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发表于 2018-9-28 11:15:12
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“双11”即将到来之际，占据中国快递市场逾半壁江山的“三通一达”，全面开启旺季价格调整策略。根据各大快递企业发布的通知，从10月1日起，各地网点到达上海地区的快件，派费普遍上调0．5元／票。快递调价对行业发展和电商购物影响几何？记者就此进行了采访。2 \( f; [8 C: P$ @, a9 a9 d4 J j
% F3 v6 x$ k' o. k3 V4 n& S4 [信号一：快递业淡旺季价格波动渐趋明显; n: I( o6 a% g) h% e" x
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“为进一步维护服务品质和提升客户满意度，经综合考量后决定，从10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。”近期，中通快递在官网上宣布。
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几乎与中通前后脚，韵达、圆通、申通也在各自的内网发布了调价通知。从10月1日起，各地网点到达上海地区的快件，派费普遍上调0．5元／票。
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) V3 g8 p7 c& c2 u! N所谓派费，是指发件网点支付给派件网点的费用，一般由发件网点付给总部，再由总部转给派件网点。派费上调，理论上属于快递公司内部结算机制的调整，但在实际情况中，仍有可能转嫁给电商卖家和消费者。5 X5 ~" T; i7 {" S
! Y) L9 _4 P' W- U0 c1 v快递公司为何在十一期间调价？提价控量是主要考虑。申万宏源的报告指出，每年四季度是快递业生产旺季，但单票的盈利能力反而是最差的。以韵达为例，去年二季度的单件净利润为0．39元，到了四季度却降至0．27元。为破解“旺季流汗不赚钱”的尴尬，快递公司倾向于用价格筛选优质客户，把旺季业务量控制在最经济的区间。$ w' l7 _* z1 s3 o' N. ~
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“本质上，快递与民航、旅游等服务业一样，业务有淡旺季，价格也应该有淡旺季。从2013年开始，部分快递公司总部就在探索用调整内部费用的方式，引导加盟网点进行价格浮动。现在看，这种趋势越来越明显了。”一位“通达系”快递公司人士称。1 r5 x0 h" {" q! j" |
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针对“费用调上来、还会不会调下去”的问题，中通回复称：“快递企业已开始实践更加符合市场规律的动态价格机制。旺季之后的价格，将根据市场变化具体情况来制定。”$ D. x4 ?. N ^% r
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信号二：快递“价格战”并未终结
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快递价格的调整，引起电商卖家和消费者广泛关注。 n1 u! l# H$ P# J8 V) y
# O$ G( q1 \& ?* U( A! n过去几年，受益于中国快递业的迅猛发展，快递价格稳步下降。统计显示，2012年我国的快递均价为18．6元／件，到2017年下降至12．4元／件，五年降幅达33％。今年以来，快递单价已跌破12元。可以说，中国消费者享受着世界上性价比最高的快递服务之一。
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& c+ V% \' V* R/ V5 O7 c0 B2017年10月，中通和韵达在行业内率先提价。到了今年，宣布派费调整的快递企业扩大到了整个“通达系”。快递“价格战”是不是走到尽头了？这是不少人的疑问。
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其实，就加盟制快递而言，从总部费用的调整，到网点价格的浮动，中间还有一个传导过程。记者咨询上海徐汇区的一家韵达网点，对方表示：“现在价格还未作调整。上海发往北京的快递，首重还是12元／千克。”# d. Q. m5 u; r0 a$ e7 o4 @
' `$ s2 h7 l8 A4 b% i% S7 J相比普通散客，对快递调价更为敏感的是电商卖家。在广东、浙江义乌等竞争最激烈的区域，电商快件的价格持续走低，快递网点稍微经营不善就会滑向亏损。“旺季调价，是快递从电商卖家手中争夺定价话语权的重要手段。”物流行业专家、双壹咨询创始人龚福照说。
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' {) v; x" u5 _* Y+ ]7 V由此来看，每件快递涨个三五角，对普通消费者影响不大，对电商卖家来说涨幅却很明显。“尽管总部说要调价，但对电商卖家等大客户，网点还不敢轻易提价，一提就容易流失客户。”一家中通网点表示。
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国家邮政局发展研究中心主任助理方玺说：“旺季的调价，并没有改变整个快递业竞争激烈的态势。比如在同城快递市场，随着大量新玩家的进入，价格还有进一步下探的空间。”; c& y# a4 K! `, w& _
& N2 [: X' z: e! d) s信号三：服务质量和网络稳定成为关注焦点
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快递能不能及时到、包装有没有破损、个人信息有没有泄露——除了快递价格，很多人更关心的，是快递业的服务质量。
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双壹咨询的报告指出：2016年以前，各家快递企业纷纷标榜自己“双11”业务量完成多少，行业排名第几。但2016年后，行业关注的焦点开始转向网点稳定性和旺季服务质量，这才是最本质的东西。
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国家邮政局发布的报告显示，今年8月中国快递发展指数为173．3点，同比提高37．2％。其中服务质量指数为252．5，同比提高82％。服务质量指数连续5个月增速超过规模指数，成为快递发展指数提升的重要原因。
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- H3 e8 X3 m- e+ W“虽然‘双11’快递业务量屡创新高，但一个可喜的变化是，通过与主要电商平台的沟通协调，以及自动分拣、无人仓等新技术的运用，中国快递业基本消除了旺季爆仓的风险。”方玺说。2 B9 ?! R& L* m) y
6 G" j6 L9 ^+ l1 w5 |快递服务质量的提升，有赖于最基层的快递员和快递网点。“我们现在送一份快递，派费是1．5元。希望旺季派费调整后，能体现到我们的收入中去。”中通快递小哥赵青松说。
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方玺认为，持续提升快递服务质量，一方面要求快递公司总部把更多的资源和政策，向一线快递员和网点倾斜。另一方面也要积极尝试新模式、新业态，比如在快递服务的老大难末端配送方面，通过发展共同配送、智能快递柜等方式，进一步提高配送效率。
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