急需解决济宁东站到济宁主城区无城区公交的问题，现在打的费基本60元左右，太贵！

落败的青春阳落s

现在主城区去济宁东站太难了，只能打的，打的费基本60元左右，并且还很不方便，现在只在济宁东站而不在济宁北站停的班次逐渐增多，刚增加的到达上海的G3316会有许多人在济宁东站上下影响许多人，下步会越来越多，而主城区通往济宁东站的城区公交（不是城际公交）一路都没有，请交运局领导认真想想为什么这么重要的车站没有城区公交？为什么91路与C601在兖州段严重重合浪费有限的公交资源？希望交运局领导认真解决一边是城区公交严重匮乏（基本为零），另一边公交资源严重浪费的问题，而不是一直研究，研究好几年不解决问题，原来20多年的线路设置已经不适应现在城市发展，现在兖州城区向西发展基本增加一半多，并且高铁站也在主城区与兖州区之间，原来的91路（兖州原6路）在前十几年前还能覆盖兖州城区二分之一的区域，现在也就覆盖兖州城区十分之一都不到。请交运局领导真正解决济宁东站无城区公交（不是城际）的问题。谢谢！

加油每一天

必须严厉指责公交公司，群众出门不容易，必须要安排好路线，要是能到家门口接我，再把我送到站台上就更好了

Lexuan666

 

日兰线就该只留一个济宁北，建这么多站浪费钱，嘉祥北，济宁东，曲阜南停的车少的可怜

 

 

毛毛熊的法桐

奋斗的野狼 发表于 2025-7-18 10:44
G3316主城区的人坐的很多吗？为什么非要去东站乘车？

不停济宁北

你说上火不上火？额！

奋斗的野狼

 

G3316主城区的人坐的很多吗？为什么非要去东站乘车？

 

 

毛毛熊的法桐

奋斗的野狼 发表于 2025-7-18 10:44
G3316主城区的人坐的很多吗？为什么非要去东站乘车？

rbm1997

 

6012

 

 

万太6号门春美多

 

6012相当于城区公交，价格也一样

 

 

孔孔

 

额。。

 

 

浩瀚有边

济宁公交全面收缩，班次减少，车辆变小。就连原来密集发车的91路，现在也是少的可怜。

lbsim

 

去上海还是去曲阜东坐车方便，济宁东绕路费钱

 

 

大漠飞沙

 

把济宁东站关停车次全部改济宁北停靠，问题不就解决了？还能节省车站运维费用。