世界无车日，城区部分路段依旧车来车往
9月22日是世界无车日。我国自2007年首次开展城市无车日活动以来，迄今已经走过了8个年头。2015年中国城市无车日活动的主题是“绿色交通——选择改变融合”，提倡将绿色出行与社会生活相融合，将出行变成提升民众生活品质的方式。据悉，截至目前，我国承诺参加活动的城市已达171个，无车日活动影响力逐年增强。不过，遗憾的是，昨日记者街采过程中发现，行驶在济宁市城区大街小巷上的机动车依然川流不息，几乎没有发生任何数目上的变化，而绝大多数市民也表示，“从来没听说过这个主题节日”。 9月共有21个节日世界无车日有点不显眼 作为城区主干道，建设路车流量大，早晚高峰阶段尤其容易出现交通堵塞。昨日上午，记者来到汽车北站附近看到，由于进出车辆较多，加之不少出租车在站外等待揽客，建设路汽车北站周边的交通状况比其他路段要更加拥堵。 随后，记者采访了5位在公交候车区候车的乘客，出乎记者意料，每一位乘客都说自己从来没有听说过“世界无车日”。“现在国家各种主题纪念日非常多，就拿9月来说吧，人人都知道的就有抗战胜利纪念日、教师节还有“九一八”纪念日，至于其他的节日还真不是很清楚。”准备去往曲阜的刘先生告诉记者，说罢，刘先生便用手机上网特意搜索了一下，不查不知道，刘先生上网一查，竟然发现9月份有国际、国内的纪念日（节日）21个。除了上面的三个节日，还有国际扫盲日、国际新闻工作者日、国际保护臭氧层日、中国脑健康日……只不过这些节日和世界无车日一样，都让市民感到很陌生。 一位在汽车北站等候乘客的出租车司机告诉记者，开了这么多年车，他还真没听过这个节日。“就拿我这辆出租车来说吧，平时只开白班。挣多挣少且不算，一年光租金就要五、六万，各种保险、审证等费用加起来又得一万多。光这样算下来，停车一天成本就得损失小二百，要是再算上载客的利润，那就更多了。一天不开车，好几百块就没了。”驾驶员笑着告诉记者。 无车日不是全面禁车，绿色出行让生活更美好 之后，记者又来到了市区洸河路。只见这里的车辆来来往往、川流不息，比起建设路有过之而无不及。当被问及是否知道“世界无车日”的时候，正骑着一辆公共自行车在琵琶山路口处等红灯的朱先生说：“我还真不知道有这么个节日，这一天全球都不能开车吗？”当记者向朱先生解释完“世界无车日”的由来后，朱先生表示，既然“世界无车日”的初衷就是为了保护环境，那么市民就要尽可能做到绿色低碳出行。 “在现代社会，机动车发挥的作用在很多时候是不可替代的，作为普通老百姓，平时完全可以乘坐公共交通工具或骑自行车出行。现在济宁城区的大街小巷、一些社区大院里都有了公共自行车借还点，平时上个班、逛个商场都可以选择骑自行车，既避免了堵车、找停车位的困扰，更锻炼了身体、保护了环境。”朱先生认真地说。 全市机动车保有量已破百万 记者从车管部门了解到，截至去年年底，我市机动车保有量为1008147辆，全市机动车驾驶人数量为1416630人。其中，济宁城区机动车保有量超过30万辆，邹城市机动车保有量为112562辆，是我市第一个机动车保有量突破10万的县（市），梁山县机动车保有量为89920辆，成为机动车保有量第二大县（市）。 阅读延伸“世界无车日最早由法国发起，迄今已有17年9月22日“世界无车日最早是由法国发起的，其宗旨是增强人们的环保意识，了解汽车对城市环境造成的危害，鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行。法国35个城市的市民就在1998年9月22日自愿发起在当天弃用私家车，成为了法国第一个“市内无车日”。后来，法国首创的无车日在2000年2月被欧盟纳入环保政策框架内，9月22日亦因而成为“欧洲无车日”、“国际无车日”，此后，这一活动迅速扩展到全球。如今，保护环境、倡导绿色出行、发展节能型和新能源汽车已经成为全球共识。不少国际政要和社会名流也纷纷在不同场合中身体力行倡导环保出行方式。不妨让我们放松心情，少开一天车，骑车慢行，感受生活。 新闻链接 北京三区域划定“无车区” 9月22日，北京市将王府井大街、南锣鼓巷、奥林匹克中心区3个区域作为倡导无车区，当日9时至16时，交通部门在该区域采取临时性交通管制措施，倡导市民步行或骑自行车。（中新） 济南开通高峰通勤网线公交车 昨日，济南正式开通高峰通勤网线路205路，用“大站+直达”的形式，吸引更多市民在早晚高峰选择公交出行。205路贯穿济南东西部，沿途均为市区路段，并途经多个繁华商圈，能够有效实现公交提速，市民少开车坐公交更节约时间成本。（大众） 长沙发放一万张公交、地铁免费乘车卡 9月22日，长沙市在人流集中的部分公交场站、交通枢纽站设立宣传点，发放10000张免费乘车卡，无车日当天，市民凭卡可免费乘公交车和地铁。（红网）
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发表于 2015-9-23 09:50:40
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楼主|
发表于 2015-9-23 10:01:15
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