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[百姓心声] 假设济宁火车站划归上海局早就被重视起来!多学学徐州脱济局归沪局!

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发表于 2016-11-19 01:06:04 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | |阅读模式
假设济宁火车站要是划归上海局的话,早就被人称为“一颗星”啦?你看人家连云港火车站,徐州火车站,自从脱离济局后,就被大大的“改写”!济南局自己不作为?还老是刷赖推到济宁菏泽临沂等鲁南人民的身上?太不公平了?再说鲁南人民每年给您济局做的贡献最大?您知道吗?据考究,菏泽站每年是¥9.3亿,济宁是每年¥8.7亿,临沂是¥9.9亿,拆东墙补西墙,您凭什么济青线修了一条又一条?北线?中线?南线?都修完了?紧接着再来一个济青城际高铁?么么么哒?我们鲁南没有一个城市是死胡同(日照除外)?济局凭什么不重视我们?假设我们都学学徐州,连云港“脱欧”式的公投“脱济局”!我们济宁800多万人民,菏泽900多万人民,临沂1000多万人都会举双手赞成的!济临一体化!济菏一体化!势在必行!脱济局,脱济铁,是我们鲁南人民的心愿!点赞的人们都是有良心发现的?走起!!
 楼主| 发表于 2016-11-19 08:08:18 来自手机 |
希望版主给予审核通过!感谢支持!我只是实话实说而已!
发表于 2016-11-20 19:53:46 来自手机 |
是济宁不重视争取,济徐高铁对济宁多重要,济徐高速一拖再拖。
发表于 2016-11-20 21:10:29 |
济宁就是凄凉的代名词,如果一个人很凄凉,你可以说这个人太济宁了
发表于 2016-11-21 08:03:14 |
我们省会建个地铁都被济局百般刁难。铁总对山东感觉不是一条心啊
发表于 2016-11-21 08:12:05 |
支持
 楼主| 发表于 2016-11-21 23:59:46 |
强烈要求济宁火车站划归上海局!脱济局归沪局!
发表于 2016-11-22 08:50:12 |
楼主赤子之心,难能可贵!怎奈济宁就是个偏居运河边上的小城市,不在交通干线上,所以济宁火车站永远只是个小站。直接划铁总管,小站的定位不会变。况且,兖州已被济宁市收编,兖州站作为济宁主站场的地位也应该被济宁人民所接受(申明一点,本人非济宁籍人士,只是走的地方多了,觉得济宁没必要在交通站场的问题上纠结)。
 楼主| 发表于 2016-11-22 23:23:09 来自手机 |
运河船工 发表于 2016-11-22 08:50
楼主赤子之心,难能可贵!怎奈济宁就是个偏居运河边上的小城市,不在交通干线上,所以济宁火车站永远只是个 ...

你真是大错特错再特错了!江苏的泰州也不在干线上!人家归沪局受到重视!始发车特别多!再说南通,日照,威海……等也不在干道上!有点还是死胡同(往前一步是大海),但人家都建设的富丽堂皇!事在人为!只与脑子有关系!与交通干不干没关系?你不懂?别瞎冒充济宁人或懂行的人瞎bb?好吗?
发表于 2016-11-22 23:54:03 |
脱鲁入苏,让江苏对济宁扶贫未必不是好事
发表于 2016-11-23 08:57:18 |
济宁的问题就是没有好的规划,或者规划局的想象力不够。人家徐州都已近帮济宁规划了京九梁山站到徐州的高铁,济宁都没有当回事情。这是条好的线路。
发表于 2016-11-23 11:03:02 |
济宁还不错的,济宁站
发表于 2016-11-23 11:23:29 |
发表于 2016-11-23 23:33:59 来自手机 |
好帖!就该置顶帖!济宁公投脱济局归沪局!梦寐以求!
发表于 2016-11-26 00:41:41 |
济南就是二笔吸血,
发表于 2016-11-26 06:56:14 |
运河船工 发表于 2016-11-22 08:50
楼主赤子之心,难能可贵!怎奈济宁就是个偏居运河边上的小城市,不在交通干线上,所以济宁火车站永远只是个 ...

砖家?
发表于 2016-11-26 06:57:43 |
也是坐个熊火车还得去演奏!菏泽!!!
发表于 2016-11-26 16:29:56 来自手机 |
大水滴 发表于 2016-11-26 06:57
也是坐个熊火车还得去演奏!菏泽!!!

济宁的零岛不作为,不为济宁争取过济宁城区的南北铁路。看看临沂菏泽拚命争南北高铁,
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