济宁不接淮宿蚌，人家接入

冬夏不分

徐州至枣庄铁路，启动前期研究！
7月1日，江苏省铁路办公室发布了《徐州至枣庄铁路技术方案咨询采购公告》，招标预算116万元，规划徐州至枣庄高铁即将启动方案研究等前期工作，将为项目纳规提供技术支撑。
公告主要内容如下：
1、项目背景

江苏省区域路网内规划建设新线向北衔接山东省在建的济枣高铁，进而通过济南枢纽辐射山东半岛城市群与环渤海经济区，对促进苏北与鲁南区域跨省产业链经济要素流动、提升苏鲁交界区域路网韧性、助推淮海经济区发展、强化南京都市圈-济南都市圈-环渤海经济区的国家战略通道功能、推动长江经济带与黄河流域协同发展具有重要意义。


徐州至枣庄铁路（以下简称“徐枣铁路”）是《中长期铁路网规划》《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》规划研究项目。

徐枣铁路是徐州“米字型”高铁网的重要组成部分，项目规划建设有助于完善区域枢纽格局，强化淮海经济区城市间的联系，进一步夯实徐州市作为淮海经济区中心城市的地位；同时北接在建济枣高铁辐射山东半岛城市群、环渤海经济区，南接淮宿蚌铁路、淮宿阜铁路等辐射皖江城市带、华中及以远地区等，对于推动跨区域要素流动，助推淮海经济区发展具有重要意义。

2、研究内容

（1）区域社会经济发展条件分析

分析沿线地区经济、城市、产业等发展基础，总结区域对徐枣铁路的发展要求。

（2）项目功能定位、建设必要性及技术标准分析

基于徐枣铁路在区域路网中所处位置及沿线地区社会经济发展需求研判，深入分析徐枣铁路在国民经济及路网中的意义作用，并从贯彻落实国家战略、完善区域路网结构、构建综合交通运输体系、促进经济高质量发展等方面分析项目建设必要性。梳理周边路网及相邻线路主要技术标准，结合徐枣铁路的功能定位和建设必要性，提出项目技术标准。

（3）客运量预测

以徐枣铁路功能定位分析结论为基础，确定两者主要承担的客运量构成，并结合区域客运总量现状及趋势研判、客运流量及流向分布、沿线地区客运需求分析等，合理预测徐枣铁路不同建设时序情景下承担的客运量水平。

（4）建设方案和建设时序

基于区域路网布局，结合运量水平、周边路网客运量分配情况，研究徐枣铁路的线路走向、站点设置等项目建设方案，形成运输组织方案和投资估算，并从路网结构、客运量水平、投资规模、政策符合性等角度出发，研判徐枣铁路的建设时序。


3、工作期限及提交文件

研究成果主要包括：

（1）形成《徐州至枣庄铁路技术方案咨询报告》。明确徐州至枣庄铁路在区域路网中的功能定位和建设必要性，提出线路走向、站点设置等项目建设方案，明确项目技术标准、建设时序、运输组织方案、投资预估算及经济评价等内容。

（2）形成徐枣铁路线路方案平面图（含推荐方案及主要比较方案，比例1:10000）及相关图纸。

（3）根据研究成果，为后续徐枣铁路项目纳规以及相关国土空间预控提供技术支撑。

计划服务期为自合同签订之日起12个月。计划于2025年7月底完成工作大纲，2025年12月底前形成中间成果，2026年6月底前基本完成研究工作。