枢纽。曲阜东不能经日兰直接南下，算个狗屁枢纽

 

 

成功梦想

又疯一个

有声

楼主需要吃药????了

济宁河外河

7月1号列车调图后，金华开往聊城的普列车大换车底车况，经停济宁广袤大地，作为一个优秀的地级市，此车又不停靠济宁火车站办理客运业务啦！真是太奇葩啦！济宁这个城市不知怎么回事？老是这样给人剑走偏锋的感觉？特别是在能出远门的铁路运输上？普通列车他说济宁不是枢纽站？说是兖州站是？到了高铁时代，济宁主城区好不容易盼来了济宁高铁北站，他又说济宁高铁北站不是枢纽站 曲阜东站是？这不故意给济宁市民找难题找难堪么？纵观全国各地的地级市与县级市的关系？都没有济宁太奇葩了！放着家门口的地级市（火车站与高铁站）不打造一流的或者特级的，非得给某县城披金戴银。但是最可悲的是？就连不明嚼栗的普通市民竟然也一边倒去？？？说济宁不在枢纽十字上？？？他就不把手放在心口上想想？济宁站又不是死胡同（日照烟台威海都是死胡同 再往前走就是大海啦）人家都花重金打造地级市火车站，凭什么到了大济宁又不是死胡同？凭什么不回头？凭什么不在济宁站办理客运业务？凭什么又帅锅子？帅给县城？？？？
强烈建议聊城至金华（反之金华至聊城）的列车在济宁火车站停站办理客运业务，这可是大济宁市民唯一的一列直达上海长三角的（不折腾）的黄金线路呀？此车从济宁站到长三角所有城市的点也好（晚发朝至）买卧铺睡一觉醒来就到了！反之亦然从杭州上海苏锡常镇宁等城市坐车卧铺睡一觉醒来就到济宁啦！
希望济宁负责铁运的官府官老爷们为济宁市区留一席之地吧？谢谢啦！

济宁河外河

唐三他舅 发表于 2025-7-2 08:32
济宁市怎么得罪的铁道部

7月1号列车调图后，金华开往聊城的普列车大换车底车况，经停济宁广袤大地，作为一个优秀的地级市，此车又不停靠济宁火车站办理客运业务啦！真是太奇葩啦！济宁这个城市不知怎么回事？老是这样给人剑走偏锋的感觉？特别是在能出远门的铁路运输上？普通列车他说济宁不是枢纽站？说是兖州站是？到了高铁时代，济宁主城区好不容易盼来了济宁高铁北站，他又说济宁高铁北站不是枢纽站 曲阜东站是？这不故意给济宁市民找难题找难堪么？纵观全国各地的地级市与县级市的关系？都没有济宁太奇葩了！放着家门口的地级市（火车站与高铁站）不打造一流的或者特级的，非得给某县城披金戴银。但是最可悲的是？就连不明嚼栗的普通市民竟然也一边倒去？？？说济宁不在枢纽十字上？？？他就不把手放在心口上想想？济宁站又不是死胡同（日照烟台威海都是死胡同 再往前走就是大海啦）人家都花重金打造地级市火车站，凭什么到了大济宁又不是死胡同？凭什么不回头？凭什么不在济宁站办理客运业务？凭什么又帅锅子？帅给县城？？？？
强烈建议聊城至金华（反之金华至聊城）的列车在济宁火车站停站办理客运业务，这可是大济宁市民唯一的一列直达上海长三角的（不折腾）的黄金线路呀？此车从济宁站到长三角所有城市的点也好（晚发朝至）买卧铺睡一觉醒来就到了！反之亦然从杭州上海苏锡常镇宁等城市坐车卧铺睡一觉醒来就到济宁啦！
希望济宁负责铁运的官府官老爷们为济宁市区留一席之地吧？谢谢啦！