关于包机，你知道多少

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包
8 u. x2 U- @4 X机很简单，现在飞国际航线，一般最多只要提前三天就能完成民航报批流程，国内航线只需一天。
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% e! A3 d( S) T$ ]/ n需要提供给公务机运营公司的信息包括，目的地和始发地、时间、人数、每个乘机人的身份信息等，收到包机意向以及这些信息之后，运营商就会有派出专人来跟踪处理行程规划事宜。他们会根据包机使用者的需求，推荐合适的机型，并计算相应的飞行小时数和报价。双方对机型选择和报价等达成一致之后，公务机运营公司对飞行任务做出具体规划并向空管申请航线和飞行计划，以及目的地停航等事宜，并提供包括餐食、阅读、娱乐等在内的个性化机上服务。
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, U: e& ^1 E) z7 o0 P9 d& w最迟在起飞的前一天，包机款要完成划账。

定时定点的航空公司基本都有常旅客计划，公务机运营商则多使用“飞行小时卡”来留住包机客户。小时卡需要预存一定金额，在一年或两年有效期之内，以九折左右的不同折扣价支付飞行小时费。

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预订公务包机的流程      
) B( d% }$ h! O! N; f2 o( L1 \致电公务航空公司24小时服务热线，提出飞行意向；
  T0 Z3 Y& P0 |8 N
, p, C0 I$ P' W" z2 O+ o* Y公务航空公司进行测算报价并申请航线；
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专属客户经理一对一跟进，客户签订包机合同并填写基本信息及服务要求；
- a) a% s5 s; v% v7 M
6 Y1 N: }1 k$ A7 a  [" x客户将包机款额汇至公务航空公司指定账户，公务航空公司协助客户办理相关登机手续并与目的地接机人员确定接机时间和细节；

起飞前15分钟登机，晚到时私人飞机也可以等待。
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公务机包机费用主要组成
公务机包机费用每家公司具体计算方式各有不同 ，但主要收费项目基本如下：

飞行小时费
+ O! l( ]6 r. N/ i3 }: q任务小时费（飞机、机组、乘务组定员在一次任务飞行中所产生的费用）

调机小时费（飞机、机组、乘务组定员在一次调机飞行中所产生的费用）

常规附加费
燃油附加费（航空公司因应航油激烈浮动时收取的费用）
+ P3 g  S6 `5 F4 w! s1 x
2 N7 J) H  M& H5 f' H起降费（机场对飞机起降收取的费用）

! J0 L- s5 V; i1 k+ V  c机组过夜费（机组、乘务组定员在异地机场的住宿费）

: |% b# e& M! |9 C' i( R" X特殊附加
变更费（飞行计划变更所产生的费用）
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6 X! L3 K( K9 X% T  F! K取消费（飞行计划取消所产生的费用）
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& t% C# u: e/ E3 h% t, d$ A+ l' B7 q额外机组费（更换或增加机组所产生的费用）

其它费（包括：除冰费、餐食费等）预订公务包机的流程      
# r- E+ [; H. a& k+ V3 C6 O致电公务航空公司24小时服务热线，提出飞行意向；

公务航空公司进行测算报价并申请航线；

' u7 u" o- D) X$ c3 T& @专属客户经理一对一跟进，客户签订包机合同并填写基本信息及服务要求；

客户将包机款额汇至公务航空公司指定账户，公务航空公司协助客户办理相关登机手续并与目的地接机人员确定接机时间和细节；

+ v$ e- Q3 f% m, ^: d起飞前15分钟登机，晚到时私人飞机也可以等待。

4 j. {# X7 [5 f7 @% y) ~公务机包机费用主要组成
8 [  i% B. W# ~+ ]公务机包机费用每家公司具体计算方式各有不同 ，但主要收费项目基本如下：

4 Q( j& w" C+ O, c9 D( `) U飞行小时费
# ~1 a3 K* ]4 F8 s# K任务小时费（飞机、机组、乘务组定员在一次任务飞行中所产生的费用）
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调机小时费（飞机、机组、乘务组定员在一次调机飞行中所产生的费用）

常规附加费
燃油附加费（航空公司因应航油激烈浮动时收取的费用）

起降费（机场对飞机起降收取的费用）

机组过夜费（机组、乘务组定员在异地机场的住宿费）

特殊附加
变更费（飞行计划变更所产生的费用）
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) }- a/ O0 M* `) E# N" E4 O取消费（飞行计划取消所产生的费用）
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额外机组费（更换或增加机组所产生的费用）
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其它费（包括：除冰费、餐食费等）
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