菏泽火车站60亿正在如火如荼地建设中，济宁火车站何时大刀阔斧地建设呀？哪怕20亿也行

鹿情未尽 · 发表于 2013-9-15 01:00:14

纵观济宁周边的兄弟城市们，他们都在如火如荼地大兴土木，对自己家门口的火车站重新布局，重新设计，重新建设，真可谓大刀阔斧，盛况空前，有的是军民共建，有的是部企共建，有的是铁道部（现改为总公司）在建，有的是当地政府独揽。如一年前的日照站属于共建型即铁道部（济局）出60亿当地政府出60亿共合计120亿来完成；烟台站属于军民共建型，国家100亿地方100亿共合计200亿来完成；再如聊城站属于政部合建，国家80亿地方80亿共计160亿来完成（已经进入尾声），但济南站与青岛站例外，她两个全部由国家出资即全部由铁道部（济局）出资，据说已过千亿来完成；两年前，呼声最高的济宁站，菏泽站，却迟迟被爱情遗忘的角落，像一个没有人管的孩子，任其风吹雨打，任人恣意践踏。而自从2013年，我们的兄弟菏泽站也在走大兴土木，强烈申请上级，终于拨来了资金，现在正对自己家门口的火车站蓄势待发，据说他是国家独资60亿来完成，真替菏泽我的小兄弟城市高兴呀。她的兴建是不是下一个就轮到我们济宁站了吗？不得而知。菏泽站接上级通知为：从2013年10月1日起至12月31日长达三个月的时间里不在办理客运票务，这才显得我们济宁站车次排满，蠢蠢欲动。也许，菏泽站建成后，下一个改建的真的是我们济宁站，因为济宁站并不是死胡同站，他虽不是主干线，但也不至于被冷落。日照，威海，烟台可都是死胡同站，到了大海边不能再前行，可当地政府还申请的风生水起，比学赶超啊。那我们济宁的官方为什么呢？看来，我们真的该做出什么了？来为人民服务，为方便百姓出行而不懈地奋斗，奋斗，再奋斗！申请，申请，再申请啦！不是吗？
《附表：来自网友济局工作人员【济局宁段讯】》接济南铁路局通知受菏泽站站改施工影响，自2013年10月1日零时起至12月31日24时止，菏泽站停办旅客列车客运业务，同时相应调整部分旅客列车运行区段及运行时刻。
一、以下旅客列车调整始发终到站，同时取消菏泽站办理客运业务，并按新时刻运行。) l' r3 Q8 g# r7 E1 A1 }3 I+ {
1. 10月1日-12月31日始发站起，菏泽-哈尔滨1416/7次改为济宁始发，济宁13:09开； 2. 10月1日-12月31日始发站起，济南-巨野5013次改为济宁终到，济宁8:59到； 3. 10月1日-12月31日始发站起，烟台-菏泽5018/9次改为济宁终到，济宁18:51到； 4. 10月1日-12月31日始发站起，菏泽-青岛5028/5次改为济宁始发，济宁23:20开，兖州23:50/58；
5. 9月30日-12月30日始发站起，青岛-菏泽5022/3次改为曹县终到，曹县7:55到； $ P2 J$ {- p) \2 _% r$ T" h; o
6. 10月1日-12月31日始发站起，菏泽-青岛5024/1次改为曹县始发，曹县9:02开。
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运河船工 · 发表于 2014-1-8 11:48:17

济宁的问题是辖区内火车站太多了，按大小（客流量和依靠车次）排列，有兖州站、曲阜东站、邹城站、济宁站、曲阜站、梁山站、泗水站、嘉祥站。关键是我们应该打造几个精品站。我觉得高铁曲阜东站还应该扩建，至少得三个独立站台（现在两个），以适应以后日（照）菏（泽）高铁通车后的要求。普通列车应该重点建好兖州站，因为兖州站是京沪线上的重点车站，也是山东三个枢纽站之一，济宁站是无法代替的。更何况兖州应是济宁市区了，没必要再划大气力在济宁站上作无为的浪费。兖州站现在太滥了，广场、候车室等小而乱，可以说影响了济宁的门面。

Latte · 发表于 2014-1-6 05:48:47

鹿情未尽发表于 2014-1-6 00:14
咳，悲催也。你这不还是让我们舍近求远啊？？拒绝舍近求远，要求高铁修道我家门口，多么惬意呀！你真的太 ...

济宁这个地理位置和区位就不在干线上，客流量从那放着，建一个大站不浪费不。。。兖州已经合区了，已经是济宁的一部分了，用不了几年就发展在一起了，济宁人出行去兖州也已经是很多人多年的选择了，说白了兖州站以后才是济宁的脸面，不是舍近求远，是在发展济宁站基本上没有希望的情况下，想点更现实的。

无标题文件 · 发表于 2014-1-8 08:28:06

鹿情未尽发表于 2013-9-15 13:58
你太没底气了。难道你不是济宁人？往外歪。

不是没底气也不是往外歪，你不觉得花几十亿扩建一个每天过路车都没几趟的车站，是在浪费济宁人民自己的钱么？钱要花在刀刃上，搞什么不比去弄那个车站强，根本用不了这么大。

鹿情未尽 · 发表于 2013-9-15 13:13:38

济宁湖西铁路一定要申请，努力，加油。

鹿情未尽 · 发表于 2013-9-15 13:13:46

济宁湖西铁路一定要申请，努力，加油。

鹿情未尽 · 发表于 2013-9-15 13:21:46

加油啊，济宁站，加油，必胜，济宁。

薪太疼 · 发表于 2013-9-15 13:28:07

朝里没人啊{:4_222:}

纵酒放歌 · 发表于 2013-9-15 13:48:21

有必要改扩建吗？本来地位就不是菏泽站，退一步说菏泽站太破了。是个十字路口还是京九线上的民工输出大站。

鹿情未尽 · 发表于 2013-9-15 13:58:31

纵酒放歌发表于 2013-9-15 13:48
有必要改扩建吗？本来地位就不是菏泽站，退一步说菏泽站太破了。是个十字路口还是京九线上的民工输出大站。

你太没底气了。难道你不是济宁人？往外歪。

meiguoqwe · 发表于 2013-9-15 20:46:31

济徐高铁和济徐高速要加大申请和建设力度，这两条路对济宁至关重要。

meiguoqwe · 发表于 2013-9-15 20:48:51

济徐高铁---湖西铁路。

家邹鲁 · 发表于 2013-9-15 21:27:44

济（济宁）徐高铁和湖西铁路都不靠谱，上面压根没下济宁的米

鹿情未尽 · 发表于 2013-10-10 23:34:03

济宁亿丰时代广场，保罗国际（箱包）超市体验店B1158工作室发来贺电。

冬夏不分 · 发表于 2013-10-11 04:48:14

期待一个稍微有点希望的鲁南就行了，

beihu2013 · 发表于 2013-10-11 20:20:13

奋起直追吧

CNJN · 发表于 2013-10-11 22:34:31

济宁裂了，一说修铁路，还有人反对唻，真奇葩

菓菓 · 发表于 2013-10-12 08:47:17

鹿情未尽 · 发表于 2013-10-12 20:05:41

济宁站不久的将来也将建设两个火车站广场，叫南广场，北广场，有什么大惊小怪的，一群声逺论坛的井底之蛙，悲催呀，济宁论坛人。

鹿情未尽 · 发表于 2014-1-5 22:53:49

CNJN 发表于 2013-10-11 22:34
济宁裂了，一说修铁路，还有人反对唻，真奇葩

对也，这就是济宁人的悲哀，为什么你不去努力争取，而是窝里斗。事在人为，如果争取也许有个结果。在自己门口乘坐火车或动车，那将是多么幸福呀！

九鼎 · 发表于 2014-1-5 23:00:32

菏泽的春天到了

Latte · 发表于 2014-1-5 23:09:51

把兖州站好好落落一下就行

鹿情未尽 · 发表于 2014-1-6 00:14:20

Latte 发表于 2014-1-5 23:09
把兖州站好好落落一下就行

咳，悲催也。你这不还是让我们舍近求远啊？？拒绝舍近求远，要求高铁修道我家门口，多么惬意呀！你真的太不懂我济宁市民了····无无语

[城市建设] 菏泽火车站60亿正在如火如荼地建设中，济宁火车站何时大刀阔斧地建设呀？哪怕20亿也行

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