本帖最后由 青椒炒辣椒 于 2013-12-12 16:03 编辑
看一个品牌成长的故事， 读别人的人生， 想自己的路. 从丰田佐吉到松下幸之助，从看COLNAGO到CAMPY，都是缔造的一个个的生命的传奇。 有时也会被故事的瞬间打动，就像看到法拉利先生对CONLAGO先生说：“你是如此的幸运，我看到自己成功的时候已经59岁了。。。” 在心里也会感叹， 几代人的努力， 就是为了呈现在你眼前的精彩。 所以也会在心里尊敬这些真正经历过风雨， 真正呈现在我们面前的这份努力。。。 偶然翻开WILIER的历史， 面对这个故事， 虽然不长， 但是看了很久， 略过故事本身浮华的词藻， 留在记忆里的是几个标记时间跨度的词而对WILIER产生的影响。
在欧洲品牌中WILIER是少数没有用创始人名字命名的品牌， 百年间几经沉浮之后， 当初最开始标记这个品牌的莫林先生当初也没有想过要真正流传百年吧。
1906年的佛洛伦萨小镇。 莫林先生在自己的工作室里开始生产自行车， 在那个手工制作的年代， 似乎这都是所有品牌的开局。 莫林先生的努力赢得了很多的认可， 也影响了他的儿子。 在一战期间， 他的自行车工作室成了他儿子发挥的舞台， 他的儿子马里奥尝试的铬钼钢镀镍的工艺使自行车的业务得到了进一步的发展， 并完成了从手工作坊到公司的转变.
紧接着2战的到来， 使刚刚有些发展WILIER陷入低谷。 2战结束以后， 意大利的复苏让自行车成为大多数人选择的交通工具， 自行车运动在意大利也随之发展起来， 成为和足球并行的2大最流行的运动项目。 在这个契机之下， 莫林先生有了成立一只职业自行车队的想法， 1945年莫林先生的职业车队成立了， 他以他们公司所在的小镇的名字给这个车队命名为 WILIER TRIESTINA 。
第2年， 他们的车队参加了环意大利的比赛， 在当时的车王COPPI的阴影下， 他们也获得了几站的胜利。 在经历过这次胜利的鼓舞， 他们的队伍也逐渐壮大， 成为意大利国内声名鹊起的一支车队。
1947年 WILIER车队买入了当时的一个希望之星Magni， 成为当时2大车王Coppi 和 Bartali之间竞争的一个搅局者， 紧接着WILIER车队就赢得了1948年的环意大利的比赛。
胜利的塔罗牌走的越来越快， 他们获得了更多欧洲国家的各项赛事冠军， 一直到1950年WILIER车队赢得环法， 达到他们胜利的顶峰。
胜利来的快， 去的也快， 在50年代意大利的经济复苏， 给了摩托车工业巨大的发展空间， 普通人更愿意去购买更省力的交通工具， WILIER自行车很快就再度陷入低谷， 1952 无力支撑的莫林先生将 WILIER公司出售给Gastaldello 兄弟。
续写传奇。 在经历过几番大起大落之后， WILIER又迎来一位新的王者 Marco Pantani [人物] 传奇车手--Marco Pantani 时间进入21世纪WILIER的阵营中又涌现出一大批熠熠生辉的名字 世界冠军 巴里安 环意冠军 斯卡波尼 冲刺王 佩塔奇 历经百年风雨的WILIER 品牌强势回归， 带给所有自行车爱好者更多更精彩的比赛。
1906年至今的100多年时间， WILIER的历史虽然在自行车运动的年轮中出现过空缺， 但是并没有让那份历史的沉重拖垮自己前进的脚步， 希望WILIER可以一直保持活力。
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狗仔卡
发表于 2013-12-12 15:59:34
提升卡
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千斤顶
楼主
这长贴，累死个眼呢！！
