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发表于 2016-7-20 09:04:31
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7月14日至15日，山东省住建厅在济宁市组织召开了《济宁市城市轨道交通线网规划》技术审查会，邀请来自住建部地铁与轻轨研究中心、中国地铁工程咨询有限责任公司、同济大学、中国国际工程咨询公司、省城乡规划设计研究院等单位的专家，对济宁市城市轨道交通线网规划进行审查。专家组通过勘察现场、听取汇报、现场提问等形式对《规划》进行了充分讨论，原则通过《规划》，并对下步修改完善提出建设性意见。
该《规划》坚持“政府组织、专家领衔、部门合作、公众参与、科学决策”原则，突出规划的延续性和多规协调性；编制过程中，我市聘请住建部地铁与轻轨研究中心、上海市政设计总院、北京市政设计总院等单位专家进行全程咨询。市规划、发改、国土、交通等有关部门紧密沟通对接，实现了轨道交通线网规划与我市国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城市总体规划等相关规划的有效衔接。规划阶段性成果完成后，市规划主管部门就该《规划》 主要内容分别与各县（市、区）、市直有关部门进行了深度沟通对接，广泛征求社会公众意见和建议，切实增强了规划编制的科学性、合理性和可实施性。（通讯员 王超）
附：《济宁市城市轨道交通线网规划（2016-2030年）》规划公示
（一）规划目标与重点时间目标：都市区范围内最远端1小时可达，中心城区内最远端40分钟可达。 线网层次：都市区快线主要连接都市区范围内重要功能节点，线位选择次要客流走廊，运营速度60-80公里/小时，站间距3-4公里；城区普线连 接城区内部主要客流集散点，线位选择部最主要客流走廊，运营速度30-40公里/小时，站距1-2公里。 线网规模：综合采用人均线网拥有率、线网密度和线路负荷强度等三种方法预测，建议都市区轨道线网规划合理规模为210-260公里。 敷设方式：按照提高可实施性、减少拆迁、控制造价的原则，已建城区采用地下敷设形式，新建城区和城市外围路段采用地上敷设形式。
（二）规划方案简介
线网方案：5条线路，共240公里。都市区1号线：长70公里，太白湖-曲阜东站。线路走向：经太白湖-任城-济宁北站-济宁东站-兖州-曲阜-曲阜东站。都市区2号线：长45公里，太白湖西-邹城。 线路走向：经太白湖-石桥-太平-邹城。都市区3号线：长30公里，邹城-曲阜。 线路走向：经邹城-曲阜南站-曲阜。城区1号线：长48公里，太白湖-兖州站。 线路走向：经太白湖-任城-高新区-济宁东站-兖州站。 城区2号线：长47公里，嘉祥西-高新区南。 线路走向：经嘉祥-经开区-任城-高新区-接庄-石桥。
来源:济宁日报
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